Как отрегулировать ремень
ПримечаниеДля маршрутизации ремней на моделях, не рассматриваемых в данной статье, информация отсутствовала. См. этикетку под капотом для правильной прокладки ремня.
Ремни должны быть отрегулированы на надлежащее натяжение с помощью датчика натяжения ремня. См. Соответствующую таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ. Некоторые модели могут быть оснащены автоматическим устройством натяжения ремня. Убедитесь, что серпантинные ремни правильно проложены. (Таблица 6) - (Таблица 15).
| Применение | Новые поясные фунты. (кг) | (1) Использованные поясные фунты. (кг) |
| Avenger и Sebring Купе |
| 2.0L |
| Генератор | 110-160 (50-73) | 90-110 (41-50) |
| Усилитель рулевого управления |
| С A/C | 137-159 (62-72) | 93-115 (42-52) |
| Без A/C | 110-160 (50-73) | 90-110 (41-50) |
| Бриз, перистые и Stratus |
| 2.0L и 2.4L |
| Кондиционер и Генератор | 150 (68) | 80 (36) |
| Усилитель рулевого управления | 130 (59) | 80 (36) |
| Неон |
| 2,0 Л (Двойной верхний распредвал (DOHC) И SOHC) |
| Кондиционер и Pwr. Регулирование | 135 (61) | 100 (45) |
| Генератор | 135 (61) | 100 (45) |
| Sebring Кабриолет |
| 2.4L | 150 (68) | 80 (36) |
| Коготь |
| 2,0 л без турбонаддува |
| Генератор | 110-160 (50-73) | 90-110 (41-50) |
| Усилитель рулевого управления |
| С A/C | 137-159 (62-72) | 93-115 (42-52) |
| Без A/C | 110-160 (50-73) | 90-110 (41-50) |
| 2,0 л Turbo |
| Кондиционер | 86-99 (39-45) | 57-75 (26-34) |
| Генератор | 110-154 (50-70) | 88 (40) |
| Усилитель рулевого управления | 110-154 (50-70) | 77-92 (35-42) |
| (1) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания. |
| (1) | Пояс считается использованным после 15 минут службы. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ 4-цилиндр - АВТОМОБИЛИ
| Применение | Новые поясные фунты. (кг) | (1) Использованные поясные фунты. (кг) |
| Avenger и Sebring Купе |
| 2.5L |
| Кондиционер | 110-132 (50-60) | 66-86 (30-39) |
| Генератор и P/S | 143-187 (65-85) | 99-121 (45-55) |
| Cirrus и Stratus 2.5L |
| Кондиционер и Генератор | 150 (68) | 80 (36) |
| Усилитель рулевого управления | 130 (59) | 80 (36) |
| Concord, Intrepid, LHS и 300M |
| 2.7L |
| Все ремни | 180-200 (78-91) | 120 (54) |
| 3.2L и 3.5L |
| Кондиционер | 140-160 (64-73) | 120 (54) |
| Генератор и усилитель рулевого управления | 180-200 (78-91) | 120 (54) |
| Sebring Кабриолет |
| 2.5L | 150 (68) | 80 (36) |
| (1) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания. |
| (1) | Пояс считается использованным после 15 минут службы. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ V6 - АВТОМОБИЛИ
| Применение | Новые поясные фунты. (кг) | (1) Использованные поясные фунты. (кг) |
| Дакота и Дуранго |
| 2.5L | 180-200 (82-91) | 140-160 (64-73) |
| 3.9L, 5.2L и 5.9L | (2) | (2) |
| Фургон FWD |
| Караван и Вояджер |
| 2.4L |
| Кондиционер и Генератор | 190 (86) | 115 (52) |
| Усилитель рулевого управления | 140 (64) | 90 (41) |
| 3.0L |
| Кондиционер | 150 (68) | 80 (36) |
| Генератор и P/S | (2) | (2) |
| 3.3L и 3.8L | (2) | (2) |
| Город и страна |
| 3.3L и 3.8L | (2) | (2) |
| Ram Pickup и Ram Van/Wagon |
| Все двигатели | (2) | (2) |
| (1) Ремень считается использованным после 15 минут обслуживания. (2) Используется автоматическое устройство натяжения ремня. Регулировка натяжения ремня не требуется. |
| (1) | Пояс считается использованным после 15 минут службы. |
