Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Nitro/Dodge Nitro I (2006-2011)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Питание верх/люка - сервисная информация: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Питание верх/люка - сервисная информация: Прочее Dodge Nitro I

Люк и складной верх кузова 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Люк силовой

Этот автомобиль имеет вентиляцию, наклон и слайд питания люк с функцией быстрого (одним нажатием) открытия / закрытия. Люк получает питание от батареи через реле " люк " и мини-предохранитель на 25 ампер, расположенный в Totally Integrated питание модуль (TIPM). Питание люка подается, когда выключатель зажигания находится в положениях RUN и ACCESSORY. Люк будет нормально работать с ключом в любом положении, пока система задержки аксессуаров активна.

Люк имеет электрический привод от двух выключателей, расположенных в верхней консоли между двумя индикаторными лампами. Выключатель " VENT " - это кнопочный выключатель, который открывает люк только в положение вентиляции. Другой выключатель " обрыв / замкнут " - это выключатель качающегося типа для открывания и закрывания люка. При однократном нажатии и отпускании кнопки открывания люк будет открываться, а отражатель ветра поднимется. Если кнопка нажата второй раз, люк закроет это положение.

Оригинальный двигатель привода

  1. Нажмите и удерживайте выключатель закрывания люка до тех пор, пока люк не остановится в закрытом положении.
  2. Отпустите выключатель люка люка.
  3. Нажмите и удерживайте люк в закрытом положении еще раз в течение не менее 10 секунд. После 10 секунд нажатия на закрытый люк стекло люка автоматически переместится в положение вентиляции и остановится.
  4. Отпустите выключатель люка люка.
  5. В течение пяти секунд после отпускания переключателя люка, нажмите и удерживайте переключатель закрытия люка до тех пор, пока стекло люка полностью не зацикливается и не вернется в закрытое положение.
  6. Отпустите выключатель люка люка. Люк люка теперь будет работать нормально.
Схема №2
1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ
2 - СБОРКА МОДУЛЯ
3 - ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ
4 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
  1. Снимите облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-306147-S24093444742008120900000)
  2. Отсоедините электрический соединитель 1.
  3. Снимите три винта крепления двигателя в сборе (4) с нижней стороны двигателя в сборе (3) и снимите двигатель в сборе с кронштейна двигателя.
Схема №3
1 - РЫЧАГ ПОДЪЕМНИКА
2 - ТЕЛЕЖКА
3 - ЦЕНТРОВОЧНЫЙ ШТИФТ
Схема №4
  1. Если люк в крыше был открыт при снятом приводном двигателе, осторожно переместите стеклянную панель в закрытое положение и снимите стеклянную панель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-306147-S07673260512008120900000)
  2. Установите синхронизацию подъемного рычага, вручную перемещая механизмы (1) в направляющей до тех пор, пока отверстия синхронизации в рычагах не будут совмещены с отверстиями синхронизации в кулачках подъемного рычага (2), и вставьте штифты (3) в механизмы для удержания механизмов в закрытом положении. 1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ 2 - МОДУЛЬ В СБОРЕ 3 - ПРИВОДНОЙ ДВИГАТЕЛЬ 4 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
  3. Установите двигатель 3 на место и заверните винты 4 крепления двигателя к кронштейну 2.
  4. Затяните винты (4) до 3 Н.м (26 фунтов).
  5. Если стеклянная панель люка была снята ранее, снимите синхронизирующие штыри и установите стеклянную панель люка в соответствии с разделом " УСТАНОВКА ". (ref-306147-S08003548882008120900000)
  6. Частично установите облицовку и подсоедините электроразъемы люковой проводки согласно " МОНТАЖУ ". (ref-306147-S32285375162008120900000)
  7. Временно установите выключатель люка люка и выполните процедуру обучения двигателя люка. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-306193-S35749149322008120900000)
  8. Проверьте работу люка, при необходимости отрегулируйте стекло. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-306147-S28690044132008120900000)
  9. Завершите установку облицовки. См. " УСТАНОВКА ". (ref-306147-S32285375162008120900000)
Схема №5

Силовой люковый выключатель (2) представляет собой комбинированный кнопочно-коромысловый модуль, смонтированный в подвесной консоли (1). Люковый выключатель представляет собой блок прямого контакта, который напрямую подключен к узлу двигателя / модуля люка. Люковый выключатель выполняет следующие функции:

  1. Люк в крыше с электроприводом открыт (задняя часть выключателя нажата)
  2. Люк электролюка открыт (задняя часть выключателя нажата и отпущена)
  3. Люк люка с электроприводом закрыт (передняя часть выключателя нажата)
  4. Люк электролюка Express закрыт (передняя часть выключателя нажата и отпущена)
  5. Люк в крыше с электроприводом (нажимается центральная кнопка выключателя)

Выключатель питания люка является частью подвесной консоли в сборе и не может обслуживаться отдельно. Если выключатель поврежден или не работает, подвесная консоль в сборе должна быть заменена, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-306186-S18054524802008120900000)

Выключатель люка в крыше

Люк в крыше приводится в действие электрически от двух выключателей, расположенных в верхней облицовке на крышке / индикаторной лампе в сборе. Силовой люк в крыше жестко соединен с люком двигателя / модуля в сборе. Выключатель " VENT " является кнопочным выключателем и открывает люк только в положение вентиляции. Другой выключатель " обрыв / замкнут " является выключателем качающегося типа для открывания и закрывания люка. Нажатие и отпускающие кнопки будут открывать и отклонять ветер во втором положении.

Выключатель заземлен на одной клемме и получает сигнал 5 вольт от двигателя / модуля люка на оставшихся трех клеммах. Переключатель понижает опорное напряжение 5 вольт от модуля, сигнализируя ему о выполнении желаемой функции.

Полные принципиальные схемы см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы. (ref-291837)

Полные принципиальные схемы см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы. (ref-291837)

Схема №6
  1. Снимите подвесную консоль согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-306186-S18054524802008120900000)
  2. Отсоедините разъем электрожгута силового люка выключателя.
  3. С помощью ключа зажигания в положении " RUN " проверьте напряжение 5 вольт в цепях " обрыв ", " CLOSE " и " VENT " разъема электрожгута люкового переключателя. Если OK, перейдите к шагу 4. Если нет OK, проверьте электрожгут и разъемы между двигателем / модулем и переключателем на наличие повреждений и при необходимости устраните неисправности.
  4. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении " OFF ", проверьте целостность цепи между цепью массы разъема электрожгута люка люка и заведомо исправным заземлением. Целостность должна присутствовать. Если OK, перейдите к шагу 5. Если нет OK, осмотрите электрожгут и разъем и восстановите цепь массы по мере необходимости.
  5. С помощью омметра проверьте целостность выключателя люка люка в каждом положении выключателя. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА ЛЮКА ". Если все в порядке, осмотрите жгут проводов и разъемы на наличие повреждений и при необходимости устраните неисправности. Если нет, замените подвесную консоль в сборе, обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-306193-S01905547122008120900000)(ref-306186-S18054524802008120900000)
ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯНЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ ШТЫРЯМИ
OFFОТСУТСТВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ
ЛЮК В КРЫШЕ ОТКРЫТB&D
ЛЮК ЗАКРЫТB&C
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК В КРЫШЕB и A

ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ СИЛОВОГО ЛЮКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Другие статьи — Питание верх/люка - сервисная информация