Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Ram Van B2500/Dodge Ram Van B2500 (1996-2003)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Переключатели рулевой колонки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Прочее Dodge Ram Van B2500

Переключатели рулевой колонки 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Испытания компонентов

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

HORN

  1. Отсоедините подозрительный разъем звукового сигнала. Проверьте целостность цепи между клеммой черного провода и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, восстановите разомкнутую цепь массы.
  2. Проверьте напряжение батареи на клемме темно-зеленого / красного провода разъема звукового сигнала при нажатом переключателе звукового сигнала. Если напряжение батареи существует, замените неисправный звуковой сигнал. Если напряжение батареи не существует, восстановите цепь звукового сигнала по мере необходимости.
Схема №2
  1. Снимите концевой колпачок с левой стороны приборной панели. Снимите реле сирены с клеммной колодки. Проверьте целостность цепи между клеммами реле № 87A и 30. (Таблица 1) Если целостность цепи не существует, замените реле. Если целостность цепи существует, переходите к следующему шагу.
  2. Проверьте целостность цепи между клеммами № 30 и 87. При наличии целостности замените реле. При отсутствии целостности проверьте сопротивление между клеммами № 85 и 86. При сопротивлении не 70-80 Ом замените реле. При сопротивлении 70-80 Ом переходите к следующему шагу.
  3. С помощью проводов-перемычек подключите напряжение аккумуляторной батареи на клеммах реле № 85 и 86. Между клеммами № 30 и 87 должна существовать неразрывность. Между клеммами № 87A и 30 не должна существовать неразрывность. Если непрерывность не соответствует указанной, замените реле.

Цепь реле сирены

  1. Проверьте напряжение батареи на клеммах рогового реле № 30 и 86 в соединительной колодке. (Ответ1) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи между роговым реле и предохранителем в PDC.
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой № 87 сигнального реле в соединительной колодке и каждым соединителем жгута проводов сигнального реле. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, устраните обрыв цепи между соединительной колодкой и сигнальными датчиками.
  3. Проверьте целостность цепи между клеммой реле звукового сигнала № 85 в соединительной колодке и землей. Целостность цепи должна существовать при нажатом переключателе звукового сигнала, и целостность цепи не должна существовать при отпущенном переключателе. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените переключатель. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ". (ref-2295-S13923869532000031700000)

Выключатель сирены

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите блокиратор колена с приборной панели. Проверьте целостность между металлическим кожухом рулевой колонки и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, убедитесь, что рулевая колонка установлена правильно.
  2. Снимите модуль воздушного мешка с рулевого колеса. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Отсоедините разъем провода выключатель звукового сигналя от модуля воздушного мешка. Снимите реле звукового сигнала с соединительного блока. Проверьте целостность между половиной рулевой колонки разъема провода выключатель звукового сигналя и землей. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, проверьте контакт звукового сигнала. См. " КОНТАКТ звукового сигнала ОРА ". (ref-98309)(ref-2295-S40543613762000031700000)
  3. Проверьте целостность соединения между половиной рулевой колонки разъема провода переключателя сирены и клеммой реле сирены № 85 в соединительной колодке. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, проверьте башню сирены. См. " БАШНЯ СИРЕНЫ ". (ref-2295-S18195860992000031700000)
  4. Проверьте целостность между проводами переключателя сирены на модуле подушек безопасности. Если целостность существует, замените переключатель сирены. Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу.
  5. Нажмите переключатель сирены и проверьте целостность цепи между проводами переключателя сирены на модуле подушек безопасности. Если целостность цепи отсутствует, замените переключатель сирены.

Роговая вышка

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса. См. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем провода выключатель звукового сигналя от модуля подушки безопасности. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Проверьте целостность между половиной рулевой колонки разъема провода выключатель звукового сигналя и электропроводящим диском на нижней поверхности кулачка отмены сигнала поворота. Целостность должна существовать. Если непрерывности нет, см. " КОНТАКТ звукового сигнала ". (ref-98309)(ref-2295-S40543613762000031700000)

Контакт звукового сигнала

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите модуль подушки безопасности с рулевого колеса. См. статью " СИСТЕМЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините разъем провода выключатель звукового сигналя от модуля подушки безопасности. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Убедитесь, что рупорный контакт на верхней поверхности корпуса многофункционального выключателя контактирует с электропроводящим диском на нижней поверхности кулачка отмены сигнала поворота. Убедитесь, что рупорный контакт свободно перемещается внутрь и наружу корпуса многофункционального выключателя. Если рупорный контакт работает как указано, перейдите к следующему шагу. Если рупорный контакт не работает как указано, замените многофункциональный выключатель. (ref-98309)
  2. Отсоедините разъем провода рулевой колонки. Проверьте целостность цепи между контактом звукового сигнала и металлическим кожухом рулевой колонки. Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание в жгуте проводов рулевой колонки или многофункциональном переключателе. Если целостность цепи не существует, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте целостность цепи между контактом сирены и клеммой разъема рулевой колонки A11. (Рисунок 2) При отсутствии целостности устраните обрыв в жгуте проводов рулевой колонки. При наличии целостности устраните обрыв между клеммой разъема рулевой колонки A11 и клеммой реле сирены № 85 в соединительной колодке (черный / красный провод).

Выключатель зажигания

Информация от производителя отсутствует.

