Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Поворотный шкворень и развал управляются поворотной штангой верхнего рычага управления, которая крепится болтами к кронштейну на раме через щелевые отверстия.
- Регулировка производится путем установки регулировочного инструмента (C-4581), ослабления одного болта за раз и установки поворотной штанги в нужное положение. Регулировка производится путем перемещения обоих концов поворотной штанги внутрь или наружу в точно равных количествах. (Таблица 1): Регулировка развала и заклинивания (фургоны Rwd серии " B ") Чтобы отрегулировать развал, переместите концы поворотной штанги на равные количества.
- Регулировка для поворотного устройства производится путем перемещения каждого конца стержня в точно равных количествах в противоположных направлениях. Увеличение положительного ролика путем перемещения передней части поворотного стержня от двигателя и задней части стержня к двигателю на одинаковую величину. Затяните стопорные болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52327-S31039078032001011800000)
ПримечаниеКолесико должно удерживаться как можно более одинаково на обоих колесах.