CHIME&Зуммер - Сервисная информация: Прочее Dodge Magnum I

Система предупредительной сигнализации утором

Система предупреждения об уколах использует электромеханический преобразователь и электромеханическое реле, которые припаяны к электронной плате внутри электромеханической приборной панели (EMIC), чтобы обеспечить звуковую индикацию различных состояний транспортного средства, которые могут потребовать внимания оператора транспортного средства или пассажиров. EMIC также включает в себя аппаратное и программное обеспечение, необходимое для выполнения функций модуля управления электронным корпусом, и иногда упоминается как узел кабины или CCN.

Электромеханический преобразователь генерирует звуковые сигналы и тональные сигналы, в то время как электромеханическое реле генерирует тональные сигналы щелчка для эмуляции звуков, связанных с обычным сигналом поворота и работой сигнализатора опасности. EMIC на основе микропроцессора использует сообщения запроса электронного утора, полученные от других модулей в транспортном средстве по шине данных Controller Area сеть (CAN), наряду с жесткими проводными входами для мониторинга многих датчиков и переключателей по всему транспортному средству. В ответ на эти входы, электрическая схема и программирование EMIC позволяют управлять выходами преобразователя.

Система помощи при парковке

Система помощи при парковке - это электронное средство парковки, которое предупреждает водителя о препятствиях, которые расположены непосредственно за автомобилем. Объекты воспринимаются с помощью ультразвуковых волн. При обнаружении объекта система выдаст водителю визуальные и звуковые предупреждения. Система программируется заказчиком через Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC), но будет включена с завода по умолчанию.

Основными компонентами системы помощи парку являются

1. Модуль помощи при парковке - подает напряжение на датчики обнаружения объектов и дисплей помощи при парковке. Он запускает датчики, анализирует время задержки эхо-сигнала и рассчитывает расстояния до препятствий. Он отправляет отображаемую информацию на дисплей помощи при парковке, выполняет диагностику системы и обменивается данными через сеть шины данных программируемого интерфейса связи (PCI).
2. Датчики помощи при парковке - в заднем бампере расположены четыре датчика, которые генерируют ультразвуковые импульсы при срабатывании модуля помощи при парковке. Датчики сигнализируют модулю помощи при парковке, когда принимаются отраженные ультразвуковые импульсы.
3. Дисплей помощи при парковке - есть шестнадцать светодиодных индикаторов, которые обеспечивают индикацию относительного расстояния до препятствий. Когда система включена и никаких препятствий не обнаружено, два крайних желтых светодиода горят с пониженной яркостью, чтобы показать, что система работает. При уменьшении расстояния до обнаруженного препятствия загорается больше желтых светодиодов в направлении центра дисплея.

Для диагностики и тестирования системы помощи парку используйте сканирующий инструмент и соответствующую диагностическую информацию о теле.

Система предупреждения об уторе работает на напряжении аккумулятора, получаемом через предохранитель в соединительном блоке (Jb) по цепи с невключенным предохранителем B (+), так что система может работать независимо от положения выключателя зажигания. Система предупреждения об уторе также контролирует положение выключателя зажигания, так что некоторые функции утора работоспособны только при включенном положении выключателя зажигания, в то время как другие работоспособны независимо от положения выключателя зажигания.

Система звукового предупреждения подает звуковой сигнал водителю или пассажирам транспортного средства при следующих условиях:

