Процедуры отключения подушек безопасности Dodge Pickup R1500

Особая осторожность при механическом ремонте

В некоторых случаях может потребоваться снять рулевую колонку или приборную панель для доступа к электрическим компонентам. Соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " при работе на транспортном средстве с системой подушек безопасности. (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti__mery-predostorozhnosti-pri-obsluzhivanii)

Источники электроэнергии НИКОГДА не должны контактировать с наполнителем надувной подушки безопасности на задней стороне модуля надувной подушки безопасности. НИКОГДА не проводите электрические провода системы надувной подушки безопасности с помощью аналогового вольт-омметра или тестового светильника. Всегда отключайте систему надувной подушки безопасности перед обслуживанием транспортного средства. См. Соответствующую процедуру " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Неправильное отключение системы может привести к случайному развертыванию надувной подушки безопасности и возможным травмам персонала. (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti__otkliuchenie-i-aktivatsiia-sistemy-podushek-bezopasnosti)

Если система подушек безопасности по какой-либо причине не полностью работоспособна, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом. НЕ извлекайте лампы, модули, датчики или другие компоненты подушек безопасности, которые могут помешать работе системы подушек безопасности в соответствии с проектом. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом.

Крайслер

Все автомобили Chrysler оснащены подушками безопасности со стороны водителя и пассажира. Кроме того, некоторые модели могут оснащаться натяжителями ремней безопасности передних сидений, подушками безопасности левого и правого борта переднего сиденья и/или подушками безопасности левого и правого занавеса. Если не указаны конкретные модели, следующие процедуры применяются ко всем моделям с системой подушек безопасности.

Кроме Sebring купе и Stratus купе

1. Подключите средство сканирования DRB-III или его эквивалент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен на нижней кромке панели приборов со стороны водителя рядом с рулевой колонкой. Убедитесь, что используется последняя версия программного обеспечения DRB-III.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе Выйдите из автомобиля с помощью сканирующего прибора DRB-III. Убедитесь, что внутри автомобиля никого нет, затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
3. С помощью средства сканирования DRB-III считайте и запишите все активные (текущие) или сохраненные (архивные) расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). С помощью DRB-III удалите все сохраненные расшифровка кода ошибки. Если проблемы существуют, расшифровка кода ошибки не будут стираться. Если расшифровка кода ошибки найдены, выполните диагностику и ремонт по мере необходимости. Если все расшифровка кода ошибки стерты, перейдите к следующему шагу.
4. Снаружи транспортного средства и вдали от подушек безопасности выключите зажигание примерно на 15 секунд, затем снова в положение ВКЛ. Соблюдайте сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
5. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться примерно на 6-8 секунд, затем погаснуть, указывая на то, что система функционирует нормально. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) либо не горит, либо мигает, либо горит и остается включенной, то имеет место неисправность системы. Диагностика и ремонт системы подушек безопасности по мере необходимости.

Sebring купе и Stratus купе

1. SRS-ECU контролирует систему SRS и хранит информацию о любых обнаруженных неисправностях в системе. Когда выключатель зажигания переведен в положение ВКЛ или СТАРТ, сигнальная лампа SRS будет светиться около 7 секунд, а затем выключится. Это указывает на то, что система SRS находится в рабочем состоянии.
2. Если сигнальная лампа SRS не горит, остается включенной более 7 секунд или горит во время движения, это свидетельствует о неисправности. Проведение диагностики и ремонта по мере необходимости.

Меры предосторожности при обслуживании

Эта система подушек безопасности является чувствительным, сложным электронным блоком. Прежде чем пытаться диагностировать или обслуживать любую систему подушек безопасности или соответствующие компоненты рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели, следует соблюдать следующие меры предосторожности.

