Программирование
ПримечаниеСледующие процедуры требуют функционального передатчика. Если функциональный передатчик недоступен, запрограммируйте приемник RKE с помощью сканера. См. Соответствующую статью кузов управление COMPUTER тесты.
ПримечаниеДля получения дополнительной информации см. ПРОЦЕДУРЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА TSB (RKE).
Программирование модуля центрального таймера
ПримечаниеДанная процедура применяется к моделям с противоугонной системой.
Эта процедура требует использования сканирующего устройства. Используя сканирующее устройство, выберите ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ТАЙМЕРА. Если сканирующее устройство показывает NO отклик или CCD шина отказ, перейдите к соответствующему изделию VEHICLE COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство не показывает NO отклик или CCD шина отказ, используйте сканирующее устройство, чтобы выбрать РАЗНОЕ, затем PROGRAM RKE RKE. Следуйте подсказкам сканирующего устройства, чтобы запрограммировать передатчик.
Блокировка питания / модуль дистанционного ввода без ключа
ПримечаниеДанная процедура применяется к моделям без противоугонной системы.
- Найдите темно-зеленый провод включения программы, подключенный к разъему диагностический разъём (диагностический разъём (диагностический разъём)) № 1. диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, слева от рулевой колонки. Конец провода включения имеет черный резиновый колпачок.
- Подсоедините провод разрешения программы к земле. Включите зажигание. Силовые замки дверей будут циклически срабатывать. Нажмите любую кнопку на передатчике. Замки дверей будут циклически срабатывать, чтобы подтвердить, что сигнал был получен. Нажмите любую кнопку на втором передатчике, если необходимо. Замки дверей будут снова циклически срабатывать, чтобы подтвердить, что сигнал был получен.
- Отсоедините разрешение от земли. Закрепите провод к жгуту. Выключите зажигание. Проверьте работу передатчика (ей).
Программирование включения / отключения Лчм звукового сигнала
Включите зажигание при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте кнопку разблокировка не менее 4 секунд. Удерживая кнопку разблокировка, нажмите кнопку замок, затем отпустите обе кнопки. Когда программирование будет завершено, сирена будет щебечать один раз.
Силовые замки не работают с выключателями RKE или замок
Проверьте предохранители.
Силовые замки не работают с РКЕ, а работают с выключателями замков
Проверьте батареи передатчика RKE. Запрограммируйте передатчик RKE. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". (ref-139368-S34514415612002043000000)
Силовые замки работают с РКЕ, но не работают с выключателями замков
Проверьте выключатели силовых замков. См. соответствующую статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод ВОРОТ.
Одна блокировка питания не работает с передатчиком RKE или выключателями блокировки
Проверьте двигатель силового замка. См. соответствующую статью СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И привод дверь багажника.
Функции защиты от краж не работают
Если сирена не работает, проверьте реле сирены. См. " РЕЛЕ СИРЕНЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке или какая-либо другая функция не работает, проверьте CTM. См. " МОДУЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ТАЙМЕРА (CTM) " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-139368-S33805048452002043000000)(ref-139368-S02591072982002043000000)
Испытания компонентов
ПримечаниеДля испытаний компонентов замка двери с силовым приводом см. Соответствующую статью центральный замок и дверь багажника отпускание.
Передатчик
Замените батареи передатчика. Перепрограммируйте подозрительный передатчик и заведомо исправный передатчик. См. соответствующую процедуру в разделе " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ". Проверьте систему с обоими передатчиками. Если оба передатчика не работают, диагностируйте систему с помощью сканирующего инструмента. См. Соответствующую статью кузов управление COMPUTER тесты. Если заведомо исправный передатчик работает, но подозрительный передатчик не работает, замените неисправный передатчик. Повторите программирование передатчика. (ref-139368-S34514415612002043000000)
Схема №29
- Снимите реле сирены с клеммной колодки. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммами реле № 87A и 30. (Рисунок 1) Если целостности цепи не существует, замените реле. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте наличие прозвонки между релейными клеммами № 30 и 87. При наличии непрерывности замените реле. Если прозвонки не существует, проверьте сопротивление между клеммами реле № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените реле. Если сопротивление составляет 70-80 Ом, переходите к следующему шагу.
- С помощью проводов-перемычек подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме реле № 86 и заземлите к клемме реле № 85. Между клеммами № 30 и 87 должна существовать непрерывность. Между клеммами реле № 87A и 30 не должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанному, замените реле. Если непрерывность соответствует указанному, реле в порядке.
