Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
- Установить переходную опору суппорта на корпус оси. (Рисунок 15)
- Установите опорную плиту на фланец оси и затяните крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-163223-S25731345242004062300000)
- Установите трос стояночного тормоза в тормозной рычаг.
- Установите колодки стояночного тормоза, смотри " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". (ref-163223-S06562129042004062300000)
- Установить полуось. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в разделе ТРАНСМИССИЯ / ОСИ.
- Отрегулируйте тормозные колодки на барабане с тормозным манометром. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-163223-S32927017022004062300000)
- Установите ротор (см. " РОТОР "). (ref-163223-S39586371502004062300000)
- Установите адаптер суппорта (см. " АДАПТЕР "). (ref-163223-S05925029072004062300000)
- Установите суппорт (см. " СУППОРТ "). (ref-163223-S00178211132004062300000)
- Установите колесо и шину в сборе.
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Снять передний крепеж. (Рисунок 16) Снять противень. (Рисунок 17)
- Отсоедините кронштейн канала охлаждения тормозов от канала охлаждения. (Рисунок 18)
- Вывинтите винты из ниши барабана. (Рис. 19) Снимите детали крепления толкателя, крепящие фиксатор верхней бордюрной рейки. (Рис. 20) Снимите бордюрную рейку с опорных кронштейнов и снимите переднюю бордюрную рейку. (Рис. 21)
- Снимите воздушный дефлектор между конденсатором кондиционер и бампером. (Рисунок 22)
- Снятие верхних фиксирующих креплений тормозного канала.
- Демонтировать каналы охлаждения тормозов. (Рисунок 23)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Установите канал охлаждения тормозов на автомобиль. (Рисунок 23)
- Установите верхние стопорные винты тормозного тракта за бампер.
- Установите воздушный дефлектор между конденсатором кондиционер и бампером. (Рисунок 22)
- Установите приборную панель на транспортное средство. (Рис. 21) Установите приборную панель над боковым опорным кронштейном с одной стороны, затем вокруг и над другим боковым опорным кронштейном. Установите брюшной поддон над краем приборной панели. Установите и вставьте штифтовые крепления в фиксатор приборной панели. (Рис. 20) Установите винты в нишу колеса. (Рис. 19)
- Установите канал охлаждения на кронштейн. (Рисунок 18)
- Установить противень. (Рис. 17) Установить передний крепеж. (Рис. 16)
- Установите тягу подпора на педаль тормоза, чтобы сохранить давление на тормозную систему.
- Снять крышку бачка и слить сифонную жидкость в сливную емкость. (Рисунок 24)
- Снимите электрический соединитель с сигнализатора уровня жидкости в резервуаре. (Рисунок 24)
- Демонтировать болт крепления емкости. (Рисунок 24)
- Снимите резервуар с главного цилиндра, потянув вверх.
- Снять старые втулки с корпуса цилиндра. (Выпуск 24)
Схема №18
| Внимание | НЕ используйте любой тип инструмента для установки втулок. Инструменты могут разрезать или разорвать втулки, создавая проблему утечки после установки. Устанавливайте втулки, используя только давление пальцев. |
- Смажьте новые втулки чистой тормозной жидкостью и установите втулки в корпус цилиндра.
- Запустить резервуар в втулках. Затем раскачивают резервуар взад и вперед, нажимая вниз, чтобы поместить его в втулки.
- Установите болт крепления резервуара к главному цилиндру.
- Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору уровня жидкости.
- Снимите тягу крепи с автомобиля.
- Заправьте и стравите давление в главном цилиндре на стенде перед установкой в транспортное средство. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ " в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА ". (ref-163223-S07531409062004062300000)
- Отсоединить жгут выключателя. (Поз.25)
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
- Поверните переключатель против часовой стрелки примерно на 30 градусов, чтобы совместить язычок замка переключателя с вырезом в кронштейне.
- Вытяните переключатель назад из монтажного кронштейна и отпустите педаль тормоза.
Схема №19
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза нажатой.
- Совместите лапку на новом выключателе с выемкой в кронштейне выключателя. (Рисунок 25) Вставьте выключатель в кронштейн и поверните его по часовой стрелке примерно на 30 градусов, чтобы зафиксировать на месте.
- Подсоедините жгут к выключателю.
- Отпустить педаль тормоза.
- Переместите рычаг выключения на переключателе, чтобы он вошел в зацепление с плунжером переключателя. Теперь переключатель отрегулирован и не может быть отрегулирован снова.