Теория работы
Заднее управление отопителем кондиционера работает совместно с управлением обогревателем кондиционера для управления двигателем задней воздуходувки, задним регулированием температуры и контролем заднего режима. Управление задним подогревателем кондиционеров постоянно контролируется на предмет правильной работы. Если контролируемые сигнальные цепи выходят за пределы калиброванного диапазона, расшифровка кода ошибки установит. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ОПИСАНИЮ ".
Датчик температуры испарителя - это переменный резистор, который изменяется вместе с температурой или иначе известный как термистор. Температурный датчик испарителя расположен в корпусе Кондиционирование ниже по потоку от испарителя переменного тока. Модуль нагревателя переменного тока контролирует температуру испарителя путем мониторинга изменения напряжения цепи сигнала датчика температуры выпарного аппарата. Если контролируемое напряжение падает ниже или поднимается выше заданного напряжения, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Датчик температуры испарителя - это переменный резистор, который изменяется вместе с температурой или иначе известный как термистор. Температурный датчик испарителя расположен в корпусе Кондиционирование ниже по потоку от испарителя переменного тока. Модуль нагревателя переменного тока контролирует температуру испарителя путем мониторинга изменения напряжения цепи сигнала датчика температуры выпарного аппарата. Если контролируемое напряжение падает ниже или поднимается выше заданного напряжения, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Двери заднего режима и температуры управляются двухпроводным приводом. Двигатель привода дверцы будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки путем изменения полярности цепей в зависимости от команды от контроллера. Модуль нагревателя кондиционера контролирует цепи на предмет правильной работы и установит расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ".
Двери заднего режима и температуры управляются двухпроводным приводом. Двигатель привода дверцы будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки путем изменения полярности цепей в зависимости от команды от контроллера. Модуль нагревателя кондиционера контролирует цепи на предмет правильной работы и установит расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ".
Двери заднего режима и температуры управляются двухпроводным приводом. Двигатель привода дверцы будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки путем изменения полярности цепей в зависимости от команды от контроллера. Модуль нагревателя кондиционера контролирует цепи на предмет правильной работы и установит расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ".
B103A-92-управление дверью заднего режима - эксплуатационные характеристики или неправильная работа
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Двери заднего режима и температуры управляются двухпроводным приводом. Двигатель привода дверцы будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки путем изменения полярности цепей в зависимости от команды от контроллера. Модуль нагревателя кондиционера контролирует цепи на предмет правильной работы и установит расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ".
Двери заднего режима и температуры управляются двухпроводным приводом. Двигатель привода дверцы будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки путем изменения полярности цепей в зависимости от команды от контроллера. Модуль нагревателя кондиционера контролирует цепи на предмет правильной работы и установит расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ".
Двери заднего режима и температуры управляются двухпроводным приводом. Двигатель привода дверцы будет вращаться либо по часовой стрелке, либо против часовой стрелки путем изменения полярности цепей в зависимости от команды от контроллера. Модуль нагревателя кондиционера контролирует цепи на предмет правильной работы и установит расшифровка кодов ошибок при обнаружении сбоя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ".
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
Контроллер кондиционер отопитель Controller имеет программное обеспечение, позволяющее выполнять тест охлаждения кондиционер по команде с помощью сканирующего устройства. В ходе этого испытания проверяется падение температуры испарителя в течение заданного времени. Если тест завершается неуспешно, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. Однако для выполнения этого теста требуются определенные условия тестирования. Невыполнение этого теста в пределах этих параметров может привести к неудаче теста.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики для настройки работы ОВКВ для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя переменного тока, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный расшифровка кода ошибки указывает, что датчик был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры в автомобиле использует терморезистор температуры, который изменяет свое значение сопротивления с разницей в температуре воздуха во внутренней кабине. Воздух забирается из пассажирского салона аспиратором (небольшой вентилятор, приводимый в действие 12-вольтовым электродвигателем), который циркулирует воздух над терморезистором температуры. Модуль A / C отопитель получает значение сопротивления по двухпроводной цепи, которая используется для расчета температуры и внесения каких-либо корректировок для поддержания оптимального комфорта пассажирского салона. Датчик температуры в поврежденном автомобиле или не может быть отремонтирован.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики для настройки работы ОВКВ для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя переменного тока, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Активный расшифровка кодов ошибок указывает, что датчик находится вне диапазона. Сохраненный расшифровка кода ошибки указывает, что датчик был вне диапазона, но в настоящее время находится в пределах диапазона.