1. Предупреждение индикатора подушки безопасности - Датчик электромеханической приборной панели (EMIC) будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится в положении " Включено ", и электронное сообщение будет получено по шине данных локальной сети контроллера (CAN) от контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC), запрашивающего подсветку индикатора " Подушки безопасности ". Это предупреждение будет появляться только после завершения теста лампочки индикатора " Подушки безопасности " и будет появляться только один раз в течение любого цикла зажигания.
2. Compass Mini-Trip Computer Global Reset - Преобразователь EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится в положении On, и электронное сообщение принимается по шине данных CAN от дополнительного Compass Mini-Trip Computer (CMTC) с просьбой сбросить среднюю экономию топлива CMTC, одометр отключения и расстояние до пустых данных. CMTC контролирует аппаратные проводные входы от переключателей U.s. / Metric и кнопки Reset для определения правильных сообщений сброса.
3. Предупреждение индикатора двери Приоткрыто - EMIC-преобразователь будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится в положении On, жесткий проводной вход принимает сигнал, указывающий, что состояние любого переключателя двери Приоткрыто изменилось, и электронное сообщение принимается по шине данных CAN, указывающее, что транспортное средство движется.
4. Предупреждение индикатора застегнутого ремня безопасности - Преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с медленной скоростью, чтобы объявить, что жесткий проводной ввод из переключателя ремня безопасности указывает на то, что передний ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут с выключателем зажигания в положении " Включено ". Система предупреждения о импульсе также поддерживает улучшенное напоминание о ремне безопасности (beltminder), когда эта функция включена.
5. Gate Приоткрыто Indicator предупреждение - EMIC-преобразователь будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда выключатель зажигания находится в положении On, жесткий проводной вход принимает сигнал, указывающий на то, что состояние Приоткрыто-переключателя затвора изменилось, и электронное сообщение принимается по шине данных CAN, указывающее на то, что транспортное средство движется.
6. Предупреждение о включении передних / парковых ламп - EMIC-преобразователь будет генерировать повторяющиеся звуковые сигналы с высокой скоростью, чтобы показать, что жесткие проводные входы от переключателя приоткрытой двери водителя, переключателя фары и переключателя зажигания указывают на то, что внешние лампы включены с открытой передней дверью со стороны водителя и выключенным выключателем зажигания. Звуковые сигналы будут продолжать звучать до тех пор, пока внешние лампы не будут выключены, передняя дверь со стороны водителя не будет закрыта или переключатель зажигания не будет переведен в положение " Включено ", в зависимости от того, что произойдет раньше.
7. Предупреждение о ключе в замке зажигания - Преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с высокой скоростью, чтобы указать, что жесткие проводные входы от приоткрывающего переключателя двери водителя, переключателя зажигания и схемы ключа в переключателе зажигания указывают на то, что ключ находится в цилиндре замка зажигания с открытой передней дверью со стороны водителя и переключателем зажигания в выключенном положении. Куранты будут продолжать звучать до тех пор, пока ключ не будет удален из цилиндра замка зажигания, передняя дверь со стороны водителя не будет закрыта, или не произойдет включение зажигания.
8. Низкий топливо Indicator предупреждение (Предупреждение о низком уровне топлива) - датчик EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал, когда индикатор низкого уровня топлива освещается схемой приборной панели. Этот звуковой сигнал будет появляться только один раз в течение любого цикла зажигания.
9. Низкий Wash Indicator предупреждение - датчик EMIC будет генерировать один короткий утор, когда индикатор жидкости для омывателя подсвечивается схемой приборной панели. Этот утор будет происходить только один раз в течение любого цикла зажигания.
10. Предупреждение о превышении скорости - датчик EMIC будет генерировать повторяющиеся сигналы с медленной скоростью, чтобы показать, что скорость транспортного средства превышает заранее запрограммированное значение скорости. EMIC отслеживает электронные сообщения о скорости транспортного средства, полученные по шине данных CAN. Эта функция включена только на EMIC, который был запрограммирован с кодом страны на побережье Мексиканского залива (GCC).
11. Напоминание о парковочном тормозе - Преобразователь EMIC сгенерирует один короткий звуковой сигнал, чтобы объявить, что жесткий проводной ввод от переключателя парковочного тормоза и ввод сообщения о скорости транспортного средства, полученный по шине данных CAN, указывают на то, что парковочный тормоз включен и транспортное средство движется. Этот звуковой сигнал будет повторяться каждый раз, когда выполняются условия ввода.
12. Sentry ключ " Customer Learn " Mode Announcement - EMIC transducer будет генерировать один короткий звуковой сигнал для подтверждения того, что электронное сообщение режима " Customer Learn " было получено по шине данных CAN, чтобы указать, что модуль дистанционного ввода ключа Sentry (SKREEM) подготовлен для программирования дополнительных транспондеров ключа Sentry. Эта функция звукового сигнала активна транспортных средствах, оснащенных опциональной системой Sentry ключ, и продается на рынке, где разрешено программирование " Customer Leorry ".
13. Предупреждение об индикаторе перегрева трансмиссии - преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся звуковые сигналы с медленной скоростью, когда индикатор перегрева трансмиссии освещается приборной панелью для условий высокой или критической температуры трансмиссионной жидкости. Этот звуковой сигнал будет повторяться каждый раз, когда индикатор перегрева трансмиссии циклически переключается из положения " Выключено " в положение " Включено ".
14. Эмуляция мигания сигнала поворота / предупреждения об опасности - реле EMIC будет генерировать повторяющиеся щелчки с медленной скоростью для эмуляции электромеханического мигателя, когда работает сигнал поворота или система предупреждения об опасности. Реле EMIC будет генерировать повторяющиеся щелчки с высокой скоростью, чтобы указать, что сигнал правого или левого поворота работает с одной или несколькими лампочками в нерабочем состоянии. В любом случае щелчки будут продолжаться до тех пор, пока сигнал поворота и системы предупреждения об опасности не будут выключены.
15. Предупреждение о включенном сигнале поворота - преобразователь EMIC будет генерировать повторяющиеся импульсы с медленной скоростью, чтобы указать, что сигнал поворота был активен непрерывно на протяжении 1,6 километра при скорости транспортного средства более 22 километров в час (15 миль в час). Транспортные средства, построенные для рынков, отличных от Соединенных Штатов и Канады, будут иметь пересмотренный порог расстояния 4 километра для этой функции. Утор будет продолжаться до тех пор, пока входной сигнал поворота не станет активированным или неактивным, пока сообщение о скорости транспортного средства не покажет, что скорость менее 22 километров в час (15 миль в час).
16. Предупредительное объявление индикатора - Преобразователь EMIC будет генерировать один короткий звуковой сигнал каждый раз, когда индикатор контрольных датчиков загорается схемой приборной панели. Индикатор контрольных датчиков может загораться, когда любой критический двигатель или системы передачи работают за пределами их нормальных параметров. Приборная панель контролирует электронные сообщения, полученные по шине данных CAN, чтобы определить, когда подсвечивать индикатор контрольных датчиков.

