Схема №22
| 1 - ВХОДНОЙ ВАЛ | 10 - КОРПУС ЗАДНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
|---|---|
| 2 - ГАЙКА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА | 11 - ПРОБКА ДЛЯ СЛИВА МАСЛА |
| 3 - ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА | 12 - БОЛТЫ |
| 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | 13 - СИСТЕМА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ |
| 5 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ | 14 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| 6 - ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА | 15 - ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ |
| 7 - ПОЛЫЙ ВАЛ | 16 - КРЫШКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
| 8 - ШАЙБА | 17 - ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 9 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 18 - ГАЙКА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
MS140 - это система раздаточной коробки с полным приводом, которая делит мощность между передним и задним дифференциалами и всегда передает мощность на обе оси. (Выпуск 1) Его планетарный центральный дифференциал (13) передает примерно 62 процента крутящего момента двигателя на заднюю ось и 38 процентов на переднюю.
Схема №23
| 1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА |
|---|
| 2 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА |
| 3 - ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ ЭТИКЕТКА |
| 4 - СМОТРОВАЯ ЗАГЛУШКА |
| 5 - СЛИВНАЯ ПРОБКА |
Имя раздаточной коробки можно декодировать следующим образом:
- M = Магна
- S = Штайр
- 1 = односкоростная раздаточная коробка
- 4 = относительный крутящий момент
- 0 = Полный рабочий день с разомкнутым дифференциалом
Раздаточная коробка (1) имеет этикетку со штрих-кодом (3), нанесенную на правую сторону заднего корпуса раздаточной коробки для предоставления важного номера детали и информации о сборке. (Рисунок 2)
Операция
| 1 - ВХОДНОЙ ВАЛ | 10 - КОРПУС ЗАДНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
|---|---|
| 2 - ГАЙКА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА | 11 - ПРОБКА ДЛЯ СЛИВА МАСЛА |
| 3 - ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА | 12 - БОЛТЫ |
| 4 - КОРПУС ПЕРЕДНЕЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ | 13 - СИСТЕМА ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ |
| 5 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ | 14 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО |
| 6 - ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА | 15 - ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ |
| 7 - ПОЛЫЙ ВАЛ | 16 - КРЫШКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ |
| 8 - ШАЙБА | 17 - ФЛАНЕЦ ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| 9 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО | 18 - ГАЙКА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА |
Входной вал раздаточной коробки (1) проходит через полый вал (7) и приводит в движение корпус планетарной передачи (13). Корпус передает крутящий момент двигателя на внешние шестерни, которые приводят в движение задний выходной вал (15). Внешние шестерни приводят в движение меньшие внутренние шестерни, которые приводят в движение полый вал (7). Полый вал передает крутящий момент на промежуточную шестерню (6), а затем на передний выходной вал (5).
Узел планетарной зубчатой передачи содержит фрикционный диск, который соединен шлицами с полым валом и прикреплен к корпусу планетарной зубчатой передачи для демпфирования вибраций в системе.
Схема №24
| 1 - ПОПЕРЕЧИНА ТРАНСМИССИИ |
|---|
| 2 - БОЛТЫ |
| 3 - КРЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Поднять вспомогательное транспортное средство.
- Отсоедините передний и задний гребные валы от раздаточной коробки. (См. Дифференциал и карданная передача / карданный вал - ДЕМОНТАЖ)
- Опорная передача (1) с домкратной стойкой.
- Отверните болты, крепящие поперечину трансмиссии к раме.
- Отверните болты (2), крепящие поперечину трансмиссии (1) к креплению трансмиссии (3). (Рисунок 4) 1 - КРЕПЛЕНИЕ ТРАНСМИССИИ 2 - БОЛТЫ
- Отверните болты (2) крепления опоры (1) коробки передач к раздаточной коробке, двигатель 5.7L, и снимите опору коробки передач. (Рисунок 5) 1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА 2 - УЗЕЛ ОПОРЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 3 - БОЛТЫ
- Отверните болты (3), придерживая узел крепления коробки передач (2) к раздаточной коробке (1), двигатель 3,5 л, и снимите узел крепления коробки передач. (Выпуск 6) 1 - ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА 2 - СМОТРОВАЯ ПРОБКА 3 - СЛИВНАЯ ПРОБКА 4 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
- Снимите амортизатор раздаточной коробки.
- Снять сливную пробку раздаточной коробки (3) и сливную смазку раздаточной коробки. (Рисунок 7)
- Опорная раздаточная коробка (4) с трансмиссионным домкратом.
- Закрепите раздаточную коробку к домкрату цепями.
- Немного опустите коробку передач и раздаточную коробку, чтобы улучшить доступ к верхней раздаточной коробке к креплениям коробки передач.
- Отверните гайки и болты крепления раздаточной коробки к трансмиссии.
- Потяните раздаточную коробку и домкрат назад, чтобы отсоединить раздаточную коробку.
- Извлеките раздаточную коробку из-под автомобиля.