Главный вал и зубчатая передача
- Перевести 1-2 и 3-4 синхронизирующие рукава в нейтраль.
- Снять упорный подшипник ведущей шестерни с переднего конца главного вала (Вал 29)
- Снять шестерню сцепления четвертой передачи и стопорное кольцо синхронизатора с главного вала (Вал 30)
- Перекатить коробку передач на левую сторону.
- Снять главный вал в сборе (Вал 31), слегка приподняв передний конец главного вала. Затем взяться за задние шлицы главного вала и повернуть шлицевый конец главного вала против часовой стрелки, чтобы повернуть вал и зубчатую передачу из картера. Наклонить главный вал наружу и извлечь его из картера.
ПримечаниеБережное обращение с главным валом из-за потери шестерен на главном валу.
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- Снять заднюю опорную плиту промежуточного вала (Поз. 32)
- Снять торцевую прокладку промежуточного вала и чашку заднего подшипника (Рис. 33)
- Демонтировать промежуточный вал реверса (Реверс 34)
- Повернуть промежуточный вал наружу и отодвинуть промежуточную шестерню реверса от промежуточного вала в сторону передней части картера (Выпуск 35)
- Снять промежуточную шестерню (Шестерня 36)
- Удерживайте подшипники ведомой шестерни заднего хода и проставку вместе (Рис. 37). Вставьте вал ведомой шестерни через шестерню и подшипники, чтобы удержать их на месте.
- Снимите упорные шайбы промежуточного зубчатого колеса с картера зубчатого колеса, установите шайбы на вал промежуточного зубчатого колеса, чтобы держать их вместе для очистки и осмотра.
- Снять задний подшипник промежуточного вала с фланцем съемника 6444-1 и тягами съемника 6444-4 (Рис. 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Вал не может быть извлечен из корпуса до тех пор, пока не будет удален задний подшипник.
- Установите первую губку 6449 на конус подшипника и установите фланец съемника в паз съемника.
- Установите вторую губку 6449 на подшипник и в паз фланца съемника. Надвиньте втулку 6444-8 на губки съемника, чтобы удержать их на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживающая втулка имеет небольшую губку на одном конце и подходит только к одному пути над губками.
- Установите съемник 6444 на штанги съемника, затем прикрепите съемник к штангам стопорными гайками. Затяните съемный болт, чтобы снять подшипник с вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подшипник исключительно тугой, коснитесь конца съемного болта медным молотком, чтобы помочь ослабить подшипник.
- Снять съемник подшипника, затем повернуть промежуточный вал из коробки передач (Рис. 39)
- Снять передний подшипник промежуточного вала с фланцем съемника 6444-1 и болтами съемника 6444-4
- Разместите первую губку 6451 на подшипнике и посадите фланец съемника в паз губки съемника.
- Установите вторую губку 6451 на подшипник и в выемку фланца съемника. Надвиньте втулку 6444-8 на губки съемника, чтобы удерживать их на месте. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживающая втулка имеет небольшую губку на одном конце и подходит только к одному пути над губками.
- Установите мост съемника и болт 6444 в сборе на болты съемника и установите стопорные гайки. Затяните болт съемника, чтобы снять подшипник с вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Если подшипник исключительно тугой, постучите по концу болта съемника с молотком, чтобы помочь ослабить подшипник.
- Снимите съемник подшипника.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
- Снять колпачок переднего подшипника промежуточного вала молотком (Стек 41)
- Снять чашку переднего подшипника промежуточного вала с помощью съемника 6454 и рукоятки C-4171 (Втулка 42)
- Снять штифт валика, закрепляющий проушину переключения на рейке переключения передач в случае (Острие 43) Небольшой пуансон штифта может быть модифицирован путем небольшого изгиба для полного выведения штифта из рейки переключения передач (Острие 43)
- Снимите рейку переключающей проушины.