Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Pickup R1500/Dodge Pickup R1500 (1997-2012)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки: Снятие и установка Dodge Pickup R1500

Рулевая колонка 25 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

ПредупреждениеПеред обслуживанием рулевой колонки система подушек безопасности должна быть отключена. Для получения информации о процедурах обслуживания обратитесь к разделу " Электрическая удерживающая система ". Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
ВниманиеВсе крепежные детали должны быть затянуты в соответствии с техническими условиями для обеспечения надлежащей работы рулевой колонки.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Передние колеса расположите прямо.
  2. Отсоедините отрицательный (заземляющий) кабель от батареи.
  3. Снимите два переключателя с рулевого колеса.
  4. Снимите подушку безопасности (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170506)
  5. Прежде чем пытаться снять колесо, снимите рулевое колесо с помощью специального инструмента CJ98-1 или соответствующего съемника рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что болты съемника полностью вошли в зацепление с рулевым колесом, а не с контактное кольцо руля. Невыполнение этого требования может привести к повреждению рулевого колеса / контактное кольцо руля.
  6. Снимите крышку открывания рулевой колонки.
  7. Снимите рычаг наклона.
  8. Снять бандажи колонн. (Рисунок 2)
  9. Снимите контактное кольцо руля (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170506)
  10. Отсоедините жгут проводов от колонки.
  11. Снимите трос переключения передач с привода рычага переключения передач колонки. (Рисунок 3) См. " ОБСЛУЖИВАНИЕ - A / T ". (ref-170038)
  12. Освободите трос переключения передач от кронштейна колонки и снимите его с кронштейна.
  13. Снимите модуль СКИМ для отсоединения электрического соединителя.
  14. Отверните верхний болт сцепки рулевого вала и сдвиньте вал вниз. (Таблица 4) и (Таблица 5)
  15. Снимите выключатель тормозной фары и утилизируйте.
  16. Отвинтите четыре гайки крепления рулевой колонки.
  17. Снять рулевую колонку в сборе с автомобиля. (Рисунок 7)

Как установить переключатель рулевого колонки и рулевого колонки: снятия и установки

ПредупреждениеПеред обслуживанием рулевой колонки система подушек безопасности должна быть отключена. Для получения информации о процедурах обслуживания см. раздел (" УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. (ref-170506)
ВниманиеВсе крепежные детали должны быть затянуты в соответствии с техническими условиями для обеспечения надлежащей работы рулевой колонки.
  1. Установите рулевую колонку на опору приборной панели и ослабьте монтажные гайки.
  2. Плотно сдвиньте рулевую колонку вверх к шпилькам в приборной панели и вручную затяните гайки.
  3. Установите муфту рулевого вала на рулевой вал и свободно установите НОВЫЙ болт.
  4. Отцентрируйте рулевую колонку в люке и затяните монтажные гайки до 28 Н.м (250 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Сначала затяните верхнюю левую гайку, затем нижнюю правую гайку. Затем затяните нижнюю левую гайку, а затем верхнюю правую гайку. ПРИМЕЧАНИЕ. Для повторной установки необходимо использовать новый болт.
  5. Затяните соединительный болт до 57 Н · м (42 фута / фунт).
  6. Установите новый выключатель стоп-сигнала.
  7. Установите трос переключателя (см. (Рис. 3)
  8. Подсоедините жгут проводов к колонне.
  9. Установите модуль SKIM.
  10. Установите часовую пружину (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170506)
  11. Установите кожухи.
  12. Установите крышку открывания рулевой колонки.
  13. Совместите шлиц на ступице колеса с валом.
  14. Затем установите рулевое колесо и установите НОВЫЙ болт. Затяните болт до 61 Н.м (45 футов фунтов).
  15. Установите подушку безопасности (см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170506)
  16. Установите два переключателя рулевого колеса.
  17. Установите ручку рычага наклона.
  18. Установите отрицательную клемму аккумулятора.
  19. Проверить работу сирены, электронного индикатора PRNDL, огней и любых других функций, приводимых в действие рулевой колонкой.

Ключ зажигания должен находиться в цилиндре ключа для снятия цилиндра. Перед установкой выключателя зажигания сначала необходимо снять цилиндр ключа.