Многофункциональный выключатель

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините 48-контактный разъем рулевой колонки. С помощью омметра проверьте целостность многофункционального переключателя. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (Рисунок 2) (ref-2295-S37403415492000031700000)

Схема №3
Положение переключателя сигнала поворотаПоложение переключателя предупреждения об опасностиНепрерывность между терминалами
НЕЙТРАЛЬНЫЙOFFA1 и E2, A1 и E6, A1 и E7, A2 и A3, E2 и E6, E2 и E7
LEFTOFFA1 и E2, A1 и E6, A2 и A3, A7 и E9, E2 и E6, E7 и E9
ПравильноOFFA1 и E2, A1 и E7, A2 и A3, A6 и E9, E2 и E7, E6 и E9
НЕЙТРАЛЬНЫЙONA6 и E9, A7 и E9, E1 и E8, E2 и E6, E2 и E7, E2 и E9, E6 и E9, E7 и E9

ЦЕЛОСТНОСТЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Тесты системы переключателя рулевого колонки: прочее

ПредупреждениеПеред выполнением любой сервисной операции с компонентами рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. Статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ подавайте электроэнергию на любой компонент рулевой колонки без предварительного отсоединения модуля подушек безопасности. Подушка безопасности может сработать. Подождите не менее 2 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. Резервный конденсатор системы, встроенный в модуль управления подушками безопасности, поддерживает напряжение системы подушек безопасности в течение примерно 2 минут после отключения батареи. Система подушек безопасности до 2 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала. (ref-98309)
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Поворотный сигнал и система предупреждения об опасности

  1. Если сигналы поворота мигают с высокой скоростью, проверьте, не перегорела ли лампочка. Отремонтируйте цепь или замените лампочку по мере необходимости. Если сигналы поворота не горят, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте предохранитель сигнала поворота в соединительной колодке и предохранитель предупреждения об опасности в центре распределения питания (PDC). Если какой-либо из предохранителей перегорел, отремонтируйте короткозамкнутую цепь и замените предохранитель. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте напряжение батареи на предохранителе предупреждения об опасности в PDC. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на предохранителе сигнала поворота в соединительной колодке. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между PDC и батареей или между соединительной колодкой и выключателем зажигания.
  4. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Замените комбинированный мигатель на заведомо исправный блок. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте работу систем сигнализации поворота и предупреждения об опасности. Если работа в порядке, ремонт завершен. Если работа не в порядке, переходите к следующему шагу.
  5. Включите зажигание. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клеммах 48 и 51 комбинированного мигателя в распределительной колодке. (Рисунок 3) Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует на обеих клеммах, при необходимости устраните обрыв цепи. Если напряжение аккумуляторной батареи существует на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу.
  6. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте целостность цепи между комбинированной клеммой мигателя № 50 в клеммной колодке и землей. (Рисунок 3) Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, устраните разомкнутую цепь массы.
  7. Отсоедините разъем жгута проводов рулевой колонки. Проверьте целостность красного / белого провода между разъемом соединительной колодки C5, клеммой № 13 и клеммой No A3 разъема рулевой колонки. Целостность должна быть. Также проверьте целостность розового провода между разъемом соединительной колодки C6, клеммой № 4 и клеммой No E1 разъема рулевой колонки. (Рисунок 2) Если целостность отсутствует, при необходимости восстановите разомкнутую цепь. При наличии целостности см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ НЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " В КОМПОНЕНТНЫХ ИСПЫТАНИЯХ. (ref-2295-S24966344702000031700000)
Схема №4
ПредупреждениеПеред выполнением любой сервисной операции с компонентами рулевой колонки отключите систему подушек безопасности. См. Статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". НЕ подавайте электроэнергию на любой компонент рулевой колонки без предварительного отсоединения модуля подушек безопасности. Подушка безопасности может сработать. Подождите не менее 2 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. Резервный конденсатор системы, встроенный в модуль управления подушками безопасности, поддерживает напряжение системы подушек безопасности в течение примерно 2 минут после отключения батареи. Система подушек безопасности до 2 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала. (ref-98309)
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Выключатель зажигания и цилиндр замка

ПримечаниеСнятие цилиндра замка не обязательно для снятия выключателя зажигания.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что переключатель находится в положении PARK. Снимите рычаг наклона, вытянув его прямо. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Если снять только выключатель зажигания, перейдите к шагу 3. Если снять цилиндр замка, перейдите к следующему шагу.
  2. Вставьте ключ зажигания и удерживайте его в положении START (ПУСК). Вставьте штифтовой пробойник 1 / 16 " в отверстие для доступа штифтового фиксатора цилиндра замка. (Рисунок 4) Вставьте штифтовой пробойник, отпустив ключ, в положение RUN (РАБОТА). Извлеките цилиндр замка.
  3. Снятие цилиндра замка не требуется для снятия выключателя зажигания. Снимите выключатель сигнализации. (Рисунок 5) Нажмите на стопорный зажим небольшой отверткой, вращая выключатель на 1 / 4 оборота для снятия. (Рисунок 6)
  4. Снимите блокиратор колена с приборной панели. На автомобилях, оборудованных повышающей передачей, разжмите жгут проводов Od у выключателя зажигания. На всех моделях отрежьте необходимые стяжки.
  5. Отверните 2 крепежных винта выключателя зажигания. Отсоедините 48-контактный разъем жгута проводов рулевой колонки. Отделите 17-контактный и 13-контактный разъемы от 18-контактного разъема. Отделите жгуты проводов многофункционального выключателя от жгута проводов выключателя зажигания. Снимите выключатель зажигания.

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки