Система бесключевого доступа - дистанционно: Прочее Dodge Ram Van III

Программирование передатчика

Процедура программирования

1. Найдите темно-зеленый провод включения программы под левой стороной приборной панели. Провод прикреплен лентой к задней части жгута слева от рулевой колонки, рядом с полом. Конец провода включения имеет черный резиновый колпачок.
2. Подсоедините провод разрешения программы к земле. Включите зажигание. Силовые замки дверей будут циклически срабатывать. Нажмите любую кнопку на передатчике. Замки дверей будут циклически срабатывать, чтобы подтвердить, что сигнал был получен. Нажмите любую кнопку на втором передатчике, если необходимо. Замки дверей будут снова циклически срабатывать, чтобы подтвердить, что сигнал был получен.
3. Отсоедините разрешение от земли. Закрепите провод к жгуту. Выключите зажигание. Проверьте работу передатчика (ей).

Блокировки питания не работают с переключателями RKE или блокировки

Проверьте предохранители.

Блокировки питания не работают с RKE, но работают с переключателями блокировки

Проверьте батареи RKE. Запрограммируйте RKE. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-123937-S08040737702001092800000)

Блокировки питания работают с RKE, но не работают с переключателями блокировки

Проверьте выключатели силовых замков. См. статью " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И РАЗБЛОКИРОВКА ВОРОТ - ПИТАНИЕ ". (ref-123936)

Одна блокировка питания не работает с переключателями RKE или блокировки

Проверьте двигатель силового замка. См. статью " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И РАЗБЛОКИРОВКА ВОРОТ - ПИТАНИЕ ". (ref-123936)

Функции защиты от краж не работают

Если сирена не работает, проверьте реле сирены. Если реле в порядке или какая-либо другая функция не работает, проверьте CTM с помощью сканирующего инструмента.

* Пожалуйста, прочитайте сначала *

Передатчик

Замените батареи передатчика. Перепрограммируйте подозрительный передатчик и заведомо исправный передатчик. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ". Проверьте систему с обоими передатчиками. Если оба передатчика не работают в системе, диагностируйте систему с помощью сканирующего устройства. Если заведомо исправный передатчик работает в системе, но подозрительный передатчик не работает, замените неисправный передатчик. Повторите программирование передатчика. (ref-123937-S08040737702001092800000)

Реле сирены

1. Снимите реле сирены с клеммной колодки. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами реле № 87A и 30. (Рисунок 1) Если целостности цепи не существует, замените реле. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 30 и 87. При наличии непрерывности замените реле. Если прозвонки не существует, проверьте сопротивление между клеммами реле № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените реле. Если сопротивление составляет 70-80 Ом, переходите к следующему шагу.
3. С помощью проводов-перемычек подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме реле № 86 и заземлите к клемме реле № 85. Между клеммами № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Между клеммами реле № 87A и 30 не должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле. Если непрерывность соответствует указанному, реле в порядке.

Схема №13

Войти

Центральный модуль таймера (CTM)

Если диагностируется только функция Лчм-сигнала, проверьте включение / отключение звукового сигнала, затем проверьте реле звукового сигнала. См. " РЕЛЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле проверяет исправность, или проблема заключается в блокировке, срабатывающей из-за скорости, блокировке дверного замка или функции реагирования на аварию, рекомендуется диагностика сканирующего инструмента. (ref-123937-S36853376282001092800000)

1. Проверьте предохранитель № 13 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, отремонтируйте короткозамкнутую цепь и замените предохранитель. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте напряжение на предохранителе № 4 (20 ампер) в соединительной колодке. Если напряжение существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь на соединительной колодке. Перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте предохранитель № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 5). Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель. Перейдите к следующему шагу.
4. Включите зажигание. Проверьте наличие напряжения на предохранителе № 17 (10-ампер) в клеммной колодке. При наличии напряжения переходите к шагу 6). При отсутствии напряжения устраните обрыв в цепи до выключателя зажигания.
5. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Найдите и отсоедините разъемы CTM. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
6. Проверьте разъемы жгута и приемники CTM на наличие свободных, поврежденных или корродированных клемм и контактов. Если клеммы и контакты в порядке, перейдите к шагу 8). Если клеммы и контакты не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости.
7. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема C1 CTM и землей. Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 разъема C2 CTM и землей. Если целостность цепи существует, перейдите к шагу 9). Если целостность цепи отсутствует, восстановите разомкнутую цепь (цепи) при необходимости. Перейдите к следующему шагу.
8. Подключите отрицательный кабель батареи. Проверьте напряжение батареи на разъеме CTM C1, клемма № 14. Если напряжение существует, перейдите к шагу 10). Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь к соединительному блоку. Перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте напряжение батареи на клемме № 4 разъема C2 CTM, нажимая на каждый выключатель замка двери в положение замок. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 11). Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь между выключателем (ами) замка и CTM. Перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте напряжение батареи на клемме 13 разъема C2 CTM, нажимая на каждый выключатель замка двери в положение разблокировка. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12). Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь между выключателем (ами) замка и CTM. Перейдите к следующему шагу.
11. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подсоедините разъемы CTM. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи путем обратной прокачки клеммы № 1 разъема CTM C2, нажимая на каждый выключатель замка двери в положение замок. Повторите тест, нажав кнопку RKE transmitter замок. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к шагу 13). Если напряжение не существует с помощью RKE, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью блокировочного выключателя, проверьте выключатель питания на следующий шаг RKE.
12. Откройте боковую или заднюю дверь. Нажмите переключатель блокировки для блокировки или нажмите кнопку замок на RKE. Проверьте напряжение батареи на разъеме CTM C2, клемма № 1 после закрытия всех дверей. Если напряжение батареи существует через 5 секунд после закрытия дверей, система в порядке. Если напряжение не существует, как описано, замените CTM. Перейдите к следующему шагу.
13. Проверьте напряжение батареи на разъеме CTM C2 клемма № 9, нажимая переключатель блокировки tm в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Повторите тест, нажимая кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на передатчике RKE. Если напряжение батареи существует, проверьте питание двигателя блокировки. См. " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА - ПИТАНИЕ ". Если напряжение не существует с помощью RKE, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью переключателя разблокировки, проверьте питание переключателя блокировки. См. " ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И НА - ЗАМЕНА ЗАМКА ". (ref-123936)(ref-123936)