EMIC предоставляет услугу подачи звуковых сигналов для всех доступных функций в системе предупреждения о звуковых сигналах. EMIC полагается на свое внутреннее программирование, многочисленные аппаратные проводные входы и входы электронных сообщений, полученные от других модулей по сети шины данных CAN, для обеспечения функций системы предупреждения о звуковых сигналах. Внутреннее программирование EMIC определяет приоритет каждого принятого ввода запроса на звуковой сигнал, а также скорость и продолжительность каждого звукового сигнала, который должен быть сгенерирован.

Тем не менее, традиционные методы диагностики могут оказаться неубедительными при диагностике EMIC, шины данных CAN или электронных сообщений, полученных EMIC от других модулей. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики EMIC, шины данных CAN или входов электронных сообщений, используемых для системы предупреждения об уколах, требуют использования диагностического инструмента сканирования.

Дисплей системы помощи при парковке активирует звуковой сигнал, который меняется с прерывистого на непрерывный, когда последние два светоизлучающих диода (светодиода) подсвечиваются на одной или обеих сторонах дисплея.

Длина обнаружения системы с задней части автомобиля от 0,3 метра до 1,5 метра. Эта область проходит вокруг задней стороны транспортного средства. Высота обнаружения системы от земли составляет от 0,2 метра до примерно 1,5 метра. Радиоблок выключается при активации системой звукового сигнала.

