Отопление и кондиционирование - электрическая диагностика: Прочее Dodge Nitro I

Условия мониторинга

1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие: Если переключатель запроса А / С обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.

Возможные причины

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если переключатель режимов панели обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если переключатель режима Bi-Level застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если переключатель рециркуляции обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если переключатель режима Floor застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если переключатель смеси застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если выключатель размораживания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Если задний выключатель размораживания обнаруживается в нажатом положении более 10 минут.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона по отношению к низкому порогу напряжения.

Схема №6

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. Используя A / C отопитель управление, включить нагреватель. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коррозии. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на наличие разрывов, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки кузов VERIFICATION с THE испаритель датчик температуры жгут разъём DISCONNECTED Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика температуры испарителя. Отсоедините разъем кабеля датчика температуры испарителя. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. Считайте датчик температуры Кондиционирование. Отображает эту информацию о испарителе в активном состоянии? Да Перейти Заменить 3. (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (C21) датчика температуры испарителя в кабельном разъеме A / C отопитель управление C. Считывает ли омметр обрыв цепи? да Замените A / C отопитель управление Выполните в соответствии с сервисной информацией C21 (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона, приближаясь к порогу высокого напряжения.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. Используя A / C отопитель управление, включить нагреватель. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коррозии. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на наличие разрывов, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (C21) Evapolator TEMPERATOR сигнал в кабельном разъеме a A управления A нагревателя C/ C1. нет ли напряжение? Да Ремонт (Xt3) Тест C21 (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. Проверить (C21) EVAPOLATOR ° 3°C @ 75°C @ 75°C @ 70°C @ 70°C @ 75°C @ 70°C @ 70 ° C (0 ° C) (0 ° C) @ 70 ° C (0 ° C). Приблизительное сопротивление цепи должно быть следующим: 1468 Ом ° C C121 C21 C121 (ref-306151-S09725333202008120900000)
4. Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерьте сопротивление цепи (C21) датчика температуры испарителя между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута датчика температуры испарителя. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Отремонтируйте (xtag2) датчик температуры испарителя не разомкните. C21 (ref-306151-S09725333202008120900000)
5. Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (C121) Масса датчика между соединителем жгута A / C отопитель управление C1 и соединителем жгута Evapolator датчик температуры. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Отремонтировать цепь (C121) Масса датчика для разомкнутой. Выполнить кнутую. " ИНФОРМАЦИЯ О ПРОВЕРКЕ ОДЕЛЯ ЕР - VER 1 в соответствии с температурой ". Нет Заменить Выполнить выполнить испытание (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если система управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или на напряжение на (C32) приводе двери рециркуляции, (C54) приводе двери смешения или (C154) цепях привода общей двери при попытке управления (C35) приводом двери режима.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. С помощью управления нагревателем кондиционера привести в действие дверцу режима. С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие погнутых, проталкиваемых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте наличие соответствующих разъемов. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель цепь CIRCULATION CIRCULATION CIRCULCULATION дверь цепь цепь FOR A / C отопитель цепь CIRCCULATION CIRCCUITION IT (ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА ДВЕРИ РЕЦИРК) Для (XTTTTTAGXTAGXTAGXAGXAGXAG1) ПРОВЕРКА XTAGXAGXAGXAG0) ПРОВЕРКА 0. ПРОВЕРЬТЕ 1 Цепь TTTIRIR1 Цепи IRIRIRIRIRIRIRIRIRULULIRIRULULIRULUL C32 C32 (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение цепи (C35) Mode дверь водитель в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь (C35) Mode дверь водитель для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". No Go to 4. (ref-306151-S09725333202008120900000)
