Описание системы подогревателя: обзора
Все модели используют систему смешанного воздуха. Наружный воздух поступает в нагреватель через отверстие капота и проходит через приточную камеру к ядру нагревателя. Дверца контроля температуры в корпусе нагревателя либо направляет входящий воздух через ядро нагревателя, либо обходит ядро нагревателя.
После прохождения сердцевины нагревателя нагретый воздух и ненагретый воздух смешиваются, производя воздух желаемой температуры. Затем выпуск нагревателя направляется через приборную панель в воздухораспределительный канал в пассажирском салоне.
Модели фургонов могут иметь дополнительный вспомогательный задний обогреватель. Агрегат состоит из сердечника обогревателя и 3-х скоростного двигателя воздуходувки, заключенного в корпус. Он установлен за сиденьем водителя. Задний обогреватель рециркулирует только воздух. Сантехника включается после первой четверти хода рычага регулировки температуры. Скорость воздуходувки регулируется отдельным 4-х позиционным переключателем, установленным на панели приборов.