Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Dodge Pickup R3500

Испытание реле прерывистого стеклоочистителя

1. Снимите реле. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ R и I ". С помощью омметра проверьте целостность между клеммами № 87A и 30. Должна существовать целостность. Проверьте целостность между клеммами № 87 и 30. Целостность не должна существовать. Проверьте сопротивление между клеммами № 85 и 86. Сопротивление должно быть 70-80 Ом. (ref-123972-S19967547382001092800000)
2. Подключите напряжение батареи к клеммам 85 и 86. Проверьте целостность цепи между клеммами 87A и 30. Целостность цепи не должна существовать. Проверьте целостность цепи между клеммами 87 и 30. Целостность цепи должна существовать. Замените реле, если целостность цепи или сопротивление не соответствуют указанным.

Испытание переключателя стеклоочистителя/омывателя

Отсоединить разъем переключателя стеклоочистителя / омывателя. Проверить проводку переключателя на обрыв или короткое замыкание. Заменить при необходимости. С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами переключателя, как указано. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ " (Рис. 2). Если целостность цепи не соответствует указанному в каком-либо тесте, заменить переключатель. (ref-123972-S20800973612001092800000)

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

Схема №2

Войти

Испытание шайбы

1. Включите зажигание. Включите выключатель стеклоочистителя. Если стеклоочистители работают, перейдите к следующему шагу. Если стеклоочистители не работают, сначала диагностируйте проблему стеклоочистителя.
2. Выключите выключатель стеклоочистителя. Нажмите выключатель омывателя. Насос омывателя и стеклоочистители должны работать, пока выключатель нажат. Стеклоочистители должны работать около 3 свип-сигналов после отпускания переключателя. Если стеклоочистители в порядке, но омыватель нет, перейдите к следующему шагу. Если омыватель в порядке, а стеклоочистители нет, перейдите к шагу 5).
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините разъем жгута насоса омывателя. Проверьте сопротивление между клеммой разъема жгута насоса омывателя (Черный провод) и землей. Если сопротивление больше нуля Ом, отремонтируйте цепь. Если сопротивление равно нулю Ом, переходите к следующему шагу.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Нажимая выключатель омывателя, проверьте напряжение на клемме разъема жгута насоса омывателя (коричневый провод). Если напряжение аккумулятора существует, замените насос. Если напряжение аккумулятора не существует, устраните обрыв цепи.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Получите доступ к CTM и отсоедините разъем жгута CTM. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. При нажатом переключателе шайбы проверьте напряжение на клемме № 10 разъема жгута CTM (коричневый провод). (Рис. 3) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, проверьте прерывистое реле. См. " ТЕСТ ПРЕРЫВИСТОГО РЕЛЕ СТЕКЛОЛООЧИСТИТЕЛЯ ". Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, устраните обрыв цепи. (ref-123972-S04657095532001092800000)

