Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Регулировки Dodge Stealth I

Сцепление 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазор толкателя (AWD)

Проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью главного цилиндра сцепления и штоком толкателя усилителя сцепления. (Рисунок 1) Размер " А " должен быть менее 0083-0181 " (.210-.460 мм). Для регулировки зазора поверните шток толкателя. После регулировки зазора штока, отрегулируйте высоту педали и прокачайте гидросистему.

Схема №1

Как отрегулировать педали (кабельная муфта)

  1. Измерьте высоту педали сцепления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если высота педали сцепления не соответствует техническим требованиям, проверьте кронштейн педали на наличие повреждений или деформации. При необходимости отремонтируйте или замените. (ref-43397-S01654514682001011500000)
  2. Нажмите на педаль сцепления и проверьте высоту нажатия, когда сцепление выключено. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если высота нажатия не соответствует указанному, отремонтируйте муфту в сборе по мере необходимости. (ref-43397-S01654514682001011500000)
  3. Проверьте люфт педали сцепления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Вращайте наружную регулировочную гайку троса на полу, чтобы отрегулировать люфт педали сцепления. (ref-43397-S01654514682001011500000)
ПрименениеВ. (мм)
Свободная игра.24-.51 (6-13)
Высота педали
Нажатие на педаль (1)2.2 (56)
Педаль отпущена7.0-7.2 (178-183)
(1) Приведенная спецификация является минимальным расстоянием.
(1)Приведенная спецификация - минимальное расстояние.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

Как отрегулировать педали (гидравлическое сцепление)

  1. Ослабьте стопорную гайку регулировочного болта или переключателя педали сцепления, расположенную на верхнем конце педали сцепления. Вращайте регулировочный болт или переключатель до тех пор, пока не будет получена правильная высота отпускания педали. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-43397-S01654514682001011500000)
  2. Нажмите на педаль сцепления и проверьте высоту нажатия при выключенном сцеплении. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если измерение не соответствует указанному, отрегулируйте педаль сцепления. (ref-43397-S01654514682001011500000)
  3. Проверьте люфт педали сцепления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если люфт педали сцепления и высота педали в порядке, а система не работает, существуют дефектные компоненты системы. (ref-43397-S01654514682001011500000)
Схема №2
  1. Снимите оба брызгозащитных экрана внутреннего крыла. На моделях AWD снимите крышку воздухоочистителя, воздушные шланги и вакуумную трубу. На всех моделях снимите воздухоочиститель, заборный шланг, аккумулятор, поддон аккумулятора и бачок омывателя.
  2. На Stealth SOHC отсоедините нижний шланг радиатора и патрубок впуска воды " B ". ( 2) На всех моделях отсоедините кабели управления трансмиссией и кабель спидометра.
  3. Снимите трубный кронштейн сцепления и отсоедините цилиндр выключения сцепления (включая демпфер сцепления в сборе на моделях Fwd) и проволоку в сторону. Поддержите трансмиссия в сборе с домкратом и отсоедините крепление трансмиссия. Снимите крепление, кронштейн, вилку и стопоры.
  4. Снять верхние стяжные болты трансаксельного узла. Отсоединить концы тяг и шаровые шарниры нижнего рычага. Снять правый опорный элемент, крышку стартера (если она оборудована) и стартер.
  5. Снимите болты крепления левого опорного кронштейна и проволоку левой полуоси с трансмиссия. Проволоку левой полуоси и внутреннего вала в сборе в сторону. Проволоку правой полуоси с трансмиссия и проволоку в сторону.
  6. Снять упоры переднебоковой и заднебоковой букс. Поддержать буксовый узел трансмиссионным домкратом. Снять нижние стяжные болты буксового узла и опустить буксовый узел с автомобиля.
  7. Установите пилотную горелку сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Ослабьте болты нажимного диска по диагонали, чтобы избежать коробления фланца нажимного диска. Снимите нажимной диск и диск сцепления. (Рисунок 4)
Схема №3
Схема №4