Главная/Dodge/Ram Van B3500/Dodge Ram Van B3500 (1996-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - 46RE и 47RE автоматическая коробка пер…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - 46RE и 47RE автоматическая коробка передач: Снятие и установка Dodge Ram Van B3500

Как снять и установить капитальный ремонт - 46RE и 47RE автоматической коробки передач: снятия и установки

ПримечаниеПроизводитель рекомендует жидкость Mopar (R) ATF + 3, тип 7176 для использования в этой трансмиссии. Эту жидкость также следует использовать для предварительной смазки компонентов во время сборки и монтажа.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Установить сливной поддон под переключатель положение парковки/нейтрали, расположенный около рычага ручного переключения передач на трансмиссии. (Рисунок 10) Отсоединить электрический соединитель и отвинтить переключатель положение парковки/нейтрали от картера трансмиссии.
  2. Для установки примените стояночный тормоз. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль». Убедитесь, что рабочие рычаги в коробке передач центрированы в размыкании переключателя положение парковки/нейтрали на картере коробки передач.
  3. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости. (ref-129575-S33165424062001111500000)

См. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в ОБСЛУЖИВАНИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Как снять капитальный ремонт - 46RE и 47RE автоматической коробки передач: снятия и установки

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите болты, масляный поддон и прокладку. Снимите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с трансмиссии. Снимите переключатель парковочного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАРКОВОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (положение парковки/нейтрали) ". (ref-129575-S40182713042001111500000)
  2. Отверните болты и снимите фильтр в сборе. Болты с фильтром в сборе сохранить для справки по установке. Отсоедините необходимые электрические разъемы электромагнита от разъема электромагнита в коробке передач.
  3. Отвернуть болты крепления корпуса клапана к картеру коробки передач. Обратите внимание на длину болта и место установки. Опустите корпус клапана достаточно, чтобы снять аккумулятор и пружины. Обратите внимание на расположение пружин для повторной сборки. Вытянуть корпус клапана вперед и вывести из зацепления шток парковки.
  4. Выдвиньте рычаг ручного переключения передач и разъем соленоида из картера трансмиссии. Опустить корпус клапана и повернуть его в сторону от картера трансмиссии. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить соленоиды на корпусе клапана. Вытянуть парковую штангу из стояночного стремянки. Снимите корпус клапана.

Как установить капитальный ремонт - 46RE и 47RE автоматической коробки передач: снятия и установки

  1. Перед установкой корпуса клапана убедитесь, что переключатель положение парковки/нейтрали снят. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор и разъем электромагнита. Смажьте уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения и аккумулятор и расточку вазелином.
  2. Установите внутреннюю пружину аккумулятора в картер коробки передач. Установите аккумулятор в картер коробки передач. Установите рычаг ручного переключения на корпус клапана в положение с низкой передачей, чтобы шар на парковочной штанге мог быть установлен в парковочном колесе. С помощью отвертки нажмите на парковочный колесик, чтобы он вошел в зацепление с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочном колесике перемещаться мимо парковочного колесика при установке корпуса клапана. Вращайте выходной вал, чтобы обеспечить зацепление парковочного колесика. ВНИМАНИЕ: Обеспечьте, чтобы парковочный шток вошел в парковочный колесик, так как парковочный шток может войти в полость в случае с парковочного колесика и не входит в парковочного колесика.
  3. Установите внешнюю пружину аккумулятора между аккумулятором и корпусом клапана. Установите корпус клапана, работая парковочным штоком за стояночным скребком. Убедитесь, что внешняя пружина аккумулятора остается на месте. ВНИМАНИЕ: Поочередно затяните болты корпуса клапана с коробкой передач, чтобы предотвратить повреждение корпуса клапана. НЕ затягивайте болты, или коробка передач и корпус клапана могут быть повреждены.
  4. Установите болты корпуса клапана к коробке коробки передач только в исходном положении. НЕ затягивайте болты в это время. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель положение парковки/нейтрали. Затяните переключатель положение парковки/нейтрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты корпуса клапана к коробке коробки передач равномерно в крест-накрест в соответствии со спецификацией. (ref-129575-S33165424062001111500000)
  5. Установите НОВЫЙ узел фильтра. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Подключите все необходимые электрические соединения. Установите дроссельную заслонку и рычаги ручного переключения передач. Обеспечьте плавное вращение рычага дроссельной заслонки и рычагов ручного переключения передач.
  6. Используя НОВУЮ прокладку, установите масляный поддон. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Наполнить трансмиссию ATF. Убедитесь, что рычажный механизм переключения передач/трос и трос дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.