Заправочные ёмкости
| & Группа приложений | Ток холодной прокрутки | Amp Hr. Рейтинг |
|---|
| Рамовый фургон/вагон |
| Станд. Батарея (группа 27) | 600 | 66 |
| Оптическая батарея (группа 27) | 750 | 75 |
Технические характеристики аккумулятора
| Применение | (1) Количество |
|---|
| Картер (включая фильтр) (2) | 4.0 Qts. (3.8L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) | 14,6 Qts. (13.8L) |
| С задним нагревателем | 16,0 Qts. (15.1L) |
| Без заднего нагревателя | 15,0 Qts. (14.2L) |
| Автоматическая коробка передач (Mopar ATF Plus Type 7176) |
| 32RH |
| Слив и пополнение | (3) 1,5 Qts. (1.4L) |
| Сухая заправка | (4) 8,5-8,8 Qts. (8,0-8,3 л) |
| Жидкость гидроусилителя руля (5) | 2,7 Птс. (1.3L) |
| Задний дифференциал |
| Дана 60 (модель 248) SAE 90 / API Gl-5) (6) (7) | 6.3 Птс. (2.9L) |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 1/4» и 9 1/4»(SAE 80W-90/API GL-5) (8) (9) | 4.8 Птс. (2,3 Л) |
| (1) Указано приблизительное количество колец. (2) Необходимо использовать смазочное масло, соответствующее стандарту API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей. (3) Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите трансмиссию через все передачи и обратно на нейтраль. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до отметки MIN на щупе. Проверьте уровень жидкости с помощью коробки передач при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки MAX на щупе. Приблизительное количество жидкости и заправка составляет 4,0 qts. (3,8). 18L 15L |
| (1) | Примерное количество указано. |
|---|
| (2) | Используйте энергосберегающее моторное масло API, которое сертифицировано для бензиновых двигателей. |
|---|
| (3) | Добавьте это количество жидкости. Запустите двигатель и переключите передачу через все передачи и обратно на Нейтраль. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень жидкости до отметки MIN на щупе. Перепроверить уровень жидкости с трансмиссией при нормальной рабочей температуре. Отрегулируйте уровень жидкости до отметки MAX (МАКС) на щупе. Ориентировочная производительность слива и долива 4,0 qts. (3,8 Л). |
|---|
| (4) | Количество может варьироваться в зависимости от типа маслоохладителя и линий маслоохладителя. |
|---|
| (5) | Используйте только жидкость для рулевого управления с усилителем Mopar. НЕ используйте жидкость автоматической коробки передач. |
|---|
| (6) | Задний дифференциал может быть идентифицирован по полностью плавающим осям валов. |
|---|
| (7) | Модели с дифференциалом с ограниченным скольжением Trac-Lok должны иметь 6 унций (.18L) модификатора трения Mopar Trac-Lok, добавленного при смене смазки. |
|---|
| (8) | Задний дифференциал можно идентифицировать по количеству болтов на задней крышке. Коронная шестерня 8 1/4» имеет 10 болтов на задней крышке и 9 1/4» коронная шестерня имеет 12 болтов на задней крышке. |
|---|
| (9) | Модели с дифференциалом с ограниченным скольжением Trac-Lok должны иметь 5 унций (.15L) модификатора трения Mopar Trac-Lok, добавленного при смене смазки. |
|---|
ВМЕСТИМОСТЬ ЖИДКОСТИ (RAM VAN / WAGON)
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Месяцы | Мили |
|---|
| Воздушный фильтр |
| Нормальное обслуживание | 24 | 30,000 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | (3) 15 000 |
| Охлаждающая жидкость | (4) | (4) |
| Моторное масло |
| Нормальное обслуживание | 6 | 7500 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 3000 |
| Масляный фильтр двигателя |
| Нормальное обслуживание | 12 | 15,000 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 6000 |
| Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (5) |
| Нормальное обслуживание | 48 | 60,000 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 30,000 |
| Свечи зажигания |
| Нормальное обслуживание | 24 | 30,000 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 30,000 |
| Провода свечи зажигания |
| Нормальное обслуживание | 48 | 60,000 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 60,000 |
| Автоматическая регулировка жидкости, фильтра и полосы трансмиссия | (6) | (6) |
| Задний дифференциал Жидкость Тяжелые условия эксплуатации (7) | (2) | 12,000 |
| Переупаковка подшипников передних колес |
| Нормальное обслуживание | 18 | 22,500 |
| Тяжелые условия эксплуатации | (2) | 21,000 |
| (1) При нормальных и тяжелых условиях эксплуатации может потребоваться различный интервал для обслуживания. В случае эксплуатации в тяжелых условиях эксплуатации в течение 1 000 миль требуется замена охлаждающей жидкости в течение длительных периодов работы двигателя на холостом ходу, частая кратковременная работа в течение менее 5 миль, буксировка прицепа или работа в пыльных или чрезмерно горячих условиях. (2) Месячный интервал не доступен от производителя. (3) Проверять воздушный фильтр каждые 24 000 км и заменять при необходимости. Заменять в течение 48 000 км, если это не было ранее заменено во время проверки. (4) Заменять охлаждающую жидкость в течение 45 000 миль или 36 месяцев, в зависимости от того, что происходит раньше. заменять. |
| (1) | Для нормального и строгого обслуживания может потребоваться различный интервал. Тяжелая служба описывается как длительные периоды работы двигателя на холостом ходу, частые короткие поездки менее 5 миль, буксировка прицепа или работа в пыльных или чрезмерно жарких условиях. |
|---|
| (2) | Месячный интервал не доступен от производителя. |
|---|
| (3) | Осматривайте воздушный фильтр каждые 24 000 км и заменяйте по мере необходимости. Заменить на 48 000 км, если не заменять ранее во время проверки. |
|---|
| (4) | Замените хладагент на 45 000 миль или 36 месяцев в зависимости от того, что произойдет раньше. Замена охлаждающей жидкости в 36 месяцев независимо от пробега. После первой замены хладагента заменяйте хладагент каждые 24 месяца или 48 000 км после этого. |
|---|
| (5) | Осмотр с запланированным интервалом и замена по мере необходимости. |
|---|
| (6) | Нормальный интервал обслуживания не доступен от производителя. При серьезном обслуживании меняйте жидкость, фильтруйте и регулируйте полосы каждые 12 000 миль. |
|---|
| (7) | Нормальный интервал обслуживания не доступен от производителя. Производитель перечисляет график обслуживания только при тяжелых условиях эксплуатации. |
|---|
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ (РАМОВЫЙ ФУРГОН / ВАГОН) (1)
| Применение | Новый пояс | (1) Использованный ремень |
|---|
| Рамовый фургон/вагон | (2) | (2) |
| (1) Использованный ремень - это ремень, который находится в эксплуатации более 15 минут. (2) Используется автоматическое устройство натяжения ремня. Регулировка натяжения ремня не требуется. |
| (1) | Использованный ремень - ремень, находящийся в эксплуатации более 15 минут. |
|---|
| (2) | Используется автоматический натяжитель ремня. Регулировка натяжения ремня не требуется. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ Натяжение в фунтах (кг) С помощью датчика натяжения ремня)