4. Проверить (C54) BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение цепи (C54) Blend дверь водитель в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (C54) Blend дверь водитель для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет Go to 5. (ref-306151-S09725333202008120900000)
5. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение цепи (C154) общий дверь водитель в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (C154) общий дверь водитель для короткого замыкания на напряжение. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". No Go to 6. (ref-306151-S09725333202008120900000)
6. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель цепь цепь цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (C32) Recirculation дверь водитель цепь CIRCULATION CIRCUVER CIRCIRCUIT TUIT FOR короткое замыкание BOUNT " (XTECT TO ". C32 (ref-306151-S09725333202008120900000)
7. Проверить (C54) водитель BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (C54) водитель Blend дверь водитель цепь в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? Да Перейти к 8. Нет Ремонта (xtagC54) Driover Blove дверь водитель дверь цепь for for for a для короткого замыкание на массу. Выполните " ПРОВЕРКА ER " B" BПРОВЕРКИ - ИСПЫТАНИЕ. (ref-306151-S09725333202008120900000)
8. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (C35) Mode дверь водитель цепь в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Показывает ли омметр разомкнутую цепь? да Перейдите к 9. Нет ремонтируйте цепь (C35) Mode дверь водитель для замыкание на массу. Выполните " ПРОВЕРКУ проверка - V1 ". (ref-306151-S09725333202008120900000)
9. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (C154) общий дверь водитель цепь в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? Да Перейдите к 10. Нет ремонта цепи (C154) общий дверь водитель для замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ VER проверка - V1. (ref-306151-S09725333202008120900000)
10. Проверить RECIRCULATION дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C32) Recirculation дверь водитель цепь и (C154) общий дверь водитель цепь цепь in A / C отопитель управление Cc1 жгут разъём. Is resistance 30 to 40 to 40 om 40 om? Yes Перейти на 11. Нет на 11. Нет на замену привода рециркуляционной двери в соответствии со служебной информацией. (ref-306151-S09725333202008120900000)
11. Проверить MODE дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Measure the resistance between the (C35) Mode дверь водитель цепь и (C154) общий дверь водитель цепь in A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is resistance between 30 и 40 om? Yes Go to 12. No заменить Замените дверной привод в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕСТ - ПРОВЕРКА КОРПУСА - V1. (ref-306151-S09725333202008120900000)
12. Проверить BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Измерьте сопротивление между цепью привода двери (C54) и цепью привода общей двери (C154) в разъеме жгута A / C отопитель управление C1. Сопротивление между 30 и 40 Ом? Да Перейдите к 13. Нет Замените привод двери смеси в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-306151-S09725333202008120900000)
13. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ПРОВОДКИ расшифровка кода ошибки. Выполните проверку расшифровка кода ошибки. Подключите разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. С помощью инструмента для ремонта сотрите данные о датчиках Кондиционирование. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, затем включите зажигание. С помощью инструмента для сканирования выберите тесты системы, а затем выберите Activator Calibration проверка. После завершения теста выберите View dts. Только дисплей инструмента для сканирования: xag0 x- Режим 0 - Режим C / заменить дверь 1. B1040 (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306156-S18636489702008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)

