Главная/Dodge/Ram Van B2500/Dodge Ram Van B2500 (1996-1999)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний мост - кольцевое зубчатое колесо 8,25 " и 9,25 ": Те…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний мост - кольцевое зубчатое колесо 8,25 " и 9,25 ": Технические характеристики Dodge Ram Van B2500

Способность

ПрименениеПтс. (Л)
Зубчатые венцы 8 1/4"(2) 4.4 (2.1)
Зубчатый венец 9 1/4"(2) 4.9 (2.3)
(1) Указана приблизительная емкость ведущего моста. Уровень смазки должен быть в пределах 1 / 2 " ниже дна отверстия для заливки масла в крышке корпуса моста. (2) Добавьте 5 унций (148 мл) добавки Trac-Loc.
(1)Указана приблизительная мощность ведущего моста. Уровень смазки должен быть в пределах 1/2" ниже дна заливного отверстия масла в крышке корпуса оси.
(2)Добавляют 5 унций (148 мл) добавки Trac-Loc.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ВЕДУЩЕГО МОСТА (1)

Характеристики моста в сборе

ПрименениеВ. (мм)
Максимальное биение фланца дифференциальной каретки.003 (.08)
Максимальное биение зубчатого венца.005 (.13)
Люфт зубчатого венца.005-.008 (.13-.20)
Изменение зазора зубчатого венца (1).003 (.08)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.)
Предварительная нагрузка на подшипник шестерни
Новые подшипники10-20 (1-2)
Использованный задний и новый передний подшипник(2) 10 (1)
(1) Это величина изменения люфта зубчатого венца от показаний, полученных в минимальной точке на зубчатом венце. Если люфт зубчатого венца составляет 0 005 " (0,13 мм) в минимальной точке, люфт зубчатого венца не должен превышать 0 008 " (0,20 мм) в любом месте на зубчатом венце. (2) Максимальное увеличение по сравнению с исходным предварительным натягом подшипника шестерни перед разборкой.
(1)Это величина изменения зазора кольцевого зубчатого колеса от показания, полученного в минимальной точке на кольцевом зубчатом колесе. Если зазор кольцевого зубчатого колеса составляет 0 005 " (0,13 мм) в минимальной точке, зазор кольцевого зубчатого колеса не должен превышать 0 008 " (0,20 мм) в любом месте на кольцевом зубчатом колесе.
(2)Максимальное увеличение по сравнению с исходным предварительным натягом подшипника шестерни перед разборкой.

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт крышки корпуса оси35 (47)
Датчик тормоза18 (24)
Болт крышки подшипника100 (136)
Болт центрального опорного подшипника50 (68)
Гайка шестерни (минимальный крутящий момент)210 (285)
Болт зубчатого венца (1)
Плашечный захват70 (95)
Рамовый фургон/вагон75 (102)
Гайка амортизатора60 (81)
U-образная гайка с болтом
Кольцевое зубчатое колесо 8 1/4"
Дакота 2WD65 (88)
Дакота 4WD110 (149)
Зубчатые венцы 9 1/4"
Резьба болта 1/2" X 2065 (88)
Резьба болта 9/16" X 18110 (149)
U-образный соединительный болт
Дизельные модели25 (34)
Бензиновые модели14 (19)
Гайка проушины колеса
Дакота85-110 (115-149)
Плашечный захват
5-Lug80-110 (108-149)
8-Lug (одноколесный)120-150 (163-203)
8-Lug (двухколесный)130-160 (176-217)
Рамовый фургон/вагон
Шпилька 1/2"
60-Degree конус80-110 (108-149)
90-Degree конус85-115 (115-156)
Шпилька 5/8"
90-Degree конус175-225 (237-305)
Фланцевая гайка300-350 (407-475)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт блокировки регулятора90 (10)
Стопорный болт вала шестерни (2)96
(1) Болты с левой резьбой. (2) Нанесите Loctite на резьбу болтов.
(1)Болты с левой резьбой.
(2)Нанесите Loctite на резьбу болтов.

Моменты затяжки