Бензин
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи
- Поднимите и поддержите автомобиль
- Отверните две гайки крепления кабеля аккумуляторной батареи стартера и разъемов электрожгута соленоида к шпилькам клемм соленоида стартера и снимите разъем электрожгута соленоида стартера с клемм соленоида.
- Снимите крепежные элементы, крепящие стартерный двигатель к кожуху.
- Переместите стартер в направлении передней части транспортного средства до тех пор, пока носовая часть корпуса шестерни стартера не освободится от сферического корпуса, затем наклоните носовую часть вниз и опустите стартер за выхлопную трубу.
Дизельный двигатель
- Отсоедините и изолируйте оба отрицательных кабеля батареи.
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- Оттяните защитный резиновый чехол от клеммы аккумуляторной батареи соленоида достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъему кабеля аккумуляторной батареи.
- Отверните гайку, крепящую разъем жгута проводов аккумуляторной батареи к шпильке клеммной колодки аккумуляторной батареи соленоида.
- Отверните гайку крепления разъема электрожгута электромагнита к шпильке клеммы электромагнита.
- Снимите крепежные детали, которые крепят стартерный двигатель к кожуху.
- Снимите электродвигатель стартера с корпуса.
Обратные процедуры демонтажа для установки. Затянуть аппаратуру стартера следующим образом
- Болты крепления пускателя - 68 Н.м (50 фут. / фунт.)
- Монтажная гайка стартера - 68 Н.м (50 фт. фунтов)
- Клеммная гайка кабеля аккумуляторной батареи - 14 Н.м (120 дюймовых фунтов)
- Гайка зажима электрожгута соленоида - 6 Н.м (55 дюймовых фунтов)
Обратные процедуры демонтажа для установки. Затянуть аппаратуру стартера следующим образом
- Болты крепления стартера - 43 Н.м (32 фута / фунт)
- Гайка зажима электрожгута соленоида - 6 Н.м (55 дюймовых фунтов)
- Клеммная гайка кабеля аккумуляторной батареи - 14 Н.м (120 дюймовых фунтов)
* Пожалуйста, прочитайте сначала *
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. |
|---|
Отключение/включение зажигания и топливных систем
| Предупреждение | Чтобы предотвратить запуск двигателя во время проведения испытаний, всегда отключайте системы зажигания и топлива. |
|---|
Отключение систем зажигания и подачи топлива
Снимите реле автоматического отключения (ASD), расположенное в центре распределения электроэнергии (PDC). См. крышку PDC для правильного расположения реле. PDC расположен в моторном отсеке. На дизельных двигателях 5.9L также отсоедините разъем электромагнита отключения топлива. Электромагнит расположен за верхним впускным коллектором. См. Статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ "
Включение систем зажигания и подачи топлива
После завершения испытаний и / или ремонта проверьте состояние батареи. После завершения испытаний стартера при необходимости подзарядите батарею. Отсоедините все испытательное оборудование. Установите реле ASD. На дизельных двигателях 5.9L снова подключите разъем реле отключения топлива. На всех моделях запустите двигатель несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность исправлена.
Испытания сопротивления цепи
ПримечаниеЕсли в проверяемых цепях не обнаружено избыточного сопротивления, снимите стартер и переходите к " СТЕНДОВЫМ ИСПЫТАНИЯМ ". (ref-58824-S01960002062001011700000)