Как проверить шаровой шарнир
ПримечаниеИнформация от производителя отсутствует.
Схема №12
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Удалить ротор. См. " ПОДШИПНИКИ КОЛЕСА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Извлечь адаптер суппорта из поворотного кулака. (ref-52288-S27892346162001011600000)
- Снять стопорные гайки и шайбы с болтов поворотного кулака, вынуть шпиндель из кулака. Снять щиток от брызг тормозов (если он есть). Используя молоток с мягкой поверхностью, слегка ударить по шпинделю, чтобы освободить его от поворотного рычага.
- Для снятия правой полуоси осторожно вытянуть из корпуса моста ось, с проставкой, уплотнением и каменным щитом, Снять уплотнение и каменный щит с вала.
- Для демонтажа левой оси отсоединить вакуумные линии и электроразъем от выключателя на корпусе разъединителя в сборе. (Рисунок 4) Снять крышку в сборе, прокладку и щиток. Снять промежуточную полуось с оси без повреждения уплотнения полуоси.
- С помощью съемника подшипников (D-330) снять подшипник с внутренней оси. Снять муфту переключения передач с оси. Снять крышку дифференциала. Слить масло из редуктора в емкость.
- Протолкните внутреннюю полуось к центру транспортного средства, вынуть замок " С " из углубленной канавки на валу. Используя штангу (D-354-4) и переходник (D-354-3), выведите внутренний вал.
- С помощью штанги (D-354-4), съемника (D-354-1) и съемника (C-637) снять внутренний подшипник полуоси. С помощью съемника (C-637) снять внешний осевой подшипник и уплотнение.
