Как снять задний подвесок: снятия и установки
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Отверните гайку и снимите наружный фиксатор с верхнего торца амортизатора.
- Снимите болт кронштейна (верхний) и внутренний фиксатор с рамного рельса.
- Отверните гайку и снимите болт на нижнем конце амортизатора.
- Снимите амортизатор с автомобиля, при необходимости выньте распорную трубку из верхней проушины амортизатора.
Как установить задний подвесок: снятия и установки
- Установите нижний конец амортизатора в кронштейн трубы оси, установив нижний болт и стопорную гайку. (Рисунок 3) Затяните гайку пальцевым способом.
- Поверните амортизатор вверх, повернув его на нижнем болте.
- В случае снятия вставьте распорную трубку в проушину верхнего амортизатора.
- Расположите верхний конец амортизатора на кронштейне рамного рельса, установите внутренний фиксатор и верхний болт.
- Установите наружный фиксатор и гайку на верхний болт.
- Затяните верхнюю и нижнюю стопорные гайки амортизатора в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-148007-S21327429702002092000000)
- Поднять автомобиль, снять опоры и опустить автомобиль на поверхность.
Схема №1
| Внимание | Подъем задней части транспортного средства должен производиться только при помощи домкрата или подъемника. Подъемник должен быть размещен под поперечиной рамного рельса, расположенной в кормовой части задней оси. Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть фланец бокового рельса. |
|---|
- Поднимите автомобиль у рамы.
- Для снятия веса оси используйте гидравлический домкрат.
- Снимите колесо и шину.
- Отвинтите гайки, снимите П-образные болты и пружинный кронштейн с оси. (Ст1) и (Ст2).
- Отвинтите гайку и болт от задней проушины пружины до серьги.
- Снимите гайку и болт с передней проушины пружины.
- Снимите пружину с автомобиля.
| Внимание | Подъем задней части транспортного средства должен производиться только при помощи домкрата или подъемника. Подъемник должен быть размещен под поперечиной рамного рельса, расположенной в кормовой части задней оси. Соблюдайте осторожность, чтобы не погнуть фланец бокового рельса. |
|---|
- В случае снятия плотно наденьте пружинную скобу на пальцы пружины (Поз.1) и (Поз.2).
- Установите пружину на подушку заднего моста. Убедитесь, что центральный болт пружины вставлен в подушку. Убедитесь, что центральный болт пружины вставлен в установочное отверстие подушки.
- Совместите переднюю проушину пружины с отверстием под болт в переднем кронштейне рельса, установите болт и гайку проушины пружины, плотно затяните проушину пружины, закрепив палец гайки.
- Совместите проушину пружинной скобы с отверстием под болт в заднем кронштейне рельса, установите крепежный болт и гайку, плотно затяните пальцем проушину пружинной скобы.
- Установите гнездо пружины, П-образные болты, кронштейн пружины, сменные шайбы и крепежные гайки и затяните гайки до прижатия шайб к кронштейну пружины.
- Извлеките опорные стойки из-под рельсов рамы. Опустите транспортное средство до тех пор, пока пружины не будут поддерживать вес транспортного средства. Затяните гайки U-образных болтов в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-148007-S21327429702002092000000)
Как заменить рессорный лист
ПримечаниеЕсли пружина приобрела набор (потеряла значительную высоту), ее следует заменить.
Как снять и установить задний подвесок: снятия и установки
- Снимите пружину с транспортного средства (см. раздел " ЛИСТОВЫЕ РЕССОРЫ "). (ref-148007-S02013676812002092000000)
- Снимите зажимы для выравнивания рессорных листов.
- Зажать пружину в тисках, отвернуть болт центровки гайки. (Рисунок 4)
- Вставьте длинный пробойник в отверстие центрального болта и медленно отпустите губки тисков.
- Снять пружину с тисков. Заменить сломанный / дефектный лист. Вставить длинный вынос или пробить в отверстие болта центра пружины.
- Поместите пружину между губками тисков и медленно затяните губки тисков. Держите листья пружины выровненными с длинным дрейфом или пуансоном.
- Вынуть выколотку / пробойник из отверстия под центральный болт пружины, установить новый центральный болт и гайку.
- Затяните гайку центрального болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Альтернативный метод заключается в затягивании гайки до тех пор, пока в центре пружины не останется зазоров. Используйте максимум 40 футов фунтов (54 Н.м) для этого метода. (ref-148007-S21327429702002092000000)
- Установите выравнивающие зажимы.
- Установите рессору в транспортное средство. См. " ЛИСТОВЫЕ РЕССОРЫ ". (ref-148007-S02013676812002092000000)
Схема №2
Для передних овальных втулок отогните лапки ВНИЗ перед снятием. Используйте и соответствующий инструмент драйвера и вытолкните оригинальную втулку из проушины пружины.
- Собрать показанный инструмент. (Рисунок 5) Затянуть гайку, расположенную на торце торцевого ключа резьбового стержня, до выталкивания втулки.
- Собрать и выровнять инструменты для установки втулки.
- Совместите втулку с проушиной пружины или серьги и затяните гайку, расположенную на торцовом ключе и резьбовом стержне. Затяните до тех пор, пока втулка не войдет в проушину пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка должна быть отцентрована в проушине пружины. Концы втулки должны быть заподлицо или слегка утоплены в пределах торцевых поверхностей проушины пружины. Для передних овальных втулок загните лапки после установки.