Схема №3

Войти

Испытание стеклоочистителя

Схема №4

Войти

1. Проверьте предохранитель в соединительной колодке. Если перегорел предохранитель, замените предохранитель и при необходимости устраните короткое замыкание. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи на предохранителе. Если напряжение батареи не существует, восстановите разомкнутую цепь между предохранителем и выключателем по мере необходимости. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута многофункционального выключателя. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме № 4 разъема жгута многофункционального выключателя (темно-синий провод). (Рисунок 4) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи устраните обрыв цепи между предохранителем и многофункциональным выключателем.
4. Если проблема заключается только в периодической очистке, перейдите к следующему шагу. Если проблема связана со всеми режимами стеклоочистителя или только с режимами HI и / или Lo, перейдите к шагу 7).
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините 14-контактный разъем жгута CTM. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема жгута многофункционального переключателя (белый / темно-синий провод) и клеммой № 12 14-контактного разъема жгута CTM. (Рисунок 3) Если целостности цепи не существует, при необходимости устраните обрыв цепи. Если целостность цепи существует, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте целостность цепи между клеммой No2 разъема жгута многофункционального переключателя (фиолетовый провод) и клеммой No3 14-контактного разъема жгута CTM. Если целостность цепи отсутствует, при необходимости устраните обрыв цепи. Если целостность цепи существует, проверьте прерывистое реле. См. " ИСПЫТАНИЕ ПРЕРЫВИСТОГО РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-123972-S04657095532001092800000)
7. Проверьте целостность цепи между клеммой № 6 разъема жгута многофункционального выключателя (коричневый / белый провод) и клеммой № 9. При отсутствии целостности устраните обрыв цепи, при наличии целостности переходите к следующему шагу.
8. Проверьте многофункциональный переключатель (стеклоочиститель / омыватель). См. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ / ОМЫВАТЕЛЯ ". Если тесты переключателя в порядке, снова подключите переключатель и перейдите к следующему шагу. Если переключатель не тестирует в порядке, замените переключатель и повторите тестирование стеклоочистителей. (ref-123972-S36352335282001092800000)
9. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Получите доступ к разъему жгута проводов двигателя стеклоочистителя. Проверьте сопротивление между черным проводом и землей. Если сопротивление больше 0 Ом, отремонтируйте цепь. Если сопротивление равно 0 Ом, переходите к следующему шагу.
10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Проверьте напряжение с помощью обратной связи на клеммах, перечисленных с многофункциональным переключателем в перечисленных положениях. См. Таблицу " ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Напряжение аккумуляторной батареи должно существовать. ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТЕСТ НАПРЯЖЕНИЯ Положение переключателя Клемма No любого 4 Низкое 6 и 9 Высокое 5 (ref-123972-S32434309742001092800000)
11. Проверьте напряжение с помощью обратной связи разъема двигателя стеклоочистителя № 2 (темно-зеленый провод) с многофункциональным переключателем в положении Lo или HI, затем переведите переключатель в положение OFF. Напряжение должно варьироваться от напряжения батареи до нуля вольт, пока двигатель стеклоочистителя работает в цикле. Напряжение должно быть напряжением батареи, когда переключатель выключен, и ноль вольт, когда стеклоочистители возвращаются в положение парковки. Если напряжение не соответствует указанному, замените двигатель стеклоочистителя.

Диагностическое испытание стеклоочистителя

Тест 1A: выявление проблем с системой стеклоочистителя

Используя сканирующее устройство, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если отображается отказ переключателя стеклоочистителя расшифровка кода ошибки, перейдите к " проверка 2A " стеклоочиститель PARK выключатель отказ. Если отказ переключателя стеклоочистителя расшифровка кода ошибки не отображается, см. таблицу " КАТАЛОГ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ". (ref-123972-S09716296752001092800000)(ref-123972-S25962339222001092800000)

КАТАЛОГ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ

Как проверить 2A: отказ переключатель парковки стеклоочистителя

1. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей. Работайте стеклоочистители на низкой скорости, а затем в прерывистом режиме. Перечитайте коды неисправностей. Если отображается стеклоочиститель PARK выключатель отказ, перейдите к следующему шагу. Если стеклоочиститель PARK выключатель отказ не отображается, система в настоящее время функционирует нормально.
2. Получите доступ к разъему двигателя стеклоочистителя. С помощью внешнего вольтметра измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 двигателя стеклоочистителя (темно-зеленый провод). Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 9 вольт или меньше, замените двигатель стеклоочистителя.
3. Найдите центральный модуль таймера (CTM). CTM расположен в центральной консоли. С помощью внешнего вольтметра измерьте напряжение между землей и обратным зондом 14-контактного зеленого разъема " A " CTM. Если напряжение составляет 9 вольт или менее, замените CTM. Если напряжение превышает 9 вольт, восстановите короткое замыкание на напряжение в темно-зеленом проводе между Ctm и реле стеклоочистителя или электродвигателем стеклоочистителя.