  1. Перед установкой выключателя зажигания поверните прорезь в выключателе в положение ВКЛ.
  2. Подсоедините электрический соединитель к задней части выключателя зажигания и убедитесь, что контровочные " усы " полностью вошли в соединитель электропроводки.
  3. Установите переключатель в положение, соответствующее колонке, и установите крепежный винт. Затяните винт до 3 Н.м (26 фунтов).
  4. Установите крепежные винты кронштейна рычага наклона и затяните винты до 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
  5. Если колонка не наклоняется, установите кронштейн и затяните винты до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов). (Таблица 10)
  6. Поместите фиксатор провода в кронштейн рычага наклона.
  7. Снова подсоедините нижние разъемы пружин.
  8. Установите цилиндр с ключом.
  9. Установите верхний и нижний бандажи рулевой колонки.
  10. Включите систему подушек безопасности (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170506)

Выключатель зажигания крепится к корпусу цилиндра замка на конце, противоположном цилиндру замка. (Рисунок 12) Для идентификации клеммы и цепи выключателя зажигания обратитесь к соответствующей статье электросхема.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Установите ключевой цилиндр в положение RUN (РАБОТА), через отверстие в нижнем кожухе нажмите на стопорный язычок цилиндра замка и извлеките ключевой цилиндр. (Рисунок 13)
  3. Снимите с рулевой колонки верхний и нижний бандажи.
  4. Отсоедините электрические соединители от выключателя зажигания. (Рисунок 14)
  5. Отвинтите 2 винта на верхней части многофункционального переключателя и переместите. (Рисунок 15)
  6. Отвинтите крепежный винт выключателя зажигания (Рис. 16) долотом # 10 Torx (R).
  7. Оттяните выключатель зажигания от рулевой колонки. (Выпуск 17)
Схема №14
  1. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а вал привода в корпусе замка - в положении RUN (РАБОТА).
  2. Осторожно установите выключатель зажигания, который защелкнется на фиксирующих язычках (Рис. 18) Установите крепежный винт (Рис. 16)
  3. Установите электрические соединители на выключатель зажигания.
  4. Установите МФК и завинтите 2 винта. (Рисунок 15)
  5. Установить верхний и нижний бандажи.
  6. Установите цилиндр с ключом (язычок, удерживающий цилиндр, будет нажиматься только в положении RUN (РАБОТА)).
  7. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  8. Проверьте исправность работы выключателя зажигания и ключа-сигнализатора.

Ключ зажигания должен находиться в цилиндре ключа для извлечения цилиндра.

Схема №15
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки (бандажи) с рулевой колонки.
  3. Установите переключатель передач в положение PARK (ПАРК).
  4. Стопорный штифт (Шпонка 19) расположен со стороны узла цилиндра ключа.
Схема №16
  1. Поверните ключ в положение RUN (работа).
  2. Нажмите на стопорный штифт при вытягивании ключевого цилиндра из выключателя зажигания. (Рисунок 20)

Ключ зажигания должен находиться в цилиндре с ключом для установки цилиндра.

  1. Установите ключевой цилиндр в корпус, соблюдая осторожность, чтобы совместить торец ключевого цилиндра с выключателем зажигания.
  2. Вдавите цилиндр ключа, пока он не щелкнет.
  3. Замените верхний и нижний кожухи.
  4. Подключите батарею.
Схема №17
  1. Снимите коленный блокиратор.
  2. Снимите верхний и нижний кожух колонны.
  3. Снимите и утилизируйте выключатель стоп-сигнала.
  4. Ослабьте болты колонки и опустите колонку достаточно, чтобы обеспечить зазор для снятия рычага переключения передач.
  5. Отсоедините жгут выключателей овердрайва (если имеется).
  6. Отсоедините трос переключения передач от рычага переключения передач.
  7. Снимите SKIM.
  8. Отверните винты крепления рычага переключения передач и снимите рычаг. (Рисунок 21)
  9. Извлеките блокировочный штифт из слота блокировочного звена. (Рисунок 21)
Схема №18
  1. Установить рычажный узел, соблюдая осторожность, чтобы установить штифт в блокираторе в паз ползуна (Шплинт 22) и установить монтажные винты и затянуть до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
  2. Переключите ключ с ACC на RUN и убедитесь, что блокировщик не заедает и не привязывается.
  3. Поверните ключ в положение OFF (выкл) и убедитесь, что переключатель не выйдет из положения PARK (парковка).
  4. Подсоедините жгут переключателей приводов (если таковые имеются). ПРИМЕЧАНИЕ: Проложите и закрепите жгут в исходном месте.
  5. Подсоедините трос переключения передач к рычагу.
  6. Убедитесь, что рычаг переключения передач и трансмиссия находятся в положении PARK, и зафиксируйте зажим регулировки троса на месте.
  7. Установите новый выключатель стоп-сигнала.
  8. Установите SKIM и гало.
  9. Установить верхний и нижний бандаж колонны.
  10. Установите колонку обратно на место и затяните.
  11. Установите блокиратор колена.
Схема №19
Схема №20
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевая колонка на автомобилях с автоматической коробкой передач может не оснащаться внутренним блокирующим валом, который позволяет запирать цилиндр ключа зажигания с помощью ключа. Придется использовать альтернативные способы блокировки рулевого колеса для обслуживания.
  2. Зафиксируйте рулевое колесо с шиной в прямом положении.
  3. Снимите и утилизируйте нижний зажимной болт.
  4. Опустите вал рулевой сцепки с колонки.
  5. Снимите верхнее уплотнение вала муфты рулевого управления, вставив четыре язычка, крепящих его к панели. (Рисунок 23)
  6. Снимите и утилизируйте зажимной болт нижней муфты с нижнего вала муфты рулевого управления. (Таблица 24)
  7. Снять верхний вал муфты рулевого управления с транспортного средства. (Таблица 24)
  1. Установить верхний вал муфты рулевого управления на транспортное средство. (Рисунок 24)
  2. Установить верхнее уплотнение вала муфты рулевого управления, протолкнув его для крепления четырех язычков к панели. (Рисунок 23) ПРИМЕЧАНИЕ: Примечание: Необходимо использовать новый зажимной болт вала муфты рулевого управления для верхнего и нижнего валов.
  3. Установить вал сцепки рулевой на колонку. (Поз.24)
  4. Установить верхний зажимной болт с использованием нового болта и затянуть до 57 Н.м (42 фута / фунт).
  5. Установить вал на нижнюю муфту. (Рисунок 24)
  6. Установить нижний зажимной болт, используя новый болт, и затянуть до 57 Н · м (42 фута / фунт).
  7. Разблокируйте рулевое колесо.
  8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №21
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимать и поддерживать автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевая колонка на автомобилях с автоматической коробкой передач может не оснащаться внутренним блокирующим валом, который позволяет запирать цилиндр ключа зажигания с помощью ключа. Придется использовать альтернативные методы блокировки рулевого колеса для обслуживания.
  3. Зафиксируйте рулевое колесо с шиной в прямом положении.
  4. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе.
  5. Отметьте оба соединения ответвителя для правильной установки.
  6. Снять и выбросить зажимной болт верхней муфты.
  7. Снимите и утилизируйте зажимной болт нижней муфты.
  8. Снять нижнюю муфту рулевого вала. (Выпуск 25)
Схема №22
Схема №23
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимать и поддерживать автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевая колонка на автомобилях с автоматической коробкой передач может не оснащаться внутренним блокирующим валом, который позволяет запирать цилиндр ключа зажигания с помощью ключа. Придется использовать альтернативные методы блокировки рулевого колеса для обслуживания.
  3. Зафиксируйте рулевое колесо с шиной в прямом положении.
  4. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе.
  5. Снять и утилизировать зажимной болт верхней муфты. (Поз.26)
  6. Снимите и утилизируйте зажимной болт нижней муфты. (Таблица 27)
  7. Демонтировать нижнюю муфту рулевого вала. (Выпуск 26)

ПримечаниеНе используйте повторно старый болт рулевого колеса (необходимо использовать новый болт)

  1. Установите рулевое колесо на колонку. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что монтажный болт рулевого колеса затянут в соответствии с техническими требованиями к крутящему моменту, чтобы обеспечить правильную работу часовой пружины.
  2. Установите новый болт рулевого колеса. Затяните болт до 61 Н · м (45 фут-фунтов).
  3. Установите боковую подушку безопасности водителя (см. раздел " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-170506)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите ручку рычага наклона.
  2. Снимите крышку открывания рулевой колонки.
  3. Снимите нижний кожух. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте особую осторожность, чтобы не нащупать электрический разъем пружины при снятии или установке крепежного винта, расположенного рядом с пружиной.
  4. Отвинтите два крепежных винта от кронштейна освобождения рукоятки рычага наклона. (Таблица 29)
  5. Отсоедините пластиковый монтажный язычок электрожгута от кронштейна. (Рисунок 29)
  6. Отсоедините кабель от кронштейна. (Рисунок 30)
  7. Снимите конец троса с кронштейна расцепителя рычага наклона. (Рисунок 31)
  1. Проложите трос в кронштейн ручки освобождения рычага наклона. (Поз.31)
  2. Защелкните конец кабеля в кронштейн. (Рисунок 30) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте особую осторожность, чтобы не навести пружину на электрический соединитель при снятии или установке крепежного винта, расположенного рядом с пружиной. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке кронштейна ручки освобождения рычага наклона на колонку следует использовать новые винты.
  3. Установите кронштейн ручки освобождения рычага наклона на колонну и установите два новых крепежных винта. (Таблица 29) Затяните два новых винта до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).
  4. Установите пластиковый монтажный язычок электрожгута на кронштейн. (Рисунок 29)
  5. Установите нижний кожух.
  6. Установите крышку открывания рулевой колонки.
  7. Установите ручку рычага наклона.

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки