Испытание выключателя
Нажмите выключатель UP, чтобы полностью закрыть окно. Продолжайте нажимать выключатель в течение 10 секунд. Отпустите выключатель UP и немедленно нажмите выключатель DOWN. Если окно начинает открываться в течение 60 секунд, выключатель в порядке. Выключатель является частью двигателя окна.
Испытание реле стеклоподъемника
- Снимите реле стеклоподъемника с блока предохранителей / реле, расположенного в отсеке двигателя. (Рисунок 1) Проверьте прозвонку между клеммами реле стеклоподъемника № 1 и № 3. Прозвонка должна присутствовать.
- Подключить положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме реле окна питания № 1, а отрицательный вывод тестовой батареи к клемме № 3. (Вкл.2) Между клеммами № 4 и № 5 должна присутствовать прозвонка при поданном напряжении. Заменить реле окна питания, если прозвонка не указана.
Схема №1
Схема №2
Испытание двигателя стеклоподъемника
- Снимите соответствующую панель дверной отделки. Подключите положительный вывод 12-вольтовой тестовой батареи к любой клемме двигателя. Подключите отрицательный вывод тестовой батареи к другой клемме двигателя. Двигатель должен работать, если он уже не находится на максимальном ходу.
- Обратная проверка выводов батареи. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Если двигатель не работает, проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените двигатель. Обратная проверка выводов батареи снова, чтобы завершить полное функциональное испытание двигателя.
Испытание переключателя стеклоподъемника
Снимите выключатель управления с панели триммирования, проверьте с помощью омметра целостность выключателя, см. " КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ОКНА " или " КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БОКОВОГО ОКНА ПАССАЖИРА ". (Таблица 3) и (Таблица 4). При необходимости замените соответствующий выключатель, если целостность выключателя не соответствует указанной. (ref-27833-S38400920172001010800000)(ref-27833-S08557463452001010800000)
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между | |
|---|---|---|
| Нормальное положение (1) | ||
| Левый передний ОТКЛ. | Контакты 2, 6 и 9 | |
| Левый передний ВВЕРХ | Контакты 1 и 2; Контакты 6 и 9 | |
| Левый передний ВНИЗ | Контакты 1 и 9; Контакты 2 и 6 | |
| Правый передний ОТКЛ. | Контакты 3, 4 и 6 | |
| Правая передняя ВВЕРХ | Контакты 1 и 4; Контакты 3 и 6 | |
| Правый передний ВНИЗ | Контакты 1 и 3; Контакты 4 и 6 | |
| Положение блокировки (1) | ||
| Левый передний ОТКЛ. | Контакты 2, 6 и 9 | |
| Левый передний ВВЕРХ | Контакты 1 и 2; Контакты 6 и 9 | |
| Левый передний ВНИЗ | Контакты 1 и 9; Контакты 2 и 6 | |
| Правый передний ОТКЛ. | Выводы 3 и 4 | |
| Правая передняя ВВЕРХ | Выводы 1 и 4 | |
| Правый передний ВНИЗ | Выводы 1 и 3 | |
| (1) Левая сторона автомобиля относится к стороне водителя. | ||
| (1) | Левая сторона транспортного средства относится к стороне водителя. |
|---|
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ГЛАВНОГО ОКНА
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между |
|---|---|
| OFF | Контакты 3 и 8; Контакты 5 и 7 |
| UP | Контакты 3 и 8; Контакты 5 и 9 |
| DOWN | Контакты 3 и 9; Контакты 5 и 7 |
СХЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БОКОВОГО ОКНА ПАССАЖИРА