Тесты системы системы дистанционного ввода без ключа: прочее
ПримечаниеЦвет проводов и идентификацию цепей см. в разделе " электросхемы ". (ref-139368-S25995415132002043000000)
Центральный модуль таймера (CTM)
ПримечаниеЭтот тест применяется к транспортным средствам с противоугонной системой. Следующая процедура может быть неубедительной. Рекомендуется использовать инструмент сканирования Chrysler Diagnostic Readout Box (DRB) или общий инструмент сканирования для проверки всех цепей, подключенных к центральному модулю таймера (CTM). См. Соответствующую статью о компьютерных тестах контроля тела.
Схема №30
Схема №31
- Если диагностируется не только функция Лчм-звукового сигнала, перейдите к следующему шагу. Если диагностируется только функция Лчм-звукового сигнала, проверьте функцию включения / отключения звукового сигнала. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ / ОТКЛЮЧЕНИЯ Лчм-звукового сигнала " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если включена функция включения / отключения звукового сигнала, проверьте Реле звукового сигнала. См. " Реле звукового сигнала ОРА " В разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле исправно или проблема связана с блокировкой, блокировкой дверного замка или функцией реагирования на аварию, рекомендуется проводить диагностику инструмента сканирования. См. (ref-139368-S28485532602002043000000)(ref-139368-S33805048452002043000000)
- Проверьте предохранитель № 4 (20-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель.
- Проверьте напряжение на предохранителе № 4 (20-ампер) в соединительной колодке. Если напряжение существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь между центром распределения питания (PDC) и соединительной колодкой.
- Проверьте предохранитель № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель.
- Включите зажигание. Проверьте наличие напряжения на предохранителе № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. При наличии напряжения выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения устраните обрыв цепи между соединительной колодкой и выключателем зажигания.
- Отсоедините отрицательный кабель батареи. Найдите и отсоедините разъемы CTM. См. " МОДУЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ТАЙМЕРА (CTM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте разъемы жгута и гнезда CTM на наличие свободных, поврежденных или корродированных клемм и контактов. Если клеммы и контакты не в порядке, отремонтируйте их. Если клеммы и контакты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-139368-S02591072982002043000000)
- Проверьте целостность цепи между разъемом CTM C1 клемма № 6 и землей. Проверьте целостность цепи между разъемом CTM C2 клемма № 3 и землей. (Таблица 2) и (Таблица 3). Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, восстановите разомкнутую цепь (цепи) по мере необходимости.
- Повторно подключите отрицательный кабель батареи. Проверьте напряжение батареи на разъеме CTM C1, клемма № 14. Если напряжение существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь к соединительному блоку.
- Проверьте напряжение батареи на клемме № 4 разъема C2 CTM, нажимая на каждый выключатель блокировки дверей в положение замок. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь (и) между выключателем (ами) блокировки и CTM.
- Проверьте напряжение батареи на клемме 13 разъема C2 CTM, нажимая на каждый выключатель замка двери в положение разблокировка. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, восстановите разомкнутую цепь (и) между выключателем (ами) замка и CTM.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подсоедините разъемы модуля CTM. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи путем обратного раскручивания разъема CTM клеммы C2 № 1 при нажатии на каждый датчик блокировки двери в положение замок. Повторите тест, нажав на кнопку RKE transmitter замок. Если напряжение аккумуляторной батареи существует с помощью обеих процедур, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует с помощью переключателя блокировки питания, проверьте выключатель блокировки питания. См. соответствующую позицию Питание DOORS и дверь багажника RELEAT. (ref-139368-S40464500042002043000000)(ref-139368-S02591072982002043000000)
- Откройте боковую или заднюю дверь. Нажмите выключатель замка на кнопку замок или кнопку замок на передатчике RKE. Проверьте напряжение батареи, выполнив обратное раскручивание разъема CTM C2 клеммы № 1. Закройте все двери. Если напряжение батареи существует в течение 5 секунд после закрытия последней двери, цепь в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, как описано выше, замените CTM. См. " МОДУЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ТАЙМЕРА (CTM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-139368-S02591072982002043000000)
- Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, выполнив обратное размыкание разъема CTM на клемме C2 TM. При нажатии переключателя блокировки в положение разблокировка. Повторите тест, нажав кнопку разблокировка на передатчике RKE. Если напряжение аккумуляторной батареи существует с помощью обеих процедур, проверьте двигатель блокировки питания. См. соответствующее изделие центральный замок и дверь багажника отпускание. Если НАПРЯЖЕНИЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ с помощью передатчика RKE, проверьте передатчик RKE. Если НЕ установлен, см. раздел " ИСПЫТАНИЯ ПИТАНИЯ. (ref-139368-S40464500042002043000000)(ref-139368-S02591072982002043000000)
Блокировка питания / модуль дистанционного ввода без ключа (RKE)
ПримечаниеДанное испытание применяется к транспортным средствам без противоугонной системы.
Схема №32
- Проверьте предохранитель № 4 (20-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель.
