Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Прочее Dodge Ram Wagon B2500

Комплектная тормозная система

Перед стравливанием воздуха из системы стравливания воздуха откачать весь вакуум из силового агрегата, несколько раз нажав на педаль тормоза. Стравить воздух из главного цилиндра с помощью стравливающих винтов (если таковые имеются). Последовательно стравливать воздух из колесных цилиндров и суппортов. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ СТРАВЛИВАНИЯ ВОЗДУХА.

Последовательность прокачки

Главный цилиндр (стендовое стравливание)

1. Перед установкой главного цилиндра на стенде выполните продувку. Поместите главный цилиндр в тиски с мягкими челюстями. Установите трубки продувки в оба выхода главного цилиндра. (Таблица 1)
2. Заполните главный цилиндр чистой тормозной жидкостью. Убедитесь, что концы выпускных трубок погружены в тормозную жидкость.
3. Используя деревянный штифт, прикладывайте и отпускайте главный цилиндр до тех пор, пока в потоке тормозной жидкости не останется пузырьков воздуха. Во время установки оставьте трубки привода, установленные на главном цилиндре. Установите главный цилиндр. Снимите трубки привода и подключите тормозные магистрали. При необходимости Стравите тормозную систему.

Схема №4

Войти

Отвод вакуума

Заполните главный цилиндр. Установите вакуумное спускное оборудование на первый спускной клапан, который будет обслуживаться. Откройте спускной клапан на 3 / 4-1 оборот. Нажмите на вакуумный насос и откачайте жидкость в банку резервуара. Последовательно спускайте каждый спускной клапан. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СПУСКА ". (ref-44803-S19114575492001011500000)

Стравливание давления

1. Очистите крышку главного цилиндра и окружающее пространство. Снимите крышку. Когда напорный бак заполнен не менее чем на 1 / 2, подсоедините его к главному цилиндру с помощью соответствующих адаптеров. Присоедините выпускной шланг к первому выпускному клапану, который будет обслуживаться. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА ". (ref-44803-S19114575492001011500000)
2. Погрузите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. Правильно расположите дозирующий кран перед стравливанием давления.
3. Откройте спускной клапан на спускном устройстве. Следуйте инструкциям производителя оборудования по стравливанию давления или см. Таблицу " НАСТРОЙКИ СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ". Откройте винт спускного устройства на 3 / 4-1 оборот и обратите внимание на поток жидкости. (ref-44803-S09284764092001011500000)
4. Закройте винт стравливания, когда поток жидкости освободится от пузырьков воздуха. Повторите процедуру на остальных колесах в надлежащей последовательности. Проверьте работу педали тормоза после стравливания.
5. Снимите оборудование для стравливания давления и фиксатор клапана с дозирующего клапана. Убедитесь, что главный цилиндр заполнен жидкостью.

УСТАВКИ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ

Ручное стравливание

1. Заполните главный цилиндр. Установите выпускной шланг на первый выпускной клапан, который будет обслуживаться. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ". Погрузите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. (ref-44803-S19114575492001011500000)
2. Откройте выпускной клапан на 3 / 4-1 оборот. Медленно нажмите педаль тормоза на полный ход. Закройте выпускной клапан. Отпустите педаль. Повторите процедуру до тех пор, пока поток жидкости не освободится от пузырьков воздуха.

Стояночный тормоз

1. Отпустите стояночный тормоз и ослабьте регулировочную гайку троса, чтобы допустить слабину троса. Отрегулируйте задние тормоза. Затяните регулировочную гайку троса до тех пор, пока при вращении задних колес не будет ощущаться небольшое сопротивление.
2. Ослабьте регулировочную гайку троса до свободного вращения обоих задних колес. Отверните регулировочную гайку еще на 2 оборота. Несколько раз применить и отпустить стояночный тормоз, проверяя на свободное вращение у задних колес.

Задние тормозные колодки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Выключите регулировку троса стояночного тормоза, чтобы убедиться, что трос провисает. Снимите крышку регулировочного отверстия.
2. С помощью тормозного доводчика раздвигайте тормозные колодки до тех пор, пока при вращении колесного узла не будет ощущаться небольшое сопротивление. С помощью тонкой отвертки удерживайте рычаг автоматической регулировки в стороне от звездочки регулировки.
3. Отвернуть звездочку регулировки до свободного вращения колесного узла и устранения торможения тормозной колодки. Повторить регулировку для остальных колес. Регулировка должна быть одинаковой на всех колесах. Заменить крышки регулировочных отверстий. Отрегулировать стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-44803-S02967309932001011500000)

Выключатель Стоп-Сигнала

Выключатель стоп-сигнала крепится к опоре педали тормоза. Протолкните выключатель светофора через зажим в монтажном кронштейне до посадки выключателя в кронштейн. Потяните педаль тормоза назад до упора. Педаль тормоза будет храпать переключатель стоп-сигнала в правильное положение. Убедиться в полном возврате педали тормоза и в том, что стоп-сигналы светятся при нажатии на педаль тормоза.

Кронциркуль

Ротор

Главный цилиндр и резервуар