Датчик температуры в автомобиле использует терморезистор температуры, который изменяет свое значение сопротивления с разницей в температуре воздуха во внутренней кабине. Воздух забирается из пассажирского салона аспиратором (небольшой вентилятор, приводимый в действие 12-вольтовым электродвигателем), который циркулирует воздух над терморезистором температуры. Модуль A / C отопитель получает значение сопротивления по двухпроводной цепи, которая используется для расчета температуры и внесения каких-либо корректировок для поддержания оптимального комфорта пассажирского салона. Датчик температуры в поврежденном автомобиле или не может быть отремонтирован.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
Управление дверью 1 B11C2-92-передний режима - выполнение или неправильная работа
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя переменного тока контроллер калибруется по каждому отдельному приводу двери в зависимости от времени смешивания / режима. Эти калибровки сохраняются как количество импульсов, необходимых для перемещения двери с одной остановки на другую. Модуль нагревателя постоянного тока управляет дверными приводами с помощью схемы привода двери и общей цепи привода двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство из приводов дверей могут иметь общую цепь привода двери.
После первоначальной установки модуля нагревателя переменного тока контроллер калибруется по каждому отдельному приводу двери в зависимости от времени смешивания / режима. Эти калибровки сохраняются как количество импульсов, необходимых для перемещения двери с одной остановки на другую. Модуль нагревателя постоянного тока управляет дверными приводами с помощью схемы привода двери и общей цепи привода двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство из приводов дверей могут иметь общую цепь привода двери.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
Управление дверцей при B11CB-92-правый температуре - эксплуатационные характеристики или неправильная работа
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
Управление дверцей при B11CB-92-MAIN/левый температуре - эксплуатационные характеристики или неправильная работа
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
B11CE-92-заднее управление температурной дверью - производительность или неправильная работа
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
После первоначальной установки модуля нагревателя кондиционера, контроллер калибруется для каждого отдельного смесительно-режимного дверного привода. Эти калибровки сохраняются в соответствии с количеством импульсов, необходимых для перемещения двери от одной остановки к другой. Модуль нагревателя кондиционирования приводит в действие дверные приводы с помощью схемы драйвера двери и общей цепи драйвера двери, а также контролирует все импульсы привода двери для обнаружения движения двери в обоих направлениях. Большинство дверных приводов могут иметь общую цепь привода двери, но каждая из них имеет свой собственный привод.
Заднее управление нагревателем кондиционера работает совместно с модулем нагревателя кондиционера для управления двигателем заднего вентилятора, задним контролем температуры и управлением режимом задней части. Задний контроль нагревателя кондиционирования воздуха постоянно контролируется на предмет правильной работы. Если контролируемый сигнал и цепи питания выходят за пределы калиброванного диапазона, то устанавливается расшифровка кода ошибки. Дополнительную информацию см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".
Заднее управление нагревателем кондиционера работает совместно с модулем нагревателя кондиционера для управления двигателем заднего вентилятора, задним контролем температуры и управлением режимом задней части. Задний контроль нагревателя кондиционирования воздуха постоянно контролируется на предмет правильной работы. Если контролируемый сигнал и цепи питания выходят за пределы калиброванного диапазона, то устанавливается расшифровка кода ошибки. Дополнительную информацию см. в разделе " ОПИСАНИЕ ".