- Проверьте напряжение батареи на предохранителе № 4 (20-ампер) в соединительной колодке. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи между центром распределения питания (PDC) и соединительной колодкой.
- Проверьте предохранитель № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, восстановите короткозамкнутую цепь и замените предохранитель.
- Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на предохранителе № 17 (10-ампер) в соединительной колодке. Если напряжение батареи существует, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, устраните обрыв цепи между выключателем зажигания и соединительной колодкой.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Найдите и отсоедините разъемы блокировки питания / модуля RKE. См. " БЛОКИРОВКА ПИТАНИЯ / МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА (RKE) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-139368-S06102810182002043000000)
- Проверьте разъемы и розетки модуля блокировки питания / RKE. Если клеммы ослаблены, корродированы или повреждены, отремонтируйте по мере необходимости. Если клеммы в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте целостность цепи между " землей " и " черным " замком питания / разъемом модуля RKE C2 клемма " H ". (Рисунок 4) Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, устраните обрыв цепи по мере необходимости.
- Подключите отрицательный кабель батареи. Проверьте напряжение батареи на черном блоке питания / разъеме модуля RKE C2 клемма " A ". Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутую цепь между блоком питания / разъемом модуля RKE.
- Проверьте напряжение батареи на клемме " C " разъема C2 черного блока питания / модуля RKE, нажимая на каждый выключатель блокировки двери. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между модулем и выключателем (ами) блокировки.
- Проверьте напряжение батареи на черном силовом замке / разъеме модуля RKE C2 клемма " B ", нажимая на каждый выключатель блокировки двери для разблокировки. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между модулем и выключателем (ами) блокировки.
- Проверьте целостность цепи между землей и черным замком питания / разъемом модуля RKE C2 клемма " E " с закрытой боковой и задней дверью. Целостность не должна существовать. Откройте каждую дверь по одной за раз. Поскольку каждая дверь открыта, должна существовать целостность. Если целостность указана, перейдите к следующему шагу. Если целостность не соответствует указанному, восстановите цепь (цепи) или замените переключатель (переключатели) по мере необходимости.
- Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на синей блокировке питания / разъеме модуля RKE C1 клемма " G ". Если напряжение батареи существует, выключите зажигание и перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между блокировкой питания / модулем RKE и соединительной колодкой.
- Подключите разъемы модуля Питание замок / RKE. Backprobe Black Питание замок / RKE модуль разъём C2 клемма " F ". Проверьте целостность соединения между землей и Black Питание замок / RKE модуль entry C2 клемма " F ". Непрерывность не должна существовать. Нажмите кнопку разблокировка на датчике RKE. Непрерывность должна существовать около 30 секунд. Если непрерывность указана, перейдите к следующему шагу. Если непрерывность не указана, замените дверцу питания и RKKE. (ref-139368-S06102810182002043000000)
- Проверьте напряжение батареи на входе модуля BLACK Питание замок / RKE на клемме C2 " F ", нажимая переключатель блокировки в положение замок. Повторите тест, нажимая кнопку замок на передатчике RKE. Если напряжение батареи существует с помощью обеих процедур, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует с помощью передатчика RKE, проверьте ДАТЧИК в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если напряжение не существует с помощью переключателя блокировки, проверьте выключатель блокировки питания. (ref-139368-S40464500042002043000000)(ref-139368-S06102810182002043000000)
- Откройте боковую или заднюю дверцу. Нажмите переключатель блокировки в положение замок или нажмите кнопку замок на передатчике RKE. Проверьте напряжение батареи с помощью обратной связи Черный замок питания / разъем модуля RKE клемма C2 " F ". Закройте все дверцы. Если напряжение батареи существует в течение 5 секунд после закрытия последних дверей перейдите к следующему шагу. Если напряжение не существует, как описано выше, замените переключатель блокировки питания и модуль RKE. См. " БЛОКИРОВКА ПИТАНИЯ / ДИСТАНЦИОННЫЙ ВХОД БЕЗ КЛЮЧА (УДАЛЕНИЕ МОДУЛЯ) ". (ref-139368-S06102810182002043000000)
- Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, выполнив команду ВЫХ Модуль питания черного цвета / разъем модуля RKE клемма C2 " G " при нажатии переключателя блокировки в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Повторите тест, нажав кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ на датчике RKE. Если напряжение аккумуляторной батареи существует с помощью обеих процедур, проверьте наличие двигателя блокировки питания. См. соответствующую статью БЛОКИРОВКА ПИТАНИЯ и РАЗБЛОКИРОВКА МОДУЛЯ. Если напряжение не существует с помощью передатчика RKE, проверьте состояние передатчика RKE При ПРОВЕРКЕ НАПРЯЖЕНИЯ. См. выключатель питания. (ref-139368-S40464500042002043000000)(ref-139368-S06102810182002043000000)