Системы ОВКВ - поиск и устранение основных неисправностей - вручную: Прочее Dodge Ram Van B2500 B pre

Одноходовой обратный клапан для регулирования вакуума

1. В моторном отсеке найдите Черный вакуумный шланг, который идет от обратного клапана усилителя тормозов или источника вакуума впускного коллектора, через брандмауэр около шлангов отопителя или расширительного клапана. Этот подающий вакуумный шланг идет к вакуумному выключателю панели управления кондиционер-нагревателя.
2. Внутри Черного вакуумного шланга отсоедините и снимите обратный клапан возле впускного коллектора или усилителя тормозов.
3. Подсоедините вакуумный испытательный манометр (C-3707) к внешнему вакуумному насосу. Запустите вакуумный насос. Заглушите конец шлангового зонда на вакуумном испытательном манометре. Отрегулируйте спускной клапан на вакуумном испытательном манометре, чтобы получить точное показание вакуума 8 дюймов рт.ст.
4. Отсоедините и заглушите конец шлангового зонда на вакуумном контрольном манометре несколько раз, чтобы обеспечить точное показание вакуума.
5. Подсоедините датчик вакуумного манометрического шланга к панели управления обратного клапана. Показание манометра вакуумного теста должно быть 8 дюймов. Рт.ст. Замените обратный клапан, если существует утечка вакуума.
6. Подсоедините датчик вакуумного манометрического шланга со стороны двигателя к обратному клапану. Вакуум должен поступать через обратный клапан. Замените обратный клапан, если он не соответствует описанию.

Автомобили, Каравана, Города и Страна, и Вояджер

1. Это испытание проверяет правильность работы вакуумных цепей панели управления. Выполните шаги 1) -4) под ВАКУУМНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ ОДНОСТОРОННЕГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА.
2. Подсоедините зонд вакуумного манометрического шланга к черному концу вакуумного шланга, который ведет к переключателю панели управления кондиционер-нагревателя. Установите вакуумный испытательный манометр таким образом, чтобы показания манометра можно было наблюдать изнутри транспортного средства.
3. Управление органами управления кондиционер-нагревателя (скользящий рычаг или кнопки) во всех положениях режима (пол, размораживание, панель и т.д.). Пауза после каждого выбора позволяет вакуумным приводам или двигателям включаться и стабилизироваться. Запишите показания вакуумного испытательного манометра при каждом выборе.
4. После каждого выбора показание вакуума должно составлять 7,5-8 дюймов рт. ст. Если правильное показание вакуума не может быть получено, в выбранной цепи существует утечка вакуума.
5. Для проверки утечки (утечек) вакуума отсоедините разъем вакуумного жгута 7-сторонней панели управления кондиционер-нагревателя. (Схема №22) При необходимости снимите панель управления с приборной панели для доступа к разъему вакуумного жгута панели управления кондиционера или снимите нижний узел приборной панели.
6. Подсоедините зонд источника вакуума к каждому порту разъема. (Схема №22) Регистрируйте показания каждого вакуумметра. Показание вакуума должно быть 8 дюймов. Ртуть в каждом порту. ПРИМЕЧАНИЕ: Коричневый (двухуровневый) вакуумный контур содержит ограничение в линии. Для получения правильного показания вакуума на этой линии требуется больше времени.
7. Если получены правильные показания вакуума, замените неисправный вакуумный выключатель панели управления A / C-отопитель в сборе. Если правильные показания вакуума не получены, проверьте соответствующую вакуумную цепь. См. СХЕМЫ ВАКУУМА в соответствующей статье РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ A / C-отопитель.
8. Начать проверку вакуума, заглушив вакуумный шланг на вакуумном приводе в подозрительной цепи. Повторно проверьте вакуумную цепь, подключив вакуумный зонд к соответствующему порту.
9. Если теперь получено правильное показание вакуума, замените привод вакуума. Если правильное показание не получено, проверьте вакуумные шланги и соединения на предмет утечки.

Дакота, пикапа и фургон RWD

1. Это испытание проверяет правильность работы вакуумных цепей панели управления. Выполните шаги 1) -4) под ВАКУУМНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ ОДНОСТОРОННЕГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА.
2. Подсоедините зонд вакуумного манометрического шланга к черному концу вакуумного шланга, который ведет к переключателю панели управления кондиционер-нагревателя. Установите вакуумный испытательный манометр таким образом, чтобы показания манометра можно было наблюдать изнутри транспортного средства.
3. Управление органами управления кондиционер-нагревателя (скользящий рычаг или кнопки) во всех положениях режима (пол, размораживание, панель и т.д.). Пауза после каждого выбора позволяет вакуумным приводам или двигателям включаться и стабилизироваться. Запишите показания вакуумного испытательного манометра при каждом выборе.
4. После каждого выбора показание вакуума должно быть 7,25-8 дюймов рт.ст. Максимально допустимое падение показания вакуума составляет 75 дюймов рт.ст. Если правильное показание вакуума не получено, утечка вакуума существует в выбранной цепи.
5. Для проверки утечки (утечек) вакуума отсоедините разъем вакуумного жгута 7-сторонней панели управления кондиционер-нагревателя. (Схема №22) При необходимости снимите панель управления с приборной панели для доступа к разъему вакуумного жгута панели управления кондиционера или снимите нижний узел приборной панели.
6. Подключите зонд источника вакуума к каждому порту разъема. (Ответ1) Запишите показания каждого вакуумметра. Показания вакуума должны составлять 8 дюймов рт.ст. на каждом порту. ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлен, коричневый (двухуровневый) вакуумный контур содержит ограничение в вакуумной шланговой линии. Для получения правильного показания вакуума на этой линии требуется больше времени.
7. Если получены правильные показания вакуума, замените неисправный вакуумный выключатель панели управления A / C-отопитель в сборе. Если какой-либо выбор схемы вызывает падение показаний вакуума более чем на 75 дюймов рт. ст., проверьте соответствующий вакуумный контур. См. ДИАГРАММЫ ВАКУУМА в соответствующей статье MANUAL A / C-отопитель SYSTEMS.
8. Начать проверку вакуума, заглушив вакуумный шланг на вакуумном приводе в подозрительной цепи. Повторно проверьте вакуумную цепь, подключив вакуумный зонд к соответствующему порту.
9. Если теперь получено правильное показание вакуума, замените привод вакуума. Если правильное показание не получено, проверьте вакуумные шланги и соединения на предмет утечки. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Схема №22

Войти

Данные EEPROM

Значения параметров Calibration / Diagnostics, Cooldown Status и Fin датчик хранятся в памяти EEPROM, встроенной в систему управления.

1. Для определения необходимости запуска Cooldown.
2. Для правильного положения дверей блока нагревателя / переменного тока

Общие сведения о смесительном / пассажирском приводе

Привод смешивания / пассажира может перемещать температурную дверь в двух направлениях. Когда напряжение на контакте 12 модуля управления высокое, около 11,5 В, и напряжение на контакте 17 низкое, около 1,5 В, дверь будет двигаться в направлении положения обогрева. Когда контакт 17 высокий, а контакт 12 низкий, дверь будет двигаться в направлении положения холода. Когда оба контакта высокие или оба контакта низкие, привод не будет двигаться. Сигнал обогрева смеси / обратной связи пассажира - это сигнал напряжения, который подается приводом в положение обогрева.

Общие сведения о приводе

Привод привода может перемещать дверь температуры в двух направлениях. Когда напряжение на контакте 15 модуля управления высокое, около 11,5 В, и напряжение на контакте 13 низкое, около 1,5 В дверь будет двигаться в направлении холодного положения. Когда контакт 13 Высокий и контакт 15 Низкий дверь будет двигаться в направлении теплового положения. Когда оба контакта высокие или когда оба контакта низкие, привод не будет двигаться. 4.0 Сигнал обратной связи привода является сигналом напряжения, который подается приводом привода для управления температурой.

Предыстория привода режима

Исполнительный механизм режима может перемещать дверь режима в двух направлениях. Когда напряжение на контакте 18 управляющего узелка высокое, около 11,5 в, и напряжение на контакте 12 низкое, около 1,6 в дверь будет перемещаться в направлении положения панели. Когда контакт 12 высокий, а контакт 18 низкий, дверь будет перемещаться в направлении положения размораживания. Когда оба контакта высокие или когда оба контакта низкие, исполнительный механизм не будет перемещаться. Сигнал обратной связи двери режима - это сигнал напряжения, который подается исполнительным механизмом в положение 4,5.

Коды отказов / индикация уровня

Коды отказов / уровни отображаются с помощью светодиодов WIPE и периодическая, мигающих в последовательности, указанной в таблице " КОДЫ ОТКАЗОВ / ОТОБРАЖЕНИЕ УРОВНЯ ". Светодиодный индикатор WIPE представляет уровень, а светодиодный индикатор периодическая представляет значение. После завершения калибровки / диагностики управление начнет мигать коды уровня 1. Нажатие кнопки WASH приведет к циклическому переходу к уровню 3. Каждый раз, когда нажатие кнопки WASH приведет к следующему циклу. (ref-39355-S29053577912001011200000)

КОДЫ ОТКАЗОВ / ИНДИКАЦИЯ УРОВНЯ