Как протестировать обогрев стекла - заднего окно: диагностики
ПримечаниеИнформация об испытаниях всех компонентов на всех транспортных средствах от производителя отсутствует.
Испытание реле дегазатора
- Снимите реле обогрев стекла, расположенное в правом переднем углу моторного отсека. Заземлите клемму реле № 3, и подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму № 5. Проверьте целостность реле с помощью омметра.
- Между клеммами 1 и 2 должна существовать непрерывность. При отключенном напряжении между клеммами 1 и 2 не должна существовать непрерывность. Убедитесь, что между клеммами 3 и 5 существует непрерывность. (Рисунок 1) Замените реле, если оно не тестируется, как указано.
Схема №1
Испытание выключателя пескоотделителя
ПримечаниеСнимите выключатель стеклоочистителя и отсоедините разъем выключателя для следующего теста.
- Снимите блок выключателя тумблера с панели приборной панели. Когда выключатель тумблера находится в выключенном положении, проверьте целостность выключателя с помощью омметра.
- Между клеммами 3 и 4 должна существовать непрерывность. При включенном выключателе обогрев стекла должна существовать непрерывность между клеммами 1 и 2, 1 и 6, а также между клеммами 3 и 4. (Рисунок 2) Замените выключатель, если он не тестируется, как указано.
Схема №2
Испытание сетки
- Запустите и запустите двигатель на 2000 об / мин. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Поверните выключатель обогрев стекла в положение ON. С помощью вольтметра проверьте напряжение в центральной части каждой нити сетки.
- Если напряжение составляет приблизительно 6 вольт, нить накала в порядке. Если напряжение составляет приблизительно 12 вольт, в отрицательной цепи присутствует обрыв. Медленно переместите зонд к отрицательной клемме, чтобы определить место обрыва цепи.
- Если напряжение равно нулю, в положительной цепи присутствует обрыв. Медленно перемещайте щуп к положительной клемме, чтобы определить место обрыва цепи. При необходимости отремонтируйте сетку. (Таблица 3)