Тест 3A: стеклоочистители, не работающие в прерывистом режиме

1. Если проблема заключается в парковке стеклоочистителей в неправильном положении, перейдите к " проверка 3b " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НЕ РАБОТАЮТ В ПРЕРЫВИСТОМ РЕЖИМЕ. Если проблема не заключается в парковке стеклоочистителей в неправильном положении, перейдите к следующему шагу. (ref-123972-S25208201292001092800000)
2. Получите доступ к разъему двигателя стеклоочистителя. Включите стеклоочистители на низкую скорость. С помощью внешнего вольтметра измерьте напряжение между землей и контактом переключателя двигателя стеклоочистителя № 2 (темно-зеленый провод). Если напряжение не колеблется между нулем и 12 вольтами, замените двигатель стеклоочистителя. Если напряжение колеблется между нулем и 12 вольтами, переходите к следующему шагу.
3. Найдите центральный модуль таймера (CTM). CTM расположен в центральной консоли. Используя внешний вольтметр, измерьте напряжение между землей и обратным зондом 14-контактного зеленого разъема CTM " A " № 11 (темно-зеленый провод). Стеклоочистители должны работать на низкой скорости. Если напряжение не колеблется между нулем и 12 вольтами, восстановите открытый темно-зеленый провод между CTM и реле стеклоочистителя или электродвигателем стеклоочистителя.

Испытание 3b: стеклоочистители не работают в прерывистом режиме

1. С помощью сканирующего инструмента контролируйте уровень напряжения стеклоочистителя. Поверните переключатель стеклоочистителя с низкого прерывистого уровня на высокий прерывистый уровень. Если напряжение изменяется примерно с 2,5 до 12 вольт, замените CTM. Если напряжение не изменяется примерно с 2,5 до 12 вольт, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините разъем 24-контактного многофункционального выключателя, измерьте внешним омметром сопротивление белого / синего провода между клеммой 1 разъема многофункционального выключателя и 14-контактным зеленым разъемом " А " CTM, клемму 12. При сопротивлении менее 5 Ом замените многофункциональный выключатель. При сопротивлении 5 Ом и более восстановите разомкнутый белый провод между многофункциональным выключателем и CTM.

Тест 4A: датчик скорости стеклоочистителя не работает

Поднимите и поддержите автомобиль. Включите стеклоочистители в самое низкое прерывистое положение. Интервал времени между стеклоочистителями. Вращайте задние колеса до более чем 15 миль в час. Если интервал между стеклоочистителями уменьшился примерно до 18 секунд, система в настоящее время функционирует правильно. Если интервал между стеклоочистителями не уменьшился примерно до 18 секунд, замените CTM.

Испытание 5A: стеклоочиститель в нерабочем состоянии после использования омывателя

1. Включите зажигание. Если система омывателя работает, перейдите к следующему шагу. Если система омывателя не работает, см. " ТЕСТ ОМЫВАТЕЛЯ ". (ref-123972-S11650523952001092800000)
2. С помощью сканирующего инструмента приведите в действие шайбу, при наличии индикации включения насоса омывателя замените CTM, при отсутствии индикации включения насоса омывателя восстановите открытый Коричневый провод между 14-контактным разъемом CTM " A " зеленого цвета клеммы № 10 и многофункциональным выключателем.

Испытание VER-1A: процедура проверки

1. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные разъемы. Включите зажигание, двигатель выключен. С помощью сканирующего инструмента сотрите все сообщения о неисправностях. Выключите зажигание. Подождите 10 секунд. Включите зажигание, двигатель выключен. Работайте с неисправной системой. Если система не работает должным образом, выполните ТЕСТ 1A: ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ АВТОМОБИЛЯ ПОД КОММУНИКАЦИЯМИ АВТОМОБИЛЯ в статье " КОМПЬЮТЕР УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". Если система работает должным образом, переходите к следующему шагу. (ref-123886)
2. С помощью сканирующего устройства прочтите сообщения о неисправностях. Если сообщения о неисправностях существуют, выполните ТЕСТ 1A: ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ СВЯЗИ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ в разделе КОММУНИКАЦИИ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ в статье " КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА ". Если сообщений о неисправностях не существует, ремонт завершен. (ref-123886)