Передняя подвеска (2WD): Снятие и установка Dodge Ram Van B2500

Как снять переднюю подвески (2WD): снятия и установки

1. Поднять автомобиль, и расположить под рамой предохранительные стойки. Снять колеса. Снять фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт (при необходимости). Опорный суппорт в сторону.
2. Снять амортизатор. (Выпуск 1) Снять шток стойки нижнего рычага управления. Отсоединить ухват (если оборудован). Установить пружинный компрессор (DD-1278). Туго затянуть палец компрессора, а затем отвернуть на 1 / 2 оборота.
3. Снимите шплинты и гайки шарового шарнира. Установите прерыватель шарового шарнира (C-3564-A). Поверните резьбовую часть прерывателя шарового шарнира для фиксации относительно нижней шпильки. Затяните прерыватель шарового шарнира для создания давления на нижнюю шпильку.
4. Ударами молотка по поворотному кулаку ослабьте шпильку шарового шарнира, снимите прерыватель шарового шарнира.
5. Медленно ослабьте пружинный компрессор для снятия натяжения с цилиндрической пружины. Снимите пружинный компрессор, цилиндрическую пружину и изолятор (если он оборудован).

Как установить переднюю подвески (2WD): снятия и установки

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52767-S12706091442001011600000)

Как снять и установить переднюю подвески (2WD): снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите фиксатор суппорта и тормозной суппорт. Опорный суппорт в сторону. Снимите внутреннюю тормозную колодку.
2. Снимите колпачок смазки, шплинт, гайку, шайбу и наружный подшипник колеса. Осторожно сдвиньте ротор с поворотного кулака. Снимите брызгозащитный экран. Снять и выбросить пылезащитное уплотнение.
3. Установите домкрат под наружный конец нижнего рычага управления. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. Установите съемник (C-3894-A) и приложите достаточное давление к свободному концу тяги.
4. Снимите шплинты и гайки с шаровых шарниров, установите прерыватель шарового шарнира (C-3564-A), поверните резьбовую часть прерывателя шарового шарнира для фиксации относительно нижней шпильки, затяните прерыватель шарового шарнира для надавливания на нижнюю шпильку.
5. Ударить молотком по поворотному кулаку, чтобы ослабить шпильку шарового шарнира. Отделить шпильки шарового шарнира от поворотного кулака. Снять поворотный кулак с транспортного средства и отделить компоненты.
6. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52767-S12706091442001011600000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите амортизатор и спиральную пружину. См. " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ". Снимите фиксатор тормозного суппорта и опорный суппорт тормозного суппорта в сторону. (ref-52767-S24268471712001011600000)
2. С помощью молотка ударить по поворотному кулаку, чтобы ослабить шпильку шарового шарнира. Снимите болты шарнира и нижний рычаг управления. Поддержите нижний рычаг управления в тисках. Снимите уплотнение шарового шарнира. Используя пресс шарового шарнира (C-4212F), снимите шаровой шарнир с нижнего рычага управления.

Как заменить ввод

При износе втулок используйте втулку и пресс для снятия и замены втулок.

Чтобы установить шаровой шарнир, используйте пресс шарового шарнира (C-4212F), чтобы запрессовать новый шаровой шарнир в нижний рычаг управления. Используя гнездо соответствующего размера, посадочное место уплотнения шарового шарнира до тех пор, пока оно не будет прочно заблокировано. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. При транспортном средстве на нормальной рабочей высоте затяните все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52767-S12706091442001011600000)

Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть стопорную гайку тяги на каждом конце штанги стабилизатора. Снять наружные фиксаторы и резиновые втулки с тяг тяги. Снять болты с П-образных опорных кронштейнов. Снять штангу стабилизатора с автомобиля. Для монтажа, процедуры обратного демонтажа. Убедиться, что штанга стабилизатора отцентрирована в шасси. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификациями.

Демонтаж и монтаж (Ram Van/Wagon)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите штангу стабилизатора с кронштейна стойки. С помощью молотка и пуансона снимите пружинный штифт с заднего конца штока стойки. Снимите передние стопорные гайки и болты штока стойки с нижнего рычага управления. Снимите стойку в сборе. Замените втулки (при необходимости). Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52767-S12706091442001011600000)

1. Поднять автомобиль, и расположить стойки безопасности под рамой. Снять колесо. Снять амортизатор и спиральную пружину. См. " СПИРАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ". Снять фиксатор тормозного суппорта и тормозной суппорт. Опорный суппорт в сторону. (ref-52767-S24268471712001011600000)
2. Отсоедините верхний шаровой шарнир. См. шаг 2 в разделе " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Снимите шарнирные болты и рычаг управления. Поддержите рычаг управления в тисках. С помощью ключа шарового шарнира (C-3561) открутите шаровой шарнир от рычага управления. (ref-52767-S16925503892001011600000)

При износе втулок используйте втулку и пресс для снятия и замены втулок.

Для установки переверните процедуру снятия. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью посажен на рычаг управления. На транспортном средстве на нормальной рабочей высоте затяните все стопорные гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " таблица. (ref-52767-S12706091442001011600000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите фиксатор суппорта и противооткатные пружины (если они есть). Снимите тормозной суппорт, и поддержите его в сторону. Снимите внутреннюю тормозную колодку (при необходимости). Снимите смазочный колпачок, шплинт, гайку, шайбу и внешний подшипник колеса.
2. Осторожно сдвиньте ротор с поворотного кулака, снимите сальник и внутренний подшипник.

Очистите и осмотрите подшипники. При необходимости упакуйте или замените подшипники. Установите внутренний подшипник и масляное уплотнение. Осторожно установите ротор и внешний подшипник, шайбу и гайку. Отрегулируйте подшипники колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. (ref-52767-S36674080082001011600000)