Обогрев стекла заднего окна: Диагностика Dodge Ram Van B3500

Испытание системы

Схема №2

Войти

1. Включите зажигание. Включите обогрев стекла и наблюдайте за бортовым вольтметром. Бортовой вольтметр должен показывать отчетливое отклонение иглы. Если отчетливое отклонение иглы не отмечено, перейдите к шагу 4. Если отчетливое отклонение иглы отмечено, перейдите к следующему шагу. Если замечено сильное отклонение иглы, проверьте наличие короткого замыкания. Подробности схемы см. в разделе " электросхемы ". (ref-3679-S31299608562000051200000)
2. Работа системы также может быть проверена по ощущению стекла. После 3-4 минут работы должна ощущаться отчетливая разница в температуре между линиями сетки и соседним прозрачным стеклом. Если работа соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если работа не соответствует указанному, перейдите к шагу 4.
3. Используя вольтметр, прикоснитесь отрицательным выводом к клемме " А ", а положительным - к клемме " Б ". Если вольтметр показывает напряжение 10-14 вольт, система функционирует нормально. Если напряжение не соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
4. Убедитесь, что зажигание включено. Убедитесь, что нагретый провод подачи стекла подключен к клемме или гибкому кабелю, а провод массы правильно заземлен. Убедитесь, что предохранители в порядке. Убедитесь, что все электрические соединения надежно защищены. Перейдите к следующему шагу.
5. Если система по-прежнему не работает, проверьте неисправный выключатель управления или реле дефектного устройства. Реле является неотъемлемой частью выключателя управления. Проверьте, не разорваны ли все линии сетки или не подключен питающий провод. См. Соответствующий тест в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-3679-S35186216942000051200000)
6. Если система работает, но лампочка индикатора не горит, замените панель управления A / C-нагревателем. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-3679-S27691502232000051200000)(ref-3679-S19282906472000051200000)

Схема №3

Войти

1. Осмотрите предохранитель № 7 (10 ампер) в соединительной колодке и предохранитель № 6 (40 ампер) в центре распределения питания (PDC). Если оба предохранителя исправны, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо из предохранителей перегорел, устраните короткое замыкание неисправной цепи. См. " электросхемы ". Замените предохранитель. (ref-3679-S31299608562000051200000)
2. Убедитесь, что напряжение батареи существует на предохранителе № 6 (40-ампер) в PDC. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, восстановите разомкнутую цепь между PDC и батареей.
3. Включите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи существует на предохранителе № 7 (10-ампер) в соединительной колодке. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, устраните обрыв цепи между соединительной колодкой и выключателем зажигания.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите управление A / C-нагревателем с панели приборов. См. " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отсоедините черный 4-контактный разъем. С помощью омметра проверьте целостность соединения между землей и черным 4-контактным разъемом " D " (черный провод). (Рис. 3) Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, откройте черный провод. (ref-3679-S27691502232000051200000)
5. Подключите отрицательный кабель батареи. Используя вольтметр, измерьте напряжение между землей и черным 4-контактным разъемом " A " (черный / красный провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый черный / красный провод между черным 4-контактным разъемом и PDC.
6. Включите зажигание. Используя вольтметр, измерьте напряжение между землей и черным 4-контактным разъемом " C " (красный / темно-зеленый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте открытый красный / темно-зеленый провод между черным 4-контактным разъемом и соединительным блоком.
7. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините черный 4-контактный разъем. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Нажмите и отпустите переключатель управления. Если горит желтый индикатор, перейдите к следующему шагу. Если желтый индикатор не горит, замените панель управления A / C-нагревателем.
8. С помощью вольтметра, подключенного к заземлению, выполните обратную проверку черного 4-контактного разъема клеммы " B " (черный / белый провод). Если напряжение батареи присутствует, осмотрите сетку и цепь между сеткой и панелью управления. См. " электросхемы ". Если напряжение отсутствует, замените панель управления A / C-нагревателем. (ref-3679-S31299608562000051200000)

Испытание нитей накала сетки

1. Поверните выключатель зажигания и выключатель управления в положение ВКЛ. Должен загореться световой индикатор. Если загорается выключатель управления, перейдите к следующему шагу. Если выключатель управления не загорается, перейдите к " управление выключатель / TIMER / реле проверка ". (ref-3679-S09532810522000051200000)
2. Установите вольтметр в диапазон 0-15 вольт. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме " А ". Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме " В ". ( 2) Показание вольтметра должно быть 10-14 вольт. Показание более низкого напряжения указывает на плохое соединение с землей. Прикоснитесь отрицательным выводом вольтметра к хорошей точке массы корпуса. Показание напряжения не должно изменяться. При изменении напряжения восстановите разомкнутую цепь массы.
3. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме " A " и коснитесь каждой линии сетки в средней точке положительным выводом. Показание около 6 вольт указывает на то, что линия является хорошей. Показание 0 вольт указывает на разрыв в линии между средней точкой и клеммой " B ". Показание 10-14 вольт указывает на разрыв в линии между средней точкой и клеммой " A ". Переместите зонд к клемме " A " или клемме " B ". Напряжение в сетке изменится при пересечении разрывов под линиями ремонта (см. раздел 2). (ref-3679-S37565447342000051200000)