B1B70-UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Схема №144
Датчики удара выполняют свой собственный самотестирование с использованием энергии, подаваемой контроллером удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC), а затем сообщают об этом состоянии обратно в модуль. Устранение этой неисправности сосредоточено на проверке целостности внутренней схемы датчика и достоверности программного обеспечения. Обратитесь к иллюстрации как эталону конкретного ускорения спутника при боковом ударе, давления спутника при поперечном ударе и местоположения датчика ускорения спутника перед автомобилем. Важно тщательно изучить этот график, чтобы понять конкретную область диагностики, которую вы ищете.
Датчик ускорения со стороны пассажира и со стороны сателлита со стороны водителя 2 датчика ускорения со стороны водителя 3 датчика ускорения со стороны водителя 3 датчика ускорения со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя
Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.
| Возможные причины |
|---|
| ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА |
| КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) |
Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)