Способность
| Применение | Птс. (Л) |
|---|
| Зубчатые венцы 8 1/4" | 4.4 (2.1) |
| Зубчатый венец 9 1/4" | 4.9 (2.3) |
| (1) Указана приблизительная емкость ведущего моста. Уровень смазки должен быть в пределах 1 / 2 " ниже дна отверстия для заливки масла в крышке корпуса моста. |
| (1) | Указана приблизительная мощность ведущего моста. Уровень смазки должен быть в пределах 1/2" ниже дна заливного отверстия масла в крышке корпуса оси. |
|---|
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ВЕДУЩЕГО МОСТА (1)
Характеристики моста в сборе
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальное биение фланца дифференциальной каретки | .003 (.08) |
| Максимальное биение зубчатого венца | .005 (.13) |
| Люфт зубчатого венца | .005-.008 (.13-.20) |
| Изменение зазора зубчатого венца (1) | .003 (.08) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.) |
| Предварительная нагрузка на подшипник шестерни |
| Новые подшипники | 10-20 (1-2) |
| Использованный задний и новый передний подшипник | (2) 10 (1) |
| (1) Это величина изменения люфта зубчатого венца от показаний, полученных в минимальной точке на зубчатом венце. Если люфт зубчатого венца составляет 0 005 " (0,13 мм) в минимальной точке, люфт зубчатого венца не должен превышать 0 008 " (0,20 мм) в любом месте на зубчатом венце. (2) Максимальное увеличение по сравнению с исходным предварительным натягом подшипника шестерни перед разборкой. |
| (1) | Это величина изменения зазора кольцевого зубчатого колеса от показания, полученного в минимальной точке на кольцевом зубчатом колесе. Если зазор кольцевого зубчатого колеса составляет 0 005 " (0,13 мм) в минимальной точке, зазор кольцевого зубчатого колеса не должен превышать 0 008 " (0,20 мм) в любом месте на кольцевом зубчатом колесе. |
|---|
| (2) | Максимальное увеличение по сравнению с исходным предварительным натягом подшипника шестерни перед разборкой. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт крышки корпуса оси | 35 (47) |
| Датчик тормоза | 18 (24) |
| Болт крышки подшипника | 100 (136) |
| Болт центрального опорного подшипника | 50 (68) |
| Гайка шестерни (минимальный крутящий момент) | 210 (285) |
| Болт зубчатого венца (1) |
| Плашечный захват | 70 (95) |
| Рамовый фургон/вагон | 75 (102) |
| Гайка амортизатора | 60 (81) |
| U-образная гайка с болтом |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 1/4" |
| Дакота 2WD | 65 (88) |
| Дакота 4WD | 110 (149) |
| Зубчатые венцы 9 1/4" |
| Резьба болта 1/2" X 20 | 65 (88) |
| Резьба болта 9/16" X 18 | 110 (149) |
| U-образный соединительный болт |
| Дизельные модели | 25 (34) |
| Бензиновые модели | 14 (19) |
| Гайка проушины колеса |
| Дакота | 85-110 (115-149) |
| Плашечный захват |
| 5 Проушина | 80-110 (108-149) |
| 8 проушина (одно колесо) | 120-150 (163-203) |
| 8 проушина (с двумя колесами) | 130-160 (176-217) |
| Рамовый фургон/вагон |
| 1 / 2 шпилька |
| 60-Degree конус | 80-110 (108-149) |
| 90-Degree конус | 85-115 (115-156) |
| Шпилька 5 / 8 |
| 90-Degree конус | 175-225 (237-305) |
| Фланцевая гайка | 300-350 (407-475) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт блокировки регулятора | 90 (10) |
| Стопорный болт вала шестерни (2) | 96 (11) |
| (1) Болты с левой резьбой. (2) Нанесите Loctite на резьбу болтов. |
| (1) | Болты с левой резьбой. |
|---|
| (2) | Нанесите Loctite на резьбу болтов. |
|---|
