Отсоедините отрицательный кабель батареи. Ослабьте крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в баке. Нажмите на заслонку наливной трубы, чтобы сбросить любое дополнительное давление в баке. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливная наливная труба имеет подпружиненную заслонку, расположенную ниже крышки заправки топлива, чтобы служить вторичным уплотнением, если крышка заправки топлива не затянута. Он является частью системы мониторинга EVAP, когда транспортное средство оснащено насосом обнаружения утечки (LDP). Транспортное средство может быть оснащено заслонкой, установленной в заправочную топливную трубу, даже если транспортное средство не оснащено LDP и EVAP.
Снимите реле топливного насоса с распределительного центра (PDC). Расположение реле указано на этикетке на нижней стороне крышки PDC. Запустите и запустите двигатель, пока он не заглохнет. Попытайтесь перезапустить модуль, пока он не перестанет работать.
Отсоедините разъем от инжектора. Прикрепите один конец соединительного провода (калибр 18 или меньше) с помощью зажимов из материала «аллигатор» к любому выводу инжектора. Другой конец провода перемычки подключите к плюсовой стороне батареи. Подключите один конец второго провода-перемычки к оставшейся клемме инжектора. ВНИМАНИЕ: Питание инжектора в течение более нескольких секунд навсегда повредит инжектор.
Прикоснитесь другим концом второго провода перемычки к отрицательному полюсу батареи не более чем на несколько секунд. Поместите ветошь под топливопроводом. Отсоедините быстроразъемный фитинг на топливопроводе. См. " АРМАТУРА ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". Верните реле топливного насоса в PDC. (ref-2380-S17575213182000031700000)

Бензин Dodge Ram Van III

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!