Схема №22

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если электрическая цепь дверного привода разомкнута.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT VERIFICATION Включить зажигание. Используя A / C отопитель управление, активировать Панель Mode дверь. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие погнутых, проколотрубленных, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте разъемы. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем жгута Mode дверь Actuator. Измерьте сопротивление цепи (C154) общий дверь водитель между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута Mode Actuin Actor. om meter read обрыв Circating circase? yse (Xer). C154 (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (C35) Mode дверь водитель между соединителем жгута A / C отопитель управление C1 и соединителем жгута Mode дверь Actuator. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Отремонтировать цепь (C35) Mode дверь водитель цепь for a обрыв. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". (ref-306151-S09725333202008120900000)
4. Проверить MODE дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Повторное подключение разъема жгута Mode дверь Actuator. Измерение сопротивления между цепью драйвера двери (C35) Mode дверь водитель и цепью драйвера общей двери (C154) общий дверь водитель в разъеме жгута A / C отопитель управление C1. Сопротивление между 30 и 40 ом? Да Замените Регулятор A / C Heheater в соответствии с сервисной информацией. Нет Заменить Замените режим привод двери - проверьте корпус привода двери в соответствии с сервисной информацией. (ref-306151-S09725333202008120900000)

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий размах Двери мод меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если устройство управления обогревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или напряжение на (C32) приводе двери рециркуляции, (C54) приводе двери смешения, (C35) приводе двери режима или (C154) цепях привода общей двери при попытке привести в действие (C32) привод двери рециркуляции.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. Используя Управление Нагревателем A / C, привести в действие Дверь рециркуляции. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие погнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. Также проверьте наличие разъёток. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем кабельного жгута Recirculation дверь Actuator. Измерьте сопротивление цепи (C32) Recirculation дверь водитель между разъемом кабельного жгута a a управления нагревателя и разъемом рециркуляционной двери C2. Да Опер. C32 (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. Проверить (C154) общий дверь водитель 2 цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (C154) общий дверь водитель 2 между соединителем жгута A / C отопитель управление C1 и соединителем жгута Recirculation дверь Actuitivator. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Отремонтируйте цепь (C154) общий дверь водитель 2 для разомкрыва. Выполните ОР - ТЕСТ 4. (ref-306151-S09725333202008120900000)
4. Проверить RECIRCULATION дверь ACTUATOR цепь CIRCIRCULATION ACTUATOR CIRCULATION ACTUATOR CIRCULCULATION ACTUATOR RESISTANCE. Measure the resistance between the (xtagxx0) Recirculation дверь водитель circuver circuver цепь (Проверка cuver 2). is in a разъём. is resistance is the resistance is is is the resistance. is the 30 от 30 to 30 to 30 to 40 over 30 to 40 over? 40 over? 40 over??????? (????? Заменить ert? Заменить ert? Заменить Verculation???? (???????????). C32 C154 (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)

1. При контроле: Когда запрашивается движение привода.

1. Установить условие: Если цепь драйвера двери рециркуляции (C268) или цепь общего драйвера двери рециркуляции (C68) разомкнута.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери меньше нижнего предела диапазона.

1. При контроле: Во время калибровки привода.

1. Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери превышает верхний предел диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если система управления нагревателем кондиционера обнаруживает короткое замыкание на массу или на напряжение в (C32) приводе двери рециркуляции, (C35) приводе двери режима или (C154) общих цепях привода двери при попытке привести в действие (C54) привод двери смеси.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если электрическая цепь привода двери левой смеси разомкнута.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. Используя A / C отопитель управление, привести в действие левую дверь смешивания. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет. Условие, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие погнутых, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте разъемы. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем кабеля левый Blend дверь Actuator. Измерьте сопротивление цепи (C154) общий дверь водитель между разъемом кабеля кабеля A A / C отопитель управление и разъемом кабеля кабеля привода Leleft Blbl. om дверь read обрыв? Выполните 2? C154 (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. Проверить (C54) левый BLEND дверь водитель цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи (C54) водитель Blend дверь водитель между соединителем проводного кабеля A / C отопитель управление C1 и соединителем проводного кабеля левый Blend дверь Actuator. Считывает ли омметр открытую цепь? Да Отремонтирует цепь (xtagC54) водитель Blor дверь водитель circuver circuce for a обрыв. Выполните " BПРОВЕРКУ 4 " Bтест B- нет VER. (ref-306151-S09725333202008120900000)
4. Проверить левый BLEND дверь ACTUATOR цепь RESISTANCE Reconnect the левый Blend дверь Actuator разъём. Measure the resistance between the (C54) водитель Blend дверь водитель цепь и (C154) общий дверь водитель цепь in A resistance разъём. is the resistance of 30 и 40 om 40 om? yes заменить? (Проверка ace??? Заменить ace? Заменить ace????) (??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? (ref-306151-S09725333202008120900000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если ИК-датчик не проходит внутреннее самотестирование.

1. При контроле: При включенном зажигании реле отопителя салона находится под напряжением.

1. Установка условия: Если модуль TIPM обнаруживает, что цепь управления реле (K360) отопителя 1 кабины закорочена на массу.

1. При контроле: При включенном зажигании реле ASD включено, а команда РТС № 2 реле включена.

1. Установка условия: Если фронтальный модуль управления (FCM) обнаруживает, что цепь (K361) релейного управления PTC № 2 закорочена на массу.

1. При контроле: При включенном зажигании реле ASD включено, а команда РТС № 2 реле включена.

1. Установка условия: Если передний модуль управления (FCM) обнаруживает, что (K361) напряжение цепи управления реле PTC № 2 закорочено до напряжения.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием. Напряжение батареи более 10,4 вольт. TIPM запрашивает работу двигателя воздуходувки.

1. Установка условия: Если модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает короткое замыкание на цепь управления двигателем воздуходувки (C7).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка состояния: Модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) установит этот расшифровка кода ошибки, если он обнаружит перегрузку по току в цепи управления двигателем воздуходувки (C7) в течение более 500 мс, когда потребуется работа двигателя воздуходувки.