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti__otkliuchenie-i-aktivatsiia-sistemy-podushek-bezopasnosti)
2. Подождите не менее 2 минут после отсоединения и изоляции отрицательного кабеля батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. Обслуживание системы подушек безопасности до 2-минутного периода может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. ВСЕГДА соблюдайте безопасное расстояние от всех воздушных мешков при активации системы воздушных мешков.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать и выключать подушку безопасности со стороны пассажира, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Это действие установит активные и сохраненные расшифровка кода ошибки.
5. При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF или замок, а отрицательный кабель аккумулятора отсоединен и изолирован.
6. НЕ используйте никакое электрическое испытательное оборудование на или около компонентов SRS, если это не указано. НЕ используйте аналоговый омметр. Используйте DVOM с максимальным испытательным током 2 миллиампера или менее, при минимальном диапазоне измерения сопротивления.
7. Надевайте защитные очки, резиновые перчатки и одежду с длинными рукавами при очистке автомобиля от остатков порошка после развертывания подушки безопасности. Остатки порошка гидроксида натрия, выделяющиеся из развернутого воздушного мешка, могут вызвать раздражение кожи. Промойте пораженный участок прохладной водой, если есть раздражение. При раздражении носа или горла выходите из транспортного средства на свежий воздух, пока раздражение не прекратится. Если раздражение продолжается, обратитесь к врачу.
8. Из-за критических требований к работе системы НЕ пытайтесь обслуживать какие-либо компоненты подушек безопасности. Производитель рекомендует заменять дефектные компоненты только НОВЫМИ, оригинальными частями оборудования. НЕ используйте спасенные компоненты подушек безопасности или другие детали. Заменяющие части могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к ухудшению защиты водителя и пассажиров.
9. Заводские крепления имеют специальное покрытие и специально разработаны для компонентов воздушных подушек. Производитель рекомендует использовать НОВЫЙ, оригинальный крепеж для замены оборудования. НЕ используйте заменители или спасенные детали.
10. Пружину необходимо заменить, если подушка безопасности водителя развернута.
11. Каждый раз, когда разъем отсоединяется, убедитесь, что он чистый и не поврежден. Всегда обращайте особое внимание на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия - самые распространенные проблемы в разъемах, вызывающие падение напряжения, открытые цепи и другие неправильные операции.
12. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
13. После завершения ремонта и перевода выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА) или ON (ВКЛ), не приближайтесь к подушке (ам) безопасности, чтобы избежать травм в случае случайного срабатывания подушки безопасности.
14. В некоторых моделях используются 2-х ступенчатые инфляторы развертывания на модулях подушек безопасности водителя и пассажира. Если первый этап использовался для развертывания двухступенчатого модуля надувной подушки безопасности, этап 2 может оставаться активным. Следовательно, развернутый 2-ступенчатый модуль надувателя надувной подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. При отключении системы подушек безопасности с развернутыми подушками безопасности развернутая 2-ступенчатая подушка безопасности может оставаться активной. Если требуется утилизация развернутого или неразвернутого двухступенчатого модуля, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.
15. Развернутые передние подушки безопасности могут содержать или не содержать пиротехнический материал в наполнителе подушек безопасности. НЕ выбрасывайте воздушные мешки, если не произошло полное развертывание. Утилизировать воздушные мешки (развернутые и неразвернутые) в соответствии с государственными, провинциальными, местными и федеральными правилами.
16. Убедитесь, что сигнальная лампа подушек безопасности работает правильно, а неисправности системы не отображаются. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti)
17. При размещении неразвернутого (находящегося под напряжением) воздушного мешка на скамье или другой поверхности всегда обращайте воздушный мешок и отделку вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
18. При переносе неразвернутого (находящегося под напряжением) модуля надувной подушки безопасности установите защитную крышку на расстоянии от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
19. НЕ используйте сменный модуль подушки безопасности, которого нет в оригинальной упаковке, это может привести к неправильному развертыванию и травмам. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Хранить его необходимо в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и электрической энергии.
20. Модуль управления подушками безопасности (ACM )/контроллер удержания пассажиров (ORC) содержит датчик подушки безопасности, который позволяет SRS развертывать подушки безопасности. Если модуль управления подушкой безопасности (ACM) упадет, ударит или ударит ногой, это может повредить датчик подушки безопасности или повлиять на его калибровку. При падении модуля управления подушкой безопасности его необходимо заменить на НОВЫЙ.
21. НЕ подключайте разъем ACM/ORC при подключенной батарее. Перед подключением электрического соединителя убедитесь, что ACM/ORC и монтажный кронштейн надежно установлены на транспортном средстве.
22. На транспортных средствах с боковыми подушками безопасности соблюдайте осторожность при работе вокруг стойки «В» или боковых подушек безопасности.
23. Запрещается подпускать электрические источники к разъему модуля подушек безопасности.
24. На Dakota, Durango, Neon, Ram Truck и Ram Van модуль подушки безопасности для пассажиров содержит газовый баллончик Argon. Контейнер находится под давлением более 2500 фунтов на квадратный дюйм. НЕ прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить при температуре выше 93°C.
25. На универсал, Neon, Town и Country и Voyager модули подушки безопасности для пассажиров и подушки безопасности для сидений содержат газовые баллоны Argon. Контейнер находится под давлением более 2500 фунтов на квадратный дюйм. НЕ прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить при температуре выше 93°C.
26. На Sebring Sedan, Sebring кабриолет и Stratus Sedan каждый из модулей подушки безопасности водителя, подушки безопасности пассажира, модулей подушки безопасности сиденья и навесных модулей подушки безопасности (если они оборудованы) содержит газовый баллончик аргона. Баллоны с аргоном находятся под давлением более 2500 фунтов на квадратный дюйм. НЕ прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить при температуре выше 93°C.
27. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы (кроме Sebring купе и Stratus купе)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (выключено) или замок (заперто). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи на батарее. Приклейте клемму кабеля батареи, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.
2. После отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора ПОДОЖДИТЕ не менее 2 минут, пока резервный конденсатор разрядится, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности.

