Содержание Электросхемы Раздел: Применение системы управления двигателем Все разделы

Идентификация двигателя и идентификация VIN: Обзор Dodge Pickup R3500

Идентификация двигателя / VIN

МОДЕЛЬКОД КУЗОВАДвигательID ДВИГАТЕЛЯ (1)ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (2)Система зажигания
Караван (2)NS2.4LBПоследовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
Караван (2)NS3.0L3Последовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Караван (2)NS3.3LR (5)Последовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
Караван (2)NS3.8LLПоследовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
ДакотаAN2.5LPПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
ДакотаAN3.9LXПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
ДакотаAN5.2LYПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
ДакотаAN5.9LZПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
ДурангоDN3.9LXПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
ДурангоDN5.2LYПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
ДурангоDN5.9LZПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Плашечный захват(6)3.9LXПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Плашечный захват(6)5.2LYПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Плашечный захват(6)5.9L LD (7)ZПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Плашечный захват(6)5.9L HD (8)5Последовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Плашечный захват(6)5,9 л дизельного топлива (9)DDFI (10)Н/Д
Плашечный захват(6)5,9 л дизельного топлива (11)6Электронный впрыск топлива (12)Н/Д
Плашечный захват(6)8.0LWПоследовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
Рамовый фургон/вагонAB3.9LXПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Рамовый фургон/вагонAB5.2LYПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Рамовый фургон/вагонAB5.9LZПоследовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Город и странаNS3.3LR (5)Последовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
Город и странаNS3.8LLПоследовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
Вояджер (13)NS2.4LBПоследовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
Вояджер (13)NS3.0L3Последовательный впрыск топлива (3)Эффект Холла
Вояджер (13)NS3.3LR (5)Последовательный впрыск топлива (3)DIS (4)
(1) Двигатель может быть идентифицирован 8-м символом автомобиля. Идентификационный номер топлива (VIN) может быть указан на металлическом ярлыке. (2) Включает большой автомобиль. (3) Топливная система является системой последовательного впрыска топлива (последовательный впрыск топлива). (4) Используется система зажигания без топлива (DIS). (5) Доступна в 2 моделях, модель с низким уровнем выбросов и модель с низким уровнем выбросов. E85
(1)Двигатель может быть идентифицирован по восьмому символу идентификационного номера транспортного средства (VIN), нанесенному на металлическую бирку, прикрепленную к верхнему углу приборной панели со стороны водителя.
(2)Включает в себя Гранд Караван.
(3)Топливная система представляет собой систему последовательного впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
(4)Используется распределенная система зажигания (DIS).
(5)Доступна в 2 моделях, модель с низким уровнем выбросов и модель с гибким топливом. Модель с низким уровнем выбросов может называться моделью автомобиля с низким уровнем выбросов (LEV) и используется для автомобилей с выбросами в Калифорнии. Автомобили с выбросами в Калифорнии могут быть проверены по метке контроля выбросов под капотом и могут быть доступны в других штатах. Модель с гибким топливом может называться моделью автомобиля с гибким топливом (Ffv) и используется во всех транспортных средствах, кроме автомобилей с низким уровнем выбросов в Калифорнии. E85
(6)Код кузова для стандартного пикапа BR. Код кузова для Quad Cab - BE.
(7)Ld указывает на выбросы в легких условиях.
(8)HD указывает на сверхмощные выбросы.
(9)Это 12-клапанный двигатель с механическим впрыском топлива.
(10)Топливная система - это механическая система прямого впрыска топлива (DFI).
(11)Это 24-клапанный двигатель с электронным впрыском топлива. Сервисная информация на момент публикации отсутствовала.
(12)Топливная система представляет собой систему электронного впрыска топлива (электронный впрыск топлива).
(13)Включая Гранд Вояджер.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ / VIN

Определение VIN. Схема №1

Расположение идентификационного номера двигателя

ПрименениеМестоположение
Универсал
2,4 л 4-Cyl.Задняя часть Cyl. Блок, под поверхностью головки цилиндра, чуть выше маховика
3.0L V6Межсетевой экран на стороне Cyl. Блок, ниже цил. Головка, рядом с задней частью выпускного коллектора
3.3L и 3.8L V6Задняя часть Cyl. Блок, ниже головки цилиндров, чуть выше маховика
Дакота
2,5 л 4-Cyl.Обработанная подушка на правой стороне Цил. Блок между цилиндрами № 3 и 4
3.9L V6, 5.2L V8 и 5.9L V8Обработанная подушка на левом переднем углу блока Цил.
Дуранго
3.9L V6, 5.2L V8 и 5.9L V8Обработанная подушка на левом переднем углу блока Цил.
Плашечный захват
3.9L V6, 5.2L V8 и 5.9L V8Обработанная подушка на левом переднем углу блока Цил.
5.9 л 6-цил. Турбодизель
12-клапанный двигательПеред топливным насосом впрыска на табличке данных двигателя
24-клапанный двигательПеред топливным насосом впрыска на табличке данных двигателя, также штампованный на стороне пассажира Cyl. Блок, над охладителем масла
8.0L V10Нижний левый передний угол цил. Блок, перед креплением двигателя
Рамовый фургон/вагон
3.9L V6, 5.2L V8 и 5.9L V8Обработанная подушка на левом переднем углу блока Цил.
Город и страна
3.3L и 3.8L V6Задняя часть Cyl. Блок, ниже головки цилиндров, чуть выше маховика
Путешественник
2,4 л 4-Cyl.Задняя часть Cyl. Блок, под поверхностью головки цилиндра, чуть выше маховика
3.0L V6Межсетевой экран на стороне Cyl. Блок, ниже цил. Головка, рядом с задней частью выпускного коллектора
3.3L V6Задняя часть Cyl. Блок, ниже головки цилиндров, чуть выше маховика

РАСПОЛОЖЕНИЕ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