1. При контроле: При включенном зажигании реле отопителя салона 2 дало команду на включение.

1. Установка условия: Если модуль Totally Integrated Питание обнаруживает, что цепь управления реле 2 отопителя кабины (K232) замкнута на массу.

1. При контроле: С включенным зажиганием включается реле отопителя салона 2.

1. Установка условия: Если модуль Totally Integrated Питание обнаруживает короткое замыкание на цепи управления реле 2 отопителя кабины (K232).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition (Установить условие): Если вход датчика внешнего освещения находится за пределами диапазона, приближаясь к низкому порогу напряжения.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если вход датчика окружающего света находится вне диапазона.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если вход датчика внешнего освещения находится вне диапазона по отношению к высокому порогу напряжения.

1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.

1. Установка условия: Управление нагревателем A / C обнаружило низкое напряжение системы.

Схема №32

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки ЯВЛЯЕТСЯ АКТИВНЫМ ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые связанные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) силового агрегата, прежде чем продолжить. Включите выключатель зажигания. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте и запишите коды неисправностей. С помощью сканирующего инструмента, очистите коды неисправностей. Также отключите и затем включите выключатель зажигания. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало этот симптом, в настоящее время не проверяется. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. (F943) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РЕЛЕ ПУСКА РЕЛЕ ВЫХОДНОЙ КОНТУР РАЗОМКНУТ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте соответствующие предохранители в цепи вывода выключателя зажигания с предохранителем (Пуск-Пуск). Если предохранитель разомкнут, восстановите цепь при коротком замыкании. Выключите зажигание. Отключите разъем жгута A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. При ании выходного светового индикатора 12 в цепи, подключенной к земле, выполните запуск зонда (F943) F943 (ref-306151-S09725333202008120900000)
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. - Считывание информации о НАПРЯЖЕНИИ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. - " Да ". Проверьте, что модуль имеет хорошее масса, прежде чем продолжить. Выключите зажигание. Повторно подключите разъем цепи управления нагревателем переменного тока C1. Во время обратного зондирования измерьте напряжение (F943) в цепи вывода реле запуска предохранителя в цепи управления нагревателем переменного тока C1. Запустите двигатель. (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306165-S38861671682008120900000)

1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.

1. Установка условия: Управление нагревателем A / C обнаружило высокое напряжение системы.

Схема №33

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъемы на наличие обрыва, изгиба, выталкивания, коррозии или загрязнения клемм. Выполните ку 1. (ref-306151-S09725333202008120900000)
2. Проверить (F943) FUSED кузов RUN-START реле Выход цепь FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Используя вольтметр измерьте напряжение на (F943) Fused Run реле Outcow цепь (xag2) Fow is any? F943 (ref-306151-S09725333202008120900000)(ref-306151-S09725333202008120900000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Управление обогревателем кондиционера будет получать и контролировать сообщение о линии транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать линию транспортного средства, если она отличается от последней линии транспортного средства.

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установка условия: Если цепь внутренней шины CAN (+) или внутренней шины CAN (-) разомкнута, закорочена до напряжения или закорочена до земли.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления обогревателем A / C теряет связь с контроллером удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем классификации пассажиров (OCM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления нагревателем кондиционера теряет связь с кластером (CCN).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с Parktronics (PTS).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если блок управления нагревателем кондиционера теряет связь с модулем управления приемопередатчиком системы обнаружения вторжений (ITM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем управления безопасностью автомобиля (SKREEM / WCM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем управления люком люка (SCM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если Управление обогревателем кондиционера теряет связь с Переводчиком выравнивания фар.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если Управление нагревателем А / С потеряет связь с Радио.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем A / C теряет связь с усилителем (AMP).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с DVD-плеером.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с развлекательной системой автомобиля (VES).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем громкой связи (Hfm).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем пассажирской двери (PDM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем левой задней двери (LRDM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление обогревателем кондиционера потеряет связь с модулем правой задней двери (LRDM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем левой передней двери (LRDM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если управление нагревателем кондиционера потеряет связь с модулем правой передней двери (LRDM).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем Memory Сиденье (MSM).