Датчик температуры испарителя - это переменный резистор, который изменяется вместе с температурой или иначе известный как термистор. Температурный датчик испарителя расположен в корпусе Кондиционирование ниже по потоку от испарителя переменного тока. Модуль нагревателя переменного тока контролирует температуру испарителя путем мониторинга изменения напряжения цепи сигнала датчика температуры выпарного аппарата. Если контролируемое напряжение падает ниже или поднимается выше заданного напряжения, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
B160F-92-TWILIGHT / вход датчика освещенности - производительность или неправильная работа
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Модуль нагревателя переменного тока ОВКВ использует различные датчики, чтобы отрегулировать работу ОВК для достижения оптимальной производительности. Эти датчики постоянно контролируются модулем нагревателя A / C, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне. Если эти датчики выходят из заданных диапазонов, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль A / C отопитель постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное из обмена данными по шине, для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере выходит за пределы диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой из цепей падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль A / C отопитель постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное из обмена данными по шине, для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере выходит за пределы диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой из цепей падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль A / C отопитель постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное из обмена данными по шине, для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере выходит за пределы диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой из цепей падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль A / C отопитель постоянно контролирует напряжение батареи и зажигания, а также напряжение батареи, полученное из обмена данными по шине, для обеспечения правильной работы. Если напряжение на контроллере выходит за пределы диапазона, это может привести к повреждению контроллера или его соответствующих компонентов. Если напряжение любой из цепей падает ниже или поднимается выше заданной калибровки, будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Модуль A / C отопитель проверяет конфигурацию автомобиля, используя связь по шине. Если сохраненная конфигурация не соответствует конфигурации, сохраненной в контроллере, этот расшифровка кода ошибки установит.
В качестве основной сети связи между электронными управляющими модулями на данном транспортном средстве может использоваться шина передачи данных контроллера (CAN). Шина передачи данных контроллера (CAN) позволяет всем электронным модулям, подключенным к шине, обмениваться информацией друг с другом. Независимо от того, исходит ли сообщение от модуля на более высокой скорости CAN C (500K) или между более низкой скоростью CAN Interior высокий скорость (IHS). 125K
Все модули передают и принимают сообщения по одной из этих шин. Обмен данными между модулями достигается последовательной передачей закодированных сообщений данных (форма передачи, при которой биты данных посылаются последовательно, по одному за раз, по одной линии). Каждый модуль может одновременно отправлять и принимать последовательные данные. Каждый бит данных сообщения шины CAN переносится по шине как разность напряжений между двумя схемами шины, которые, будучи соединены вместе, образуют сообщение. Каждый модуль использует арбитраж для сортировки приоритета сообщения, если два конкурирующих сообщения пытаются транслироваться одновременно. Повреждение одного бита в сообщении приведет к повреждению всего сообщения. Каждое сообщение содержит циклический контроль избыточности (CRC), который точно определяет размер сообщения. Если обнаруженное сообщение конфликтует с ЦИК, ЭБУ, принимающий его, определит, что сообщение является ошибкой, и считает, что связь невозможна. Диагностика этого состояния с использованием лабораторного объема может выявить активность, которая выглядит как сообщения данных шины, даже если фактическая связь невозможна. Проблемы связи, которые затрагивают всю шину, в результате размыканий и выталкиваний терминала чаще возникают на шинах данных, которые работают на высокой скорости, чем на шине данных, которая работает на более низкой скорости.
Когда происходит разрыв цепи или выталкивание клеммы, один или несколько модулей могут быть изолированы от остальной части шины. Изолированный модуль попытается связаться, но не сможет принимать сообщения или определять арбитраж от других модулей. Каждый раз, когда изолированный модуль пытается передать данные, он изменяет напряжение шины на неповрежденной цепи шины. Без функционирующего арбитража изолированный модуль изменяет напряжение шины, в то время как другие сообщения шины посылаются, тем самым искажая сообщения на оставшейся части шины.
Модули шины CAN соединены параллельно с двухпроводной шиной с использованием витой пары, где провода намотаны вокруг друг друга, чтобы обеспечить экранирование от нежелательной электромагнитной индукции, таким образом предотвращая помехи относительно низковольтным сигналам, проходящим через них. В то время как шина CAN работает (активна), один из проводов шины будет нести более высокое напряжение и называется проводом CAN высокий или шина CAN (+), в то время как другой провод шины будет нести более низкое напряжение и называется проводом CAN низкий или шина CAN (-).