Шнурок триммера
- Установите стыковое соединение шнуровки на место, начиная со стороны водителя, в середине отверстия в вырезе стыкового соединения в U-образной раме.
- Нажмите кружева в положение.
- Убедитесь, что радиусы углов находятся в полном зацеплении.
- После того, как шнурок отделки прикреплен к модулю люка с помощью палочки отделки C-4755 или эквивалентного, начните заправлять облицовку под губой на шнуровке отделки, работая полностью вокруг проема. При установке нового шнуровки отделки, начинайте заправлять облицовку под губой, когда отрывной шнур (1) удаляется, работая полностью вокруг проема.
Схема №539
ПримечаниеВсе размеры даны в миллиметрах (мм).
| ИЗМЕРЕНИЕ | МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ | GAP | ПОТОК |
|---|---|---|---|
| 1 | Входная дверь в крыло | 4,0 ± 1,0 Параллельно в пределах 1,0 | Продувка крыла 0,8 ± 1,0 |
| 2 | Входная дверь на крышу | 4,7 + 1,5 / -1,0 Параллельно в пределах 1,5 | Неполная промывка двери 1,5 ± 1,5 |
| 3 | Передняя дверь к задней двери | 4.0 ± 1.5 | |
| 4 | Задняя дверь на крышу | 4.7 + 1.5 / -1.0 Соответствует в пределах 2.0 | Неполная промывка двери 1,5 ± 1,5 |
| 5 | Передняя дверь к задней двери | 4,0 ± 1,0 Параллельно в пределах 1,0 | Перепуск входной двери 0,0-2,0 |
| 6 | Дверца заливной горловины в четверть панели | 3,0 ± 1,0 Равномерно в пределах 1,0 | Незапуск топливной створки 0,5 ± 1,0 |
| 7 | Задняя дверь в четверть панели | 4,0 ± 1,0 Параллельно в пределах 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
| 8 | Передняя и задняя дверь на подоконник | 6,0 ± 2,0 Параллельно в пределах 2,0 |
ИЗМЕРЕНИЯ MAGNUM И 300
Схема №540
ПримечаниеВсе размеры даны в миллиметрах (мм).
| ИЗМЕРЕНИЕ | МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ | GAP | ПОТОК |
|---|---|---|---|
| 1 | Бордюрная рейка к фаре | 3,0 ± 2,0 Параллельно в пределах разницы 1,5 лев / прав в пределах 2,0 | |
| 2 | Капот к фасаде | 3,5 ± 1,5 Параллельно в пределах 2,0 | Overflush 1,0 ± 1,5 |
| 3 | Капот к крылу | 3,5 ± 1,0 Параллельно в пределах 1,0 Разница лев / прав в пределах 1,0 | 0,0 ± 1,5 |
| 4 | Бордюрная рейка к крылу | 0,0 + 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
| 5 | Фара на крыло | 3,5 ± 2,5 разность лев / прав в пределах 1,5 | |
| 6 | Decklid в четверть панели | 3,5 ± 1,0 Параллельно в пределах 1,0 Разница лев / прав в пределах 1,0 | Decklid underflush 0,8 ± 1,5 |
| 7 | Decklid к задней лампе | 4,0 ± 2,0 Параллельно в пределах 1,0 Разница лев / прав в пределах 1,0 | Перепуск заднего фонаря 1,0 ± 2,0 |
| 8 | Decklid к фасаде | 6,5 ± 2,0 Параллельно в пределах 2,0 | |
| 9 | Задний фонарь к приборной панели | 2,0 ± 1,5 Параллельно в пределах 1,5 | 0,0 ± 1,5 |
| 10 | Бордюрная рейка в четверть панели | 0,0 + 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
300 ИЗМЕРЕНИЙ
Схема №541
ПримечаниеВсе размеры даны в миллиметрах (мм).
