Передний / задний корпус и фиксаторы подшипников
Тщательно осмотрите корпуса. Найдите трещины, сорванную резьбу, рифленые сопрягаемые поверхности, поврежденные отверстия в подшипниках или изношенные отверстия в шпильках. Незначительные забоины на сопрягаемых поверхностях можно зачистить мелким напильником или наждачной шкуркой. Поврежденную резьбу можно обновить путем повторного постукивания или установки вкладышей Helicoil.
ПримечаниеПередний корпус содержит кольцо переднего подшипника промежуточного вала. Задний корпус содержит кольцо заднего подшипника промежуточного вала. Эти компоненты НЕ являются исправными. Передний корпус придется заменить, если кольцо подшипника промежуточного вала свободно, изношено или повреждено. Задний корпус придется заменить, если кольцо заднего подшипника промежуточного вала свободно, изношено или повреждено.
Осмотрите фиксатор подшипника входного вала. Убедитесь, что поверхность скольжения выжимного подшипника фиксатора находится в хорошем состоянии. Незначительные забоины на поверхности могут быть сглажены шлифовальной шкуркой 320 / 420 и окончательно отполированы крокусной тканью с масляным покрытием. При необходимости замените уплотнение фиксатора.
Осмотрите - фиксатор подшипника выходного вала, U-образный фиксатор должен быть ровным и не иметь перекосов. Замените фиксатор, если резьба повреждена или если фиксатор погнут или треснул.