Дорожное испытание транспортного средства, подавшего жалобу
Некоторые жалобы потребуют тест-драйва в рамках процедуры проверки ремонта. Цель тест-драйва - попытаться продублировать диагностическое состояние расшифровка кода ошибки или симптома.
| Внимание | Перед испытанием транспортного средства на дороге убедитесь, что все компоненты собраны заново. Во время тест-драйва не пытайтесь прочитать экран DRBIII ® во время движения. Не вешайте DRBIII ® на зеркало заднего вида и не управляйте им самостоятельно. Имейте в наличии помощника для управления DRBIII ®. |
|---|
Дорожное тестирование является важным шагом в диагностическом процессе, который не следует упускать из виду. Наряду с диагностической информацией, полученной от DRBIII ® Scan Tool, и первоначальной проблемой клиента, дорожное испытание помогает убедиться, что проблема была текущей, и любой выполненный ремонт исправил автомобиль правильно. Всегда работайте и наблюдайте за автомобилем в реальных условиях вождения.
Так же важно, как и дорожное испытание, есть предварительные осмотры, которые должны быть выполнены до дорожного испытания. Всегда проверяйте уровень и состояние жидкости, прежде чем брать автомобиль на дорожное испытание. Определите, используется ли неправильная жидкость, неправильная жидкость приведет к неустойчивой работе трансмиссии.
Некоторые из условий неправильного уровня жидкости следующие
- Несвоевременное привлечение
- Плохое переключение или неустойчивое переключение
- Чрезмерный шум
- Перегрев
Следующим шагом является проверка правильности регулировки рычажного механизма переключения передач. При неправильной регулировке переключателя передач может возникнуть ряд жалоб.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) непрерывно контролирует датчик положения рычага переключения передач (SLP). Если переключатель передач неправильно отрегулирован, блок управления трансмиссией определит положение рычага переключения передач, которое не соответствует передаче, выбранной водителем. Это может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Следующие жалобы также могут быть результатом неправильно отрегулированного или изношенного Shifter
- Замедленное сцепление сцепления
- Неустойчивые сдвиги
- Транспортное средство будет двигаться в нейтральном режиме
- Двигатель не проворачивается в парковке или нейтрали
- Переключатель передач можно будет переключать без ключа в замке зажигания
- Невозможно извлечь ключ зажигания в парковке
- Парковочная собачка не войдет в зацепление должным образом
Переключатель передач также следует регулировать при замене коробки передач, ремонте корпуса клапана или при ремонте какого-либо компонента между рычагом переключения передач и коробкой передач.
Некоторые вопросы, которые следует задать себе при выполнении дорожного теста, следующие
- Является ли жалоба или беспокойство, в чем, по вашему мнению, заключается проблема, на основании описания проблемы водителями?
- Коробка передач работает нормально, или есть реальная проблема?
- Когда возникает проблема?
- Проблема только в одном диапазоне передач?
- При какой температуре возникает проблема?
- Должен ли автомобиль сидеть ночью, чтобы возникла проблема?
- Коробка передач переходит в режим Limp-in?