Система активации (кроме Sebring купе и Stratus купе)

1. Подключите сканирующее устройство DRB-III ® или его эквивалент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен на нижнем краю приборной панели со стороны водителя, рядом с рулевой колонкой. Убедитесь, что используется последняя версия программного картриджа для сканирующего устройства DRB-III ®.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ON, с выключенным двигателем. Выйдите из автомобиля с помощью сканирующего инструмента DRB-III ®. Убедитесь, что никто не находится внутри автомобиля, а затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
3. Используя инструмент сканирования DRB-III ®, считайте и запишите все активные (текущие) или сохраненные (исторические) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Используя DRB-III ®, удалите все сохраненные коды неисправностей. Если проблемы существуют, коды неисправностей не будет стирать. Если коды неисправностей найдены, выполните диагностику и ремонт по мере необходимости. Если все коды неисправностей стерты, перейдите к следующему шагу.
4. Снаружи транспортного средства и вдали от подушек безопасности выключите зажигание примерно на 15 секунд, затем снова в положение ВКЛ. Соблюдайте сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
5. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться примерно на 6-8 секунд, затем погаснуть, указывая на то, что система функционирует нормально. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) либо не горит, либо мигает, либо горит и остается включенной, то имеет место неисправность системы. Диагностика и ремонт системы подушек безопасности по мере необходимости.

Отключение системы (Sebring купе и Stratus купе)

Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ или ЗАМОК. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи на батарее. ПОДОЖДИТЕ не менее 60 секунд, пока резервный конденсатор разрядится, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности. После отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

Система активации (Sebring купе и Stratus купе)

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (выключено) или замок (заперто). Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Сигнальная лампа SRS должна загореться в течение 7 секунд, а затем погаснуть, указывая на исправное функционирование системы.
2. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) либо не горит, либо мигает, либо горит и остается включенной, то имеет место неисправность системы. Диагностика и ремонт системы подушек безопасности по мере необходимости.

Grand Cherokee, Liberty и Wrangler

1. Подключите сканирующее устройство DRB-III ® или его эквивалент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Используйте последнюю версию картриджа для сканирующего устройства DRB-III ®.
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN или ON, при выключенном двигателе. Выйдите из автомобиля с помощью сканера DRB-III ®. Убедитесь, что никто не находится внутри автомобиля.
3. Используя средство сканирования DRB-III ®, считывайте и записывайте все активные или сохраненные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если коды неисправностей не активны, удалите все сохраненные коды неисправностей. Если существует активная проблема SRS, коды неисправностей не будет стирать.
4. При включенном зажигании убедитесь, что в автомобиле никого нет. Снаружи транспортного средства и вдали от подушек безопасности выключите зажигание примерно на 15 секунд, затем вернитесь в положение RUN или ON.
5. Соблюдайте сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться примерно на 6-8 секунд, затем погаснуть, указывая на то, что система функционирует нормально. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) либо не горит, либо мигает, либо горит и остается включенной, то имеет место неисправность системы. Диагностика и ремонт системы подушек безопасности по мере необходимости.