| (2) | Используется автоматический натяжитель ремня. Регулировка натяжения ремня не требуется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
| Применение | Характеристика |
| Avenger и Sebring Купе |
| Интервал замены хладагента | 48 000 км или 24 месяца |
| Емкость хладагента (заправка) | 7.4 Qts. (7.0L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 16 фунт/кв. дюйм |
| Термостат |
| DOHC |
| Начинается открытие | 91°C |
| Полностью открывается | 102°C |
| SOHC |
| Начинается открытие | 82°C |
| Полностью открывается | 95°C |
| Breeze, Cirrus, Sebring Кабриолет и Stratus |
| Интервал замены хладагента | 45 000 миль или 36 месяцев |
| Холодопроизводительность |
| 2.0L | 8,5 Qts. (8.0L) |
| 2.4L | 9,0 Qts. (8.5L) |
| 2.5L | 10,5 Qts. (10.0L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 14-18 фунт/кв. дюйм |
| Термостат |
| Начинается открытие | 192-128°C (88-93 ° C) |
| Полностью открывается | 104°C |
| Concord, Intrepid, LHS и 300M |
| Интервал замены хладагента | 120 000 миль |
| Холодопроизводительность | 9.4 Qts. (8.9L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 14-18 фунт/кв. дюйм |
| Термостат |
| Начинается открытие | 192-128°C (88-93 ° C) |
| Полностью открывается | 104°C |
| Неон |
| Интервал замены хладагента | 45 000 миль или 36 месяцев |
| Холодопроизводительность | 7.4 Qts. (7.0L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 14-18 фунт/кв. дюйм |
| Термостат |
| Начинается открытие | 192-128°C (88-93 ° C) |
| Полностью открывается | 104°C |
| Коготь |
| Интервал замены хладагента | 48 000 км или 24 месяца |
| Холодопроизводительность | 7.4 Qts. (7.0L) |
| Крышка радиатора с клапаном |
| VIN F | 11-15 фунт/кв. дюйм |
| VIN Y | 14-18 фунт/кв. дюйм |
| Термостат |
| Начинается открытие |
| VIN F | 82°C |
| VIN Y | 91°C |
| Полностью открывается |
| VIN F | 95°C |
| VIN Y | 102°C |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - АВТОМОБИЛИ
| Применение | Характеристика |
| Интервал замены хладагента | 45 000 миль или 36 месяцев |
| Холодопроизводительность (1) |
| Караван, Город и страна, и Вояджер |
| 2.4L | (2) 11,2 Qts. (10.6L) |
| 3.0L | (2) 13,0 Qts. (12.3L) |
| 3.3L и 3.8L | (2) 13,2 Qts. (12.5L) |
| Дакота |
| 2.5L | 9,8 Qts. (9.3L) |
| 3.9L | 14,0 Qts. (13.2L) |
| 5.2L | 14.3 Qts. (13.5L) |
| 5.9L | 14.6L (13.7L) |
| Дуранго |
| 3.9L | 14,0 Qts. (13.2L) |
| 5.2L и 5.9L | 14.3 Qts. (13.5L) |
| Плашечный захват |
| 3.9L, 5.2L и 5.9L (бензин) | 20,0 Qts. (18.9L) |
| 5.9L (дизельное топливо) | 24,0 Qts. (22.7L) |
| 8.0L | 26,0 Qts. (24.6L) |
| Рамовый фургон/вагон |
| 3.9L | 10.4 Qts. (9.8L) |
| 5.2L | 13.1 Qts. (12.4L) |
| 5.9L |
| С задним нагревателем | 14.1 Кол-во (13.3L) |
| Без заднего нагревателя | 13.1 Qts. (12.4L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 14-16 фунт / кв. дюйм |
| Термостат |
| Дизельные двигатели |
| Начинается открытие | 83°C |
| Полностью открыто | 95°C |
| Бензиновые двигатели |
| Начинается открытие | 89°C |
| Полностью открывается | 104°C |
| (1) Указанные мощности являются приблизительными. (2) Емкость включает нагреватель и резервуар для восстановления хладагента. Добавьте 2 qts. (1.9L) для моделей, оснащенных задним отопителем. |
| (1) | Указанные мощности являются приблизительными. |
| (2) | Емкость включает нагреватель и бак для регенерации хладагента. Добавьте 2 qts. (1.9L) для моделей, оснащенных задним отопителем. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