- Выключите фары и все аксессуары. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Запустите двигатель на холостых оборотах, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура. Остановите двигатель и подключите тахометр и фонарь синхронизации. Запустите двигатель и работайте на снаряженных холостых оборотах. На автомобилях с усилителем рулевого управления, поставьте рулевое колесо в положение прямо.
- На моделях с распределителями с двойной диафрагмой отсоедините и заглушите оба шланга. Проверьте синхронизацию при отключенном электровентиляторе охлаждения (если он оборудован). Отрегулируйте синхронизацию зажигания, ослабив прижимную гайку распределителя и вращающийся распределитель. Отсоедините и повторно подсоедините шланги на моделях с распределителем с двойной диафрагмой. Повторно подключите электровентилятор охлаждения (если он оборудован).
| Применение | Автотранспорт (1) | (1) Ман. транс. |
|---|
| Кольт |
| 1,5л (2) | 5 @ 750 | 5 @ 700 |
| 1,6 л Turbo (3) | 10 @ 700 | 10 @ 700 |
| Colt Vista (3) | 5 @ 700 | 5 @ 700 |
| Завоевание (3) | 10 @ 850 | 10 @ 850 |
| Рейдер (2) | 7 @ 800 | 7 @ 800 |
| Таран-50 (2) |
| 2.0L | 5 @ 750 | 5 @ 750 |
| 2.6L | 7 @ 800 | 7 @ 800 |
| (1) Спецификации для угла опережения зажигания плюс-минус 2 градуса, скорость холостого хода бордюра плюс-минус 100 об / мин. Всегда проверяйте любые метки под капотом для обновленных спецификаций. (2) При проверке угла опережения зажигания на большой высоте отсоедините и подключите шланг на распределителе. (3) При проверке угла опережения зажигания выключите двигатель. Отсоедините розеточный разъем от разъема угла опережения зажигания и заземлите. |
| (1) | Технические характеристики для угла опережения зажигания плюс или минус 2 градуса, скорость холостого хода бордюра плюс или минус 100 об / мин. Всегда проверяйте любые метки под капотом для обновленных технических характеристик. |
|---|
| (2) | При проверке ГРМ на большой высоте отсоедините и заглушите шланг на распределителе. |
|---|
| (3) | При проверке ГРМ выключите двигатель, отсоедините розеточный разъем от разъема ГРМ и заземлите. |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ/МИН)
