Как снять снятие и установка: снятия и установки
- Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите обе крышки головки цилиндров и ослабьте узлы коромысел.
- Поднять автомобиль на тали.
- Снимите ремень привода приспособления и натяжное устройство.
- Отверните болты насоса гидроусилителя руля и отведите насос в сторону.
- Снимите правое переднее колесо и брызговик ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Снимите болт демпфера коленчатого вала, используя съемник (1023) и вкладыш (9020-R), снимите демпфер коленчатого вала.
- Снимите крепления крышки нижнего переднего ремня ГРМ.
- Снижение транспортного средства.
- На Pacifica выполните следующие работы: Поддержите двигатель напольным домкратом. Снимите корпус воздухоочистителя. Снимите переднюю опору двигателя. Отсоедините магистраль подачи топлива у топливной рейки. (Рисунок 2)
- На всех моделях снимите болты крышки верхнего ремня ГРМ и снимите крышку переднего ремня ГРМ.
- Если ремень ГРМ должен использоваться повторно, отметьте направление движения ремня.
- Вращайте двигатель по часовой стрелке до совмещения метки коленчатого вала с меткой ВМТ на корпусе масляного насоса, а метки звездочек распределительного вала - с метками на задней крышке. (Рисунок 3)
- Снимите натяжитель ремня ГРМ, и снимите ремень ГРМ.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Как установить снятие и установка: снятия и установки
| Внимание | Если распределительные валы переместились от отметок синхронизации, всегда поворачивайте распределительный вал в направлении, ближайшем к отметкам синхронизации. НЕ поворачивайте распределительные валы на полный оборот, иначе может произойти повреждение клапанов и / или поршней. |
|---|
- Поместите натяжное устройство в тиски и медленно сожмите плунжер. (Рисунок 4) Полное стравливание натяжного устройства должно занять около 5 минут.
- Когда плунжер вдавливается в корпус натяжного устройства, установите штифт через корпус и плунжер, чтобы удерживать плунжер на месте до тех пор, пока не будет установлено натяжное устройство.
- Шестерню коленчатого вала совместить с меткой ВМТ на крышке масляного насоса.
- Реперную отметку синхронизации звездочек распределительного вала совместить с меткой на задней крышке. (Рисунок 3)
- Установите ремень ГРМ, начиная со звездочки коленчатого вала, идущей против часовой стрелки. Установите ремень вокруг последней звездочки. Поддерживайте натяжение ремня, поскольку он расположен вокруг шкива натяжного устройства.
- Удерживая шкив натяжного устройства против ремня, установите натяжное устройство в корпус и затяните болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Каждая метка распределительного вала должна оставаться выровненной по меткам задней крышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шестерни распределительного вала были сняты, в это время необходимо только установить болты крепления шестерни распределительного вала с плотным крутящим моментом. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162132-S19746541462004051700000)(ref-162132-S19746541462004051700000)
- Когда натяжное устройство установлено на место, потяните стопорный штифт, чтобы натяжное устройство могло протянуться до кронштейна шкива.
- Поверните звездочку распределительного вала на 2 оборота и проверьте метки синхронизации на распределительных валах и коленчатом валу. Метки должны выровняться в пределах их соответствующих местоположений. (Таблица 3) Если метки не выровнены, повторите процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шестерни распределительного вала были сняты и синхронизация правильна, контрподдержите и затяните шестерни распределительного вала до окончательной спецификации крутящего момента. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162132-S19746541462004051700000)
- Установите переднюю крышку ГРМ.
- На Pacifica выполнить следующее: Установить верхнюю опору двигателя (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), подсоединить магистраль подвода топлива к топливной рампе (Рис. 2) Установить корпус воздухоочистителя. (ref-162132-S19746541462004051700000)
- На всех моделях используйте напольный домкрат для подъема транспортного средства.
- Установить демпфер коленчатого вала с помощью болта 5.9 " с гайкой (C-4685-C1) и упорного подшипника (6792), а также монтажника (6792-1). (Таблица 5)
- Установите крепления насоса ГУР См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162132-S19746541462004051700000)
- Установите болт демпфера коленчатого вала. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162132-S19746541462004051700000)
- Установите приспособление для натяжения приводного ремня (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-162132-S19746541462004051700000)
- Установите ремень привода приспособления.
- Установите брызговик приводного ремня приспособления и правое переднее колесо.
- Снижение транспортного средства.
- Затяните узлы коромысла и установите крышки головки цилиндров. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162132-S19746541462004051700000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №4
Схема №5
