Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №3
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, используйте график обслуживания в жестких условиях.
Обслуживание рекомендуется с интервалами пробега в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Графики нормального обслуживания и строгого обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.
Тяжелые условия эксплуатации
- Частые короткие поездки (менее 5 миль)
- Частое вождение при низких температурах; Ниже 0°C
- Буксировка или высокая нагрузка
- Частое вождение в пыльных условиях
- Вождение в жаркую погоду; Выше 30°C
- Частое вождение в режиме «стоп-энд-гоу»
- Снегоочистительные работы
- Частый запуск и остановка
- Коммерческое обслуживание
- Вождение по бездорожью
- Операция в пустыне
- Устойчивая высокоскоростная работа
- Обширные условия холостого хода (служба такси или типа доставки)
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- НЕТ тяжелых условий эксплуатации
Определения легких и тяжелых условий эксплуатации
Техническое обслуживание рекомендуется проводить с различными интервалами пробега на основе общего весового рейтинга транспортного средства (Gvwr).
- Автомобили малой грузоподъемности с Gvwr 8500 фунтов или менее.
- Большегрузные автомобили с Gvwr 8501 фунт или более.
Датчик кислорода (O2)
Датчик O2 является обязательным элементом технического обслуживания выбросов и должен быть заменен на 82 500 миль. Индикатор технического обслуживания выбросов загорится примерно на 82 500 миль в качестве напоминания о плановой замене датчика O2.
Услуги по передаче
ПримечаниеЕсли по какой-либо причине коробка передач разобрана, замените жидкость и фильтр, а также отрегулируйте полосы.
Нормальное обслуживание (легкая эксплуатация)
На фургоне A / T Ram, слейте и пополните трансмиссию, и регулируйте полосы каждые 37 500 миль. Эта услуга не требуется на A / T Ram Wagon. На моделях M / T, слейте и пополните трансмиссию каждые 37 500 миль.
Нормальная служба (сверхмощный)
На A / T Ram Van, слейте и пополните трансмиссию, и регулируйте полосы каждые 24 000 миль. Эта услуга не требуется на A / T Ram Wagon. На моделях M / T, слейте и пополните трансмиссию каждые 36 000 миль.
Тяжелые условия эксплуатации (легкие и тяжелые модели A / T)
Если транспортное средство эксплуатируется в любом из следующих условий, сливайте и пополняйте трансмиссию, а также регулируйте полосы каждые 12000 миль.
- Частые короткие поездки (менее 15 миль)
- Частое вождение в пыльных условиях
- Обширный холостой ход
- Устойчивая высокоскоростная работа
- Stop-и-Go Вождение
- Пустынные и холодные климатические операции
- Коммерческое обслуживание
Схема №4
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о точках подъема транспортного средства обратитесь к статье JACKING и HOISTING в разделе развал-схождение.
Схема №5
Накачка шин
Давление в шинах указано на сертификационной этикетке безопасности, прикрепленной к стойке дверного замка водителя. Давление в шинах также можно найти на графике давления в ручном пакете оператора. Проверяйте давление в шинах каждый месяц и при необходимости регулируйте.
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.
На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание | Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Предупреждение о батарее
| Предупреждение | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Главный тормозной цилиндр
| Внимание | Жидкости на нефтяной основе никогда не должны использоваться в главном тормозном цилиндре, так как это может привести к повреждению уплотнения. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
| Внимание | Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене. |
|---|
Катализатор
| Внимание | Для предотвращения перегрева каталитического нейтрализатора НЕ допускайте холостого хода двигателя более 20 минут. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
| Внимание | Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C. |
|---|
| Внимание | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C |
|---|
| Внимание | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| Предупреждение | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание | Никогда не используйте не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| Предупреждение | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы. |
|---|
Галогенные лампы
| Предупреждение | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Насос гидроусилителя руля
| Внимание | НЕ используйте трансмиссионное масло, ATF или жидкость гидроусилителя руля в резервуаре насоса гидроусилителя руля. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Ступенчатый бампер (при наличии)
| Внимание | Транспортные средства, оборудованные ступенчатым бампером, не следует поднимать или буксировать сзади методом строповки. |
|---|
Гарантийная информация
| Внимание | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
Базовая ограниченная гарантия на новый автомобиль
Все покрывается в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия распространяется на ремонт любых деталей, которые оказались дефектными по материалу и качеству изготовления при нормальной эксплуатации автомобиля (исключая шины). Гарантийный ремонт (запчасти и трудозатраты) будет производиться дилером бесплатно с использованием новых или восстановленных деталей.