Блокировка питания и модуль дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. Проверьте предохранитель № 4 (20-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 3). Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте напряжение батареи на предохранителе № 4 (20-ампер) в распределительном блоке. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 4). Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между центром распределения питания (PDC) и распределительным блоком.
3. Проверьте предохранитель № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 5). Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель. Перейдите к следующему шагу.
4. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на предохранителе № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. Если напряжение батареи существует, выключите зажигание и перейдите к шагу 6). Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
5. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Найдите и отсоедините блокировку питания и разъемы модуля RKE. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-123937-S29895706172001092800000)
6. Проверьте разъемы и розетки. Если клеммы ослабли, корродировали или повреждены, отремонтируйте по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 8).
7. Проверьте целостность цепи между черной блокировкой питания и клеммой " H " разъема модуля RKE C2 и землей. Если целостность существует, перейдите к шагу 9). Если целостность не существует, восстановите цепь. Перейдите к следующему шагу.
8. Подключите отрицательный кабель батареи. Проверьте напряжение батареи на черном замке питания и разъеме модуля RKE C2 клемма " A ". Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 10). Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь между замком питания и разъемом модуля RKE. Перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте напряжение батареи на черном блоке питания и разъеме C2 модуля RKE на клемме " C ", нажимая на каждый выключатель блокировки дверей. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 11). Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между модулем и выключателем блокировки. Перейдите к следующему шагу.
10. Проверьте напряжение батареи на черной блокировке питания и разъеме C2 модуля RKE, нажимая на каждый выключатель блокировки дверей, чтобы РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 12). Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между модулем и выключателем блокировки. Перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте целостность цепи между черным замком питания и разъемом модуля RKE клеммой " E " C2 и землей при закрытой боковой и задней дверце. Целостность не должна существовать. Откройте каждую дверь по одной за раз. Поскольку каждая дверь открыта, должна существовать целостность. Если целостность указана, перейдите к шагу 13). Если целостность не соответствует указанному, восстановите цепь или замените переключатель (ы) по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
12. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на синей блокировке питания и разъеме модуля RKE C1 клемма " G ". Если напряжение батареи существует, выключите зажигание и перейдите к шагу 10). Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи между блокировкой питания и модулем RKE и соединительной колодкой. Перейдите к следующему шагу.
13. Подключите разъемы блока питания и модуля RKE. Проверьте целостность цепи между черным блоком питания и разъемом модуля RKE C2 клеммой " F " и землей. Целостность цепи не должна существовать. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике RKE. Целостность цепи должна существовать около 30 секунд. Если целостность цепи указана, перейдите к шагу 15). Если целостность цепи не соответствует указанному, замените блок питания и модуль дверцы. Перейдите к следующему шагу.
14. Проверьте напряжение батареи на клемме " F " черного замка питания и модуля RKE клеммы C2, нажимая на замок в положение замок. Повторите тест, нажимая на кнопку замок на передатчике RKE. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 16). Если напряжение не существует с помощью RKE, проверьте датчик RKE. Если напряжение не существует с помощью переключателя блокировки, проверьте переключатель блокировки питания. Если напряжение не существует с помощью RKE и переключателя блокировки, замените переключатель блокировки питания и модуль RKE для перехода к следующему шагу.
15. Откройте боковую или заднюю дверь. Нажмите переключатель блокировки в положение замок или нажмите кнопку замок на RKE. Проверьте напряжение батареи на черном замке питания и разъеме C2 модуля RKE после закрытия всех дверей. Если напряжение батареи существует через 5 секунд после закрытия дверей, перейдите к шагу 17). Если напряжение не существует, как описано выше, замените переключатель блокировки питания и модуль RKE. Перейдите к следующему шагу.
16. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме C2 " G " черного замка питания и модуля RKE, нажимая на выключатель замка в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Повторите тест, нажимая на кнопку РАЗБЛОКИРОВКА на передатчике RKE. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, проверьте двигатель блокировки питания. Если напряжение не существует с помощью RKE, проверьте передатчик RKE. Если напряжение не существует с помощью выключателя разблокировки, проверьте выключатель блокировки питания. Если напряжение не существует с помощью обоих выключателей RKE и замка, замените выключатель блокировки питания и модуль RKE.