При работе с системами подушек безопасности необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti)
2. Подождите не менее 2 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. Обслуживание системы подушек безопасности до 2-минутного периода может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. НЕ используйте никакое электрическое испытательное оборудование на или около компонентов SRS, если это не указано. НЕ используйте аналоговый омметр. Используйте DVOM с максимальным испытательным током 2 миллиампера или менее, при минимальном диапазоне измерения сопротивления.
4. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газообразователя. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдайте правильные процедуры утилизации.
5. Из-за критических требований к работе системы НЕ пытайтесь обслуживать какие-либо компоненты подушек безопасности. Производитель рекомендует всегда заменять дефектные компоненты только оригинальными частями оборудования.
6. Развернутые передние подушки безопасности имеют 2 инициатора (пиропатрона) в наполнителе подушки безопасности и могут иметь или не иметь в наполнителе пиротехнический материал под напряжением. НЕ утилизируйте эти воздушные мешки, если вы не уверены в полном развертывании.
7. Заводские крепления имеют специальное покрытие и специально разработаны для компонентов воздушных подушек. Производитель рекомендует использовать оригинальный крепеж для замены оборудования. НЕ используйте заменители.
8. Пружину необходимо заменить, если подушка безопасности водителя развернута.
9. Каждый раз, когда разъем отсоединяется, убедитесь, что он чистый и не поврежден. Всегда обращайте особое внимание на проверяемую цепь. Грязь, вода и коррозия - самые распространенные проблемы в разъемах, вызывающие падение напряжения, открытые цепи и другие неправильные операции.
10. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
11. После завершения ремонта и перевода выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА) или ON (ВКЛ), не приближайтесь к подушке (ам) безопасности, чтобы избежать травм в случае случайного срабатывания подушки безопасности.
12. При обращении с втягивающим устройством натяжителя ремня безопасности следует проявлять должную осторожность, чтобы пальцы не выходили из-под крышки втягивающего устройства и не касались ремня безопасности, где он выходит из крышки втягивающего устройства.
13. Убедитесь, что сигнальная лампа подушек безопасности работает правильно, а неисправности системы не отображаются. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti)
14. При размещении неразвернутого (находящегося под напряжением) воздушного мешка на скамье или другой поверхности всегда обращайте воздушный мешок и отделку вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
15. При переносе неразвернутого (находящегося под напряжением) модуля надувной подушки безопасности установите защитную крышку на расстоянии от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
16. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Хранить его необходимо в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и электрической энергии.
17. Модуль управления подушками безопасности (ACM) содержит датчик подушек безопасности, который позволяет SRS развертывать подушки безопасности. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать разъем ACM при подключенной батарее. Перед подключением электрического соединителя убедитесь, что ACM и монтажный кронштейн надежно установлены на транспортном средстве.
18. На транспортных средствах, оборудованных боковыми подушками безопасности или боковыми навесными подушками безопасности, соблюдайте осторожность при работе вокруг стойки «В» и/или боковых подушек безопасности.
19. Соблюдайте особую осторожность, чтобы предотвратить попадание любого постороннего материала в подушку безопасности или его защемление между подушкой безопасности и подушкой безопасности.
20. Никогда не окрашивайте крышки отделки подушек безопасности и не используйте сменную крышку отделки, не рекомендованную производителем. Краска может изменить то, как крышки отделки реагируют на срабатывание подушки безопасности.
21. Запрещается подпускать электрические источники к разъему на задней панели модуля подушек безопасности.
22. Модуль пассажирского воздушного мешка содержит газовый баллончик аргона. Контейнер находится под давлением более 2500 фунтов на квадратный дюйм. НЕ прокалывайте, не сжигайте и не вводите в контакт с электричеством. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить при температуре выше 93°C.
23. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение системы

Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (выключено) или замок (заперто). Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи на батарее. После отсоединения отрицательного кабеля батареи подождите не менее 2 минут, пока резервный конденсатор разрядится, прежде чем обслуживать систему подушек безопасности.

Активация системы

Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении OFF (выключено) или замок (заперто). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Из положения, свободного от воздушного мешка (воздушных мешков), поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) или ON (ВКЛ). Соблюдайте сигнальную лампу SRS / система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК). Сигнальная лампочка должна гореть в течение 6-8 секунд, а затем погаснуть, указывая на то, что система функционирует должным образом. Если сигнальная лампочка не горит, или светится и остается включенной, существует неисправность системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (/dodge/pickup-r1500/1997-2012/remont/sistemy-passivnoi-bezopasnosti-srs-obshchaia-informatsiia/#protsedury-otkliucheniia-podushek-bezopasnosti)