Ограниченная гарантия на трансмиссию
Гарантия на силовой агрегат вступает в силу по истечении 12-месячной / 12 000-мильной базовой ограниченной гарантии на новый автомобиль. Гарантия составляет 5 лет или 80 000 км на модели 1987 года. Эта гарантия облагается франшизой в размере 100 долларов США за каждый визит для ремонта. Следующие сборки и компоненты покрываются.
- Блок цилиндров двигателя и все внутренние детали; узлы головки цилиндров; заглушки сердечника; крышки клапанов; масляный поддон; ремни и / или цепи и крышка привода шестерен ГРМ; масляный насос; впускной и выпускной коллекторы; водяной насос и корпус; корпуса турбокомпрессора, внутренние детали и привод шибера турбокомпрессора; прокладки и уплотнения для всех перечисленных деталей.
- Картер коробки передач и все внутренние детали; уплотнения и прокладки; масляный поддон; преобразователь с зубчатым венцом стартера и гибким диском; сильфонный корпус; маховик; прокладки и уплотнения для всех перечисленных деталей.
- Ведущий вал и ведущий мост Сборка ведущего вала, передние и задние универсальные шарниры и вилки; центральные подшипники ведущего вала; корпус моста и все внутренние детали; отсоединить корпус в сборе; полуоси и подшипники полуоси; прокладки и уплотнения для перечисленных деталей.
Покрытие коррозии
Эта гарантия начинается с даты, в которую автомобиль доставлен или введен в эксплуатацию, в зависимости от того, что произойдет раньше, и длится в течение 36 месяцев независимо от пробега. Гарантия распространяется на перфорацию (проржавевшую) в листовом металле кузова из-за коррозии. Покрытие перфорации внешней панели продлевается до 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше, начиная с даты начала гарантии.
Гарантии на «дефекты» и «эксплуатационные характеристики» системы выбросов (федеральные)
В соответствии с гарантией " Дефект ", Chrysler гарантирует, что транспортное средство не имеет дефектов материала и изготовления, которые могут привести к тому, что оно не будет соответствовать федеральным стандартам для системы контроля выбросов, установленным на момент создания транспортного средства. Гарантия " Производительность " покрывает расходы на ремонт или регулировку любых компонентов или деталей, необходимых для того, чтобы транспортное средство прошло федеральные утвержденные государственные или местные испытания на выбросы.
Ниже приведен список некоторых основных компонентов, которые влияют на выбросы транспортного средства. На эти компоненты распространяются как гарантии на дефекты, так и гарантии на производительность. Другие детали контроля выбросов, связанные с этими компонентами, покрываются гарантией на производительность, где это применимо. Если другая деталь выходит из строя из-за отказа одного из этих компонентов, обе детали покрываются; однако через 2 года или 24 000 миль покрытие ограничивается только основными компонентами выбросов (перечисленными ниже). Гарантии начинаются с даты начала гарантии и длятся в течение 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
ПримечаниеНекоторые из этих деталей требуют плановой замены, как описано в руководстве владельца. На эти детали гарантия предоставляется только до тех пор, пока они не будут впервые запланированы для замены.
- Система управления обратной связью карбюратора
- Электронная система впрыска топлива
- Дверная система удержания паров воздухоочистителя
- Электронный модуль искрового разряда
- Емкость для хранения паров и элементы управления
- Управление дроссельной заслонкой замедления
- Клапан рециркуляции отработавших газов и система управления
- Воздушный насос, ремень и шкив
- Регуляторы подачи воздуха
- Клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV))
- Катализатор
- Вакуумные шланги, зажимы, фитинги и трубки, используемые в этих компонентах и системах
- Вакуумные, температурные, высотные, чувствительные к скорости и времени клапаны и переключатели, используемые в этих компонентах и системах
Гарантия «производительности» выбросов (калифорния)
Если транспортное средство не проходит проверку на смог, производитель выполнит все необходимые ремонты и регулировки, чтобы убедиться, что транспортное средство прошло проверку. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Гарантия на «дефекты» выбросов (калифорния)
Если какая-либо деталь, связанная с выбросами, на транспортном средстве неисправна, производитель отремонтирует или заменит деталь. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Следующие детали, связанные с выбросами, гарантируются в течение 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше. Если какая-либо из этих деталей окажется дефектной по материалу или качеству изготовления, производитель отремонтирует или заменит деталь по мере необходимости: модуль ECU, турбонагнетатель, каталитический нейтрализатор, впускной коллектор и воздушный насос (только нижний насос в системе с двумя насосами).