Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Stealth/Dodge Stealth I (1990-1996)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Dodge Stealth I

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо (колеса). Отсоедините стабилизатор от рычага управления. Ослабьте гайку шарового шарнира. Используя съемник рулевого привода (MB991113-01), отделите шаровой шарнир от поворотного кулака.
  2. Снимите втулку или зажим рычага управления (если имеется). Ослабьте гайки крепления рычага управления. Снимите рычаг управления. На Precis снимите шаровой шарнир с рычага управления.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

  1. Установите рычаг управления на траверсу, убедитесь, что рычаг управления не закручен, установите болт крепления рычага управления, втулки и хомут (при наличии), подсоедините к рычагу управления штангу стабилизатора.
  2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите новые самоконтрящиеся гайки (если они используются). Опустите транспортное средство и затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

Информация от производителя отсутствует.

Схема №2
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите раздаточную коробку и кронштейн. Снимите тяги стабилизатора.
  2. Обратите внимание на расположение кронштейнов и втулок, снимите монтажные кронштейны штанги стабилизатора, снимите штангу стабилизатора и втулки.
  1. Если необходимо заменить пылезащитную крышку шарового шарнира звена стабилизатора, снимите кольцо зажима и пылезащитную крышку. Упакуйте шаровой шарнир смазкой. Нанесите смазку на губку и внутрь новой пылезащитной крышки. Установите пылезащитную крышку. См. таблицу применения установки пылезащитной крышки под НИЖНИМ УПРАВЛЯЮЩИМ РЫЧАГОМ И ШАРОВЫМ ШАРНИРОМ. Установите кольцо зажима. Убедитесь, что концы кольца зажима перпендикулярны осевой линии звена.
  2. Для установки стабилизатора необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа, расположить кронштейны стабилизатора так, чтобы они находились внутри отмеченной зоны стабилизатора. (Рисунок 2) Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
  1. Снимите шплинт, ослабьте гайку ведущего моста, поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо в сборе, отверните гайку ведущего моста, снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону.
  2. Снимите тормозной диск со ступицы (если возможно). Снимите передний датчик скорости (если он оборудован). Отсоедините штангу стабилизатора от рычага управления. Поддержите рычаг управления. Отсоедините нижний шаровой шарнир и конец тяги от поворотного кулака. Установите съемник на ступицу.
  3. Затянуть съемник и отсоединить ведущую ось от ступицы. Отсоединить поворотный кулак от стойки. Снять поворотный кулак / ступицу в сборе с транспортного средства. Отсоединить ступицу от поворотного кулака (при необходимости). См. КОЛЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ при СНЯТИИ И УСТАНОВКЕ.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Установите шайбу на ведущий мост, с приподнятым участком в сторону гайки полуоси. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Затяните гайку ведущего моста в соответствии с техническими требованиями с транспортным средством на земле.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Отделите кронштейн тормозного шланга и кронштейн датчика скорости (если он оборудован) от стойки. Поддержите нижние рычаги управления. Снимите болты соединения стойки с поворотным кулаком.
  2. На моделях с ECS снимите разъем ECS и колпачок с верхней части стойки. На всех моделях нанесите метку на верхнюю монтажную шпильку стойки и на внутреннее крыло рядом со шпилькой для повторной сборки. Снимите верхние монтажные гайки стойки. Осторожно снимите стойку в сборе, чтобы избежать повреждения привода на стойках (если он оборудован).

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стыковочные поверхности стойки в сборе и поворотного кулака чистые. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять шплинт гайки оси. Применить тормоза и снять гайку оси и шайбу. Снять тормозной суппорт и опору с проволокой. Снять тормозной диск. Открутить болты и снять ступицу / подшипниковый узел.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру разборки. Затяните гайку оси до 166 футов фунтов (230 Н.м) с применением тормозов. Установите новый шплинт.

Другие статьи — Подвеска - передняя