Главная/Dodge/Pickup R2500/Dodge Pickup R2500 (1997-1998)/Руководство по ремонту/Отключаемые ступицы/Стопорные ступицы - вакуумная система управления: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Отключаемые ступицы Все разделы

Стопорные ступицы - вакуумная система управления: Обзор Dodge Pickup R2500

Отключаемые ступицы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание стопорных ступиц - вакуумных систем управления: обзоров

ПримечаниеДанная статья относится ко всем вакуумным передним осям в Дакоте (1987-92), Рамчарджере (1985-93) и Ram Pickup 1985-2001. Эта статья также относится к 2002 Ram Pickup 2500-3500, однако не относится к Ram Pickup 1500. Передняя ось для Ram Pickup 1500 не работает под вакуумом. Информацию и диагностику передней оси на 2002 Ram Pickup 1500 смотрите в соответствующей статье ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ/ВЕДУЩИЕ ОСИ.

Блокирующий узел - вакуумная система управления может переключаться между высоким диапазоном 2WD и 4WD изнутри транспортного средства, пока транспортное средство движется. Скорость транспортного средства должна быть снижена до 2-3 миль в час для перехода в или из нижнего диапазона 4WD. Корпус разъединителя полуоси приварен к левой трубе полуоси между корпусом дифференциала и подушкой пружины. Шлицевая, состоящая из двух частей полуось расположена с левой стороны и механически сцепляется или расцепляется муфтой переключения, которая перемещается вилкой переключения, управляемой двигателем вакуумного переключения. Электродвигатель переключения передач работает от вакуума, который управляется вакуумным выключателем, расположенным на раздаточной коробке. Вакуумная система управления отсоединяемой осью состоит из вакуумного выключателя управления на раздаточной коробке, фильтра вентиляции воздуха, вакуумного двигателя переключения передач (расположен на левой передней трубе оси), индикаторной лампы 4WD и вакуумного выключателя, 2 вакуумных обратных клапана, резервуара и соединительного вакуумного жгута. см. рис. 10 См. ВАКУУМНЫЕ СХЕМЫ. Индикатор 4WD, расположенный на комбинации приборов, загорается, когда двигатель переключения передач с вакуумным приводом входит в зацепление с передней осью.

Схема №1