| ИЗМЕРЕНИЕ | МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ | GAP | ПОТОК |
|---|---|---|---|
| 1 | Фара к фасаде | 4,5 ± 2,0 Параллельно в пределах 2,0 Разница лев / прав в пределах 2,0 | |
| 2 | Фара на капот | 4,5 ± 2,0 Параллельно в пределах 2,0 Разница лев / прав в пределах 2,0 | Неполная промывка фары 1,0 ± 1,5 |
| 3 | Капот к фасаде | 3,5 ± 1,5 Параллельно в пределах 2,0 | Overflush 1,0 ± 1,5 |
| 4 | Фара на крыло | 3,5 ± 1,5 Согласованный в пределах 2,0 Lh / Rh разница в пределах 2,0 | Неполная промывка фары 1,0 ± 1,5 |
| 5 | От крыла до капота | 3,5 ± 1,0 Параллельно в пределах 1,0 Разница лев / прав в пределах 1,0 | 0,0 ± 1,5 |
| 6 | Бордюрная рейка к крылу | 0,0 ± 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
| 7 | Подъемные ворота на крышу | 7,5 ± 1,5 Параллельно в пределах 1,5 | Дверь багажника под промывкой 1,0 ± 1,5 |
| 8 | Затвор в сторону кузова | 5,0 ± 1,5 Параллельно в пределах 1,5 | |
| 9 | Стекло дверь багажника в сторону кузова | 5,0 ± 1,5 Параллельно в пределах 2,0 Разница лев / прав в пределах 2,0 | Стекло дверь багажника underflush 1,5 ± 1,5 |
| 10 | Бордюрная рейка в четверть панели | 0,0 ± 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
| 11 | Бордюрная рейка к хвостовому фонарю | 2,0 ± 1,5 Параллельно в пределах разницы 1,5 лев / прав в пределах 2,0 | 0,0 ± 1,5 |
| 12 | Подъемная заслонка к задней лампе | 5,0 ± 2,0 Параллельно в пределах разницы 1,5 лев / прав в пределах 2,0 | Перепуск заднего фонаря 1,0 ± 2,0 |
| 13 | Дверь багажника на навесную панель | 7,0 ± 2,0 Параллельно в пределах 2,0 |
ИЗМЕРЕНИЯ MAGNUM
Схема №542
ПримечаниеВсе размеры даны в миллиметрах (мм).
| ИЗМЕРЕНИЕ | МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ | GAP | ПОТОК |
|---|---|---|---|
| 1 | Бордюрная рейка к капоту | 3,5 ± 1,5 | Бордюрная рейка 0,5 overflush ± 1,5 |
| 2 | Капот к крылу | 3,5 ± 1,0 | Капот 1,0 под промывкой ± 1,5 |
| 3 | Входная дверь на крышу | 4,7 + 1,5 / -1,0 | Дверь 1.5 неполная промывка ± 1.5 |
| 4 | Передняя дверь к задней двери | 4.0 ± 1.5 | |
| 5 | Дверца заливной горловины в четверть панели | 3,0 ± 1,0 | Топливная дверца 0,5 незаполненная ± 1,0 |
| 6 | Передняя дверь к задней двери | 4,0 ± 1,0 | Передняя дверь 0.0.2.0 overflush |
| 7 | Передняя и задняя дверь на подоконник | 6,0 ± 2,0 Параллельно в пределах 1,5 | |
| 8 | От крыла до входной двери | 4,0 ± 1,0 | Кранец 0,8 перелива ± 1,0 |
| 9 | Бордюрная рейка к крылу | 0,0 ± 1,0 | Бордюрная рейка 0,5 underflush ± 1,0 |
| 10 | Палубная крышка в четверть панели | 3,5 ± 1,0 | Decklid 0,8 underflush ± 1,5 |
| 11 | Задняя дверь на крышу | 4,7 + 1,5 / -1,0 | Задняя дверь 1.5 underflush ± 1.5 |
| 12 | Задняя дверь к передней двери | 5,5 ± 1,5 | |
| 13 | Задняя дверь в четверть панели | 4,0 ± 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
| 14 | Бордюрная рейка в четверть панели | 0,0 ± 1,0 | 0,0 ± 1,0 |
| 15 | Задний фонарь к приборной панели | 2,0 ± 1,5 | Хвостовая лампа 0,8 underflush ± 1,5 |
| 16 | Крышка палубы к навесной панели | 6,5 ± 2,0 | |
| 17 | Задний фонарь к крышке палубы | 4.0 ± 2.0 | Хвостовая лампа 1.0 overflush ± 2.0 |
ИЗМЕРЕНИЯ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА