Натяжение ремня
| Применение | Новинка: Lbs. (кг) | Используется: Lbs. (кг) |
|---|---|---|
| Рамовый фургон/вагон | (1) | (1) * |
| (1) Используется динамическое натяжное устройство. Регулировка не требуется. | ||
| (1) | Используется динамическое натяжное устройство. Регулировка не требуется. |
|---|
Натяжение ремня
Первоначальные проверки
Прежде чем приступить к диагностике системы зарядки, убедитесь, что выполнены следующие условия
- Аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии.
- Кабели аккумуляторов находятся в хорошем состоянии, соединения чистые и безопасные.
- Ремень генератора в хорошем состоянии и правильно затянут.
- Соединения электрожгутов генератора и блок управления силовым агрегатом (PCM) чистые и плотные.
- Заземляющая накладка двигателя на месте.
Нестационарная или низкая зарядка
Проверьте наличие ослабленного ремня генератора, слишком высокого сопротивления зарядки, ослабленного провода массы генератора, корродированных клемм аккумулятора или неисправного генератора.
Запрос чрезмерной цены
Проверьте заземленную полевую проводку генератора или неисправный генератор.
Проверьте изношенный или изношенный приводной ремень, ослабленный монтаж генератора или неисправный генератор.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о поиске и устранении неисправностей см. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОИСКЕ И УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Меры предосторожности
Прежде чем приступить к диагностике, соблюдайте следующие меры предосторожности.
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
- Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) зонда со стороны вывода. НЕ прокладывайте обратно через изоляцию разъем блок управления силовым агрегатом или провода зонда.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это установит дополнительные расшифровка кода ошибки, что затруднит диагностику исходной проблемы.
- НЕ используйте вместо вольтметра контрольную лампу.
- Всегда начинайте восстановление с наименьшего номера расшифровка кода ошибки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или с первого отображаемого расшифровка кода ошибки (средство сканирования).
- Всегда выполняйте проверку (VER) после выполнения ремонта.
- Всегда отключайте сканирующий инструмент после использования.
- Всегда отключайте сканирующий инструмент перед зарядкой аккумулятора.
Извлечение кодов неисправностей
ПримечаниеСамодиагностические тесты написаны специально для диагностического считывающего устройства Chrysler (DRB-III). Универсальный сканирующий инструмент может также использоваться для диагностики системы, но может иметь ограниченные диагностические возможности.
Использование контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание и обратите внимание на работу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При первом включении зажигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включиться и оставаться включенным в течение 3 секунд, чтобы проверить работу лампы и цепи, а затем погаснуть.
- Включение-выключение зажигания расшифровка кода ошибки всех расшифровка кода ошибки секунд. Запишите 2-значный сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отображаемый миганием контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Ниже приведено краткое описание коды неисправностей и условий: расшифровка кода ошибки 12 - Подача батареи на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) была прервана в течение последних 50-100 запуска двигателя. блок управления силовым агрегатом контролирует эту цепь, когда зажигание включено. расшифровка кода ошибки 41 - Управление поля генератора не переключается должным образом. блок управления силовым агрегатом контролирует эту цепь, когда включен расшифровка кода ошибки 44.
Как очистить коды неисправностей
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) автоматически удаляет коды неисправностей из памяти блок управления силовым агрегатом после 50 циклов включения-выключения зажигания. коды неисправностей также можно очистить с помощью сканирующего устройства, следуя инструкциям производителя сканирующего устройства.
Пустой экран сообщений
Проверьте наличие ослабленных кабельных соединений или поврежденного кабеля. Если кабельные соединения и кабель в порядке, проверьте напряжение на клемме диагностический разъём № 16 (розовый провод). Напряжение должно быть не менее 11 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, проверьте цепь проводки и необходимые предохранители.
Сообщение NO отклик (нет ответа)
См. проверка Ns-6A в соответствующей статье тесты W / CODES. Обратитесь к таблице " G - тесты W / CODES ARTICLE MENU и LINKS ". (ref-58789-S20601813162001011700000)
| Применение | Ссылка на статью |
|---|---|
| 3.9L | ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 3,9 л |
| 5.2L | ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.2L |
| 5.9L | ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.9L |
G - ТЕСТЫ С КОДАМИ СТАТЬИ МЕНЮ И ССЫЛКИ
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о диагностике сканирующего инструмента и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) см. Соответствующую статью тесты W / CODES. См. Таблицу " G - тесты W / CODES ARTICLE MENU и LINKS ". (ref-58789-S20601813162001011700000)