Когда водитель выбирает Реверс, система сканирует объекты позади автомобиля с помощью четырех датчиков, расположенных в заднем бампере. Предупреждающий дисплей над задним окном обеспечивает как видимые, так и звуковые предупреждения, указывающие дальность объекта.

Система активна только тогда, когда селектор коробки передач находится в положении заднего хода для скоростей автомобиля менее 16 Км/ч (10 миль/ч). Если применяется стояночный/аварийный тормоз транспортного средства, система деактивируется.

Дисплей содержит два набора желтых и красных светодиодов, которые водитель может видеть, глядя через плечо при резервировании. Каждая сторона транспортного средства имеет свои собственные предупреждающие светодиоды. Система обеспечивает визуальное предупреждение, освещая один или несколько желтых светодиодов, когда транспортное средство приближается к объекту. Когда автомобиль продолжает приближаться к объекту, загорается один красный светодиод, и система издает серию коротких звуковых сигналов. Тон остается постоянным, и оба красных светодиода загораются, когда транспортное средство находится в пределах 12 дюймов (30,5 см) от объекта.

Система может быть включена или выключена через Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC), когда транспортное средство находится в ПАРКЕ. Если система помощи при парковке выключена, будет звучать один звуковой сигнал, и при движении транспортного средства задним ходом на дисплее будет отображаться следующее сообщение «задний PARK ассистент OFF».

1. Убедитесь, что задний бампер свободен от грязи и мусора, чтобы система работала должным образом.
2. Отбойные молотки, большие грузовики и другие вибрации могут повлиять на производительность системы.
3. Убедитесь, что стояночный тормоз не включен.

Если после проверки чистоты заднего бампера в EVIC появляется надпись «обслуживание Park ассистент система»(Система помощи при парковке), то приступайте к диагностике системы с помощью сканирующего устройства и соответствующей диагностической информации.

Схема №8

Войти

Дисплей Park ассистент представляет собой литой пластиковый блок, в котором расположены светоизлучающие диоды (светодиоды) и модуль утора.

Схема №9

Войти

Дисплей Park ассистент расположен в задней части автомобиля, над задним окном в хедлайнере. Расположен в задней части автомобиля для легкой визуальной справки, когда водитель отступает.

Дисплей служит для оповещения водителя о любых препятствиях, обнаруженных в задней части автомобиля. Звуковой или звуковой сигнал также поступает от блока индикации.

Схема №10

Войти

Когда зажигание переведено в положение RUN (РАБОТА), все светодиоды (LED) будут светиться в течение приблизительно одной секунды. Это будет прервано, если система обнаружит препятствие.

Состояние готовности будет ощущаться при освещении крайних двух желтых светодиодов (1). По мере обнаружения препятствия желтые светодиоды начнут светиться внутрь (6), пока объект не окажется на расстоянии примерно 40 см (16 дюймов), а затем загорится внутренний красный светодиод (3).

Дисплей чувствителен к тому, с какой стороны задней части автомобиля обнаружен объект. Если слева сзади, то будут светиться левые сегменты и то же самое для правой стороны автомобиля.

КОРРЕЛЯЦИЯ СВЕТОДИОДНЫХ СЕГМЕНТОВ С РАССТОЯНИЕМ

Когда объект окажется в пределах 40 см (16 дюймов) от задней части транспортного средства, раздастся звуковой сигнал.

Для диагностики и тестирования системы Park ассистент используйте средство сканирования и соответствующую диагностическую информацию.

Схема №11

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Опустите верхнюю облицовку (3) в задней части транспортного средства в проем подъемной двери. Следуйте процедуре удаления верхней облицовки для задней части верхней облицовки " (См. КУЗОВ / ИНТЕРЬЕР / ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА - УДАЛЕНИЕ) ". (ref-246917-S12734739592007011000000)
3. Отогните удерживающие язычки (2) вверх, чтобы позволить дисплею помощи при парковке (1) выпасть из проема верхней облицовки (3).
4. Отсоедините электрический соединитель индикатора (4) и снимите индикатор (1) с автомобиля.