Как разобрать задний подвесок: капитального ремонта
ПримечаниеУдарный узел должен быть снят с транспортного средства, чтобы его можно было разобрать и собрать. См. Снятие
Для разборки и сборки амортизатора в сборе используйте пружинный компрессор стойка амортизатора Spring Compressor, инструмент teampse 223-7400 или аналогичный инструмент, чтобы сжать спиральную пружину. Внимательно следуйте инструкциям производителя.
| Предупреждение | Не снимайте гайку ударного стержня до того, как винтовая пружина будет правильно сжата. Винтовая пружина удерживается под давлением. Винтовая пружина должна быть сжата, снимая натяжение пружины с верхнего монтажного кронштейна, до того, как будет снята гайка ударного стержня. |
|---|
Схема №16
Схема №17
- Если оба удара обслуживаются одновременно, отметьте как спиральную пружину, так и ударный узел в соответствии с тем, с какой стороны автомобиля снимается удар.
- Расположите ударный узел (2) в пружинном компрессоре стойки (1) в соответствии с инструкциями изготовителя и установите нижний и верхний крюки компрессора на спиральную пружину.
- Сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока все натяжение пружины не будет снято с верхнего монтажного кронштейна и втулок. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте ударные или высокоскоростные инструменты для снятия гайки ударного стержня. Может произойти повреждение внутренних подшипников удара.
- После того, как пружина будет достаточно сжата, установите гнездо амортизатора Snap-On ® A139 или аналогичное на конец ударного стержня (1). Удерживая ударный стержень от проворачивания, снимите гайку (2) с помощью ключа. Снимите шайбу под гайкой.
- Выