Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Модуль управления кузовом (BCM) - коды неисправностей B1830-11 TO U1433-24 — процедуры ремонта/Возможные причины
Содержание Электросхемы Раздел: Модуль управления кузовом (BCM) - коды неисправностей B1830-11 TO U1433-24 — процедуры ремонта Все разделы

Возможные причины Dodge Journey I рестайлинг

Модуль управления кузовом (BCM) - коды неисправностей B1830-11 TO U1433-24 — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Возможные причины

Возможные причины
ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПАССАЖИРСКИЕ ДВЕРИ РАЗБЛОКИРУЮТ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ, ЗАМКНУТУЮ НА ЗЕМЛЮ
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ВСТРОЕН В ЗАЩЕЛКУ)
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (ВСТРОЕН В ЗАЩЕЛКУ)
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА (ВСТРОЕН В ЗАЩЕЛКУ)
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ПАССАЖИРА (ВСТРОЕН В ЗАЩЕЛКУ)
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА дверь багажника (ВСТРОЕННЫЙ В ЗАЩЕЛКУ)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

Непрерывно

Когда модуль управления кузовом обнаруживает высокое состояние в цепи (P910) разблокировки двери водителя или (P292) разблокировки двери пассажира в цепи водителя в течение более одной секунды.

Возможные причины
(P910) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(P292) ПАССАЖИРСКИЕ ДВЕРИ РАЗБЛОКИРУЮТ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ, ЗАКОРОЧЕННУЮ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА
ДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЗАМКА дверь багажника
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

С включенным зажиганием.

Когда модуль управления кузовом обнаруживает открытое состояние на цепи разблокировки двери водителя или разблокировки дверей пассажира в течение более одной секунды.

Возможные причины
ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
ПАССАЖИРСКИЕ ДВЕРИ РАЗБЛОКИРУЮТ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

С включенным зажиганием.

Выход включен (проверка замыкание на массу).

Выход выключен (проверка открытия).

BCM контролирует сигнал напряжения от радиочастотного концентратора и определяет, разомкнута или закорочена на массу цепь сигнала парковки TRS (T824).

Возможные причины
(T824) Сигнальная цепь парковки TRS разомкнута
(T824) Цепь сигнала парковки TRS замкнута на массу
МОДУЛЬ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажиганием и подождать 30 секунд. Включить воспламенение и ждать 30 секунд ".при помощи сканируемого инструмента прочитать коды неисправностей: отображает ли сканирующий инструмент это DTS как активное? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот DTP не присутствуют в настоящее время. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все связанные разъемы и признаки воды. (ref-636443-S14452234982014070700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (T824) TRS PARK НА BCM Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BPM D. Включить зажигание. измерить напряжение между землей и сигнальной цепью (T824) Trs Park. Есть ли напряжение выше 10,0 вольт? Да Заменить BSM в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, ДЕМОНТАЖ не выполняйте ". (ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПАРКОВКИ (T824) TRS НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Rf Hub модуль C1. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала парковки TRS.Д ля сопротивления выше 10 к Ом? Да Перейти к разделу 4 Нет Восстановить короткое замыкание на массу в (xtag2) Проверить схему сигнала ПАРКОВКИ. T824 T824 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  4. Проверить THE (T824) TRS PARK сигнал цепь FOR AN обрыв Measure the resistance of the (T824) Trs Park Sign цепь between the Rf Hub модуль С1 и BCM D жгут разъём. Is the residence below 5.0 Ohms? Yes Заменить модуль концентратора в соответствии со служебной информацией. См. " Модуль, радиочастотный ссылка на ремонт (концентратор). T824 (ref-636393-S15218784562014070700000)(ref-636428-S40465795412014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
Схема №254

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи более 10 вольт.

Инвертор включен.

Если модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает перегрузку по току в сигнальной цепи переключателя инвертора (P807).

Возможные причины
(P807) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ ИНВЕРТОРА ПИТАНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
Схема №255
Схема №256
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Несколько раз приведите в действие переключатель 115 Вольт AC Outlet (Выход переменного тока). Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей: Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к процедуре 2 No проверка complete, условие или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не присутствуют в данное время. Использование схем соединений в качестве руководства, проверить все связанные соединения и соединители для выявления признаков коррозии. (ref-636443-S14452234982014070700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА (P807) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута BCM F. Отсоединить соединитель жгута модуля инвертора. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью переключателя инвертора (P807). Является ли сопротивление сигнала выше 10 к Ом? да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта Выключатель для массы (x2). P807 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  3. Проверить (P807) Процедура ПРОВЕРКИ КОРПУСА ИНВЕРТОРА СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ФУНКЦИЯ Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута BCM F. Включить зажигание ".использованием 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить сигнальную цепь (P807) INVERTER выключатель на разъеме жгута модуля инвертора. С помощью сканирующего устройства активировать реле включения инвертера. Информация о проверке подсвечивает? да Заменить питание в соответствии с инвертором (ref-636432-S10926997232014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)
Схема №257

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При активном реле запуска зажигания.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления реле запуска / пуска.

Возможные причины
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПУСКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
РЕЛЕ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

При выключенном реле запуска зажигания.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает состояние высокого уровня в цепи управления реле запуска / пуска.

Возможные причины
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПУСКА РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПУСКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
РЕЛЕ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

При включенном реле запуска зажигания / Acc 2.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления реле задержки аксессуара (P307).

Возможные причины
(P307) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЗАПУСК РОЗЖИГА / РЕЛЕ ACC 2 (ИНТЕГРАЛЬНО С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
Схема №258
  1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента для проверки натяжения очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи инструмента для сканирования прочитайте коды неисправностей, отображает ли инструмент расшифровка кода ошибки: B2119-11-зажигание RUN / ACC / SPAD управление - цепь короткое замыкание TO масса? Yes Перейти к 2 No проверка complete, условие или условия, которые первоначально задевали этот DТС, в это время отсутствуют, используя электросхемы как признаки коррозии и соответствующие соединители. (ref-636443-S14452234982014070700000)
  2. Проверить THE (P307) ACCESSORY DELAY RELATE управление FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута соединительной колодки C2. Отключить соединитель жгута BCM E. Измерить сопротивление между землей и схемой управления реле задержки аксессуара (P307). Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет восстановить короткое замыкание на массу в цепи управления (Xag2) Выполнить процедуру проверки аксессуара. P307 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  3. ПРОВЕРКА КОРПУСА BCM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Повторно подключить модуль жгута BSM E. См. зажигание. " Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, проверить (P307) вспомогательную схему управления реле задержки в разъеме кабеля C2. При помощи сканирующего устройства активировать выход зажигание RUN / ACC 2.подает ли контрольная лампа ярко? да Заменить блок управления согласно информации об обслуживании. (ref-636432-S27649669542014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636393-S35998251332014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

При выключенном реле запуска зажигания / Acc 2.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи управления реле задержки аксессуара.

Возможные причины
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРОВ РАЗОМКНУТА
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ.
ЗАПУСК РОЗЖИГА / РЕЛЕ ACC 2 (ИНТЕГРАЛЬНО С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

При активном реле запуска зажигания.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает низкое состояние в цепи управления реле запуска зажигания.

Возможные причины
Цепь управления реле запуска розжига замкнута на массу
РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

С выключенным реле запуска зажигания.

Когда модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает высокое состояние в цепи управления реле запуска зажигания.

Возможные причины
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЗАПУСКА РОЗЖИГА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
РЕЛЕ ЗАПУСКА ЗАЖИГАНИЯ
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)