Как снять поворотные кулаки - 4WD: снятий и установок
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Снять тормозной суппорт, и опору в сторону. НЕ допускать зависания суппорта за тормозной шланг. На однотонных моделях снять болты ступицы переходника и ступицы с ротора и ступицы в сборе. На всех моделях снять шплинт с ротора и гайки ступицы.
- Отверните гайку ротора и ступицы. Снимите болты крепления ротора и ступицы в сборе к поворотному кулаку. Болты доступны с внутренней стороны поворотного кулака. Снимите ротор и ступицу в сборе. Снимите проставку ступицы с поворотного кулака. Обратите внимание на положение проставки для справки по установке.
- Отсоедините шпильки на конце тяги и тяговом звене. Снимите с поворотного кулака датчик антиблокировочного тормоза. Снимите шплинты и гайки шарового шарнира. Нижнюю гайку утилизируйте. С помощью молоточка с мягкой поверхностью постучите по поворотному кулаку, чтобы освободить его от шаровых шарниров.
- Очистите все компоненты растворителем и высушите сжатым воздухом. Осмотрите все детали на наличие заусенцев, сколов, износа, плоских пятен или трещин. Замените все поврежденные или изношенные детали.
Как установить поворотные кулаки - 4WD: снятий и установок
ПримечаниеПри выверке гайки верхнего шарового шарнира для установки шплинта всегда затягивайте гайку для совмещения отверстий. Никогда не ослабляйте гайку для выравнивания отверстий.
- Установите поворотный кулак на шаровые шарниры и установите НОВУЮ гайку нижнего шарового шарнира. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите гайку верхнего шарового шарнира и затяните в соответствии с техническими условиями. Затяните, НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ, гайку для установки НОВОГО шплинта. (ref-149542-S14900032032002101400000)
- Установите подшипник ступицы и полуось. Соедините шпильку тяги тяги с плечом поворотного кулака. Установите стопорную гайку и затяните ее в соответствии с техническими условиями. Установите шплинт NEW. Соедините шпильку конца тяги с плечом поворотного кулака. Установите стопорную гайку и затяните ее в соответствии с техническими условиями. Установите шплинт NEW. Установите датчик антиблокировочного тормоза на поворотный кулак.
- Нанесите противозадирный состав на шлицы переднего ведущего моста, осмотрите смазочное уплотнение ступицы и подшипник колеса и при необходимости замените. С задней стороны поворотного кулака установите в поворотный кулак 2 задних болта узла ротора и ступицы.
- Нанесите смазку на распорку ступицы для закрепления на поворотном кулаке. Установите распорку на болты узла ротора и ступицы. Убедитесь, что распорка установлена плоской кромкой к задней части автомобиля. Нанесите Loctite на резьбу болтов узла ротора и ступицы. Установите ротор и ступицу в сборе на поворотный кулак. Затяните болты пальцем. Установите 2 оставшихся болта узла ротора и ступицы. Затяните все болты в соответствии со спецификацией.
- Установите гайку ротора и ступицы. Затяните гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите шплинт. На однотонных моделях установите болты ступицы адаптера и ступицы в узел ротора и ступицы. Установите тормозной суппорт, и затяните болты в соответствии со спецификацией. Установите колеса и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией. (ref-149542-S14900032032002101400000)