Содержание Электросхемы Раздел: 2.4L Двигатель - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Отверстие цилиндра Dodge Journey I рестайлинг

Отверстие цилиндра

ПримечаниеОтверстия цилиндров должны измеряться при нормальной комнатной температуре, 21°C.

Стенки цилиндра должны быть проверены на некруглость и конусность с помощью инструмента C119 или эквивалентного ему. См. " ДВИГАТЕЛЬ 2.4L - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Если стенки цилиндра сильно поцарапаны или забиты, блок цилиндров должен быть заменен, а новые поршни и кольца установлены. (ref-636375-S35262526142014070700000)

Измерить отверстие цилиндра на трех уровнях в направлениях A и B. Верхнее измерение должно быть 10 мм (3 / 8 дюйма) вниз, а нижнее измерение - 10 мм. (ref-636375-S35262526142014070700000)

Схема №420

Существует три различных размера стержневых подшипников. Обозначение шатунного подшипника (4) можно найти на носу коленчатого вала (3). Использовать таблицу ниже для правильного выбора подшипника

МАРКА ПО ДИАМЕТРУ ПАЛЬЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛАКЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКОВ ШАТУНАТОЛЩИНА ПОДШИПНИКА ШАТУНА
11 (черный)3 Микрон (-.003 мм.)
22 (без цвета)Стандарт
33 (зеленый)+ 3 Микрон (+ 0 003 мм.)

ВЫБОР ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА

Схема №421
Схема №422
  1. Порядок измерения зазора между шатунами и подшипниками, а также использование Plastigage описаны в разделе " ИЗМЕРЕНИЕ ЗАЗОРА МЕЖДУ ШАТУНАМИ С ПОМОЩЬЮ PLASTIGAGE ". Зазор между подшипниками см. в технических условиях на двигатель. См. " 2.4L двигатель - технические характеристики ".ПРИМЕЧАНИЕ: болты со штоками не должны использоваться повторно. (ref-636375-S36152347012014070700000)(ref-636375-S35262526142014070700000)
  2. Перед установкой НОВЫХ стержневых болтов резьбу и под головку болта следует смазать чистым моторным маслом.
  3. Установить каждый палец болта плотно, затем поочередно затянуть каждый болт, чтобы правильно собрать крышку.
  4. Затянуть шатунные болты с помощью двухступенчатого метода " крутящий момент-поворот ". Затянуть в соответствии со следующими значениями: ВНИМАНИЕ: Не использовать динамометрический ключ для второго шага. Затянуть болты до 20 Н.м (15 фут. Фунтов). Затянуть шатунные болты еще на 90 °.
  5. Проверить щупом боковой зазор шатуна в соответствии с техническими требованиями к зазору, приведенными в разделе " 2.4L ДВИГАТЕЛЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-636375-S35262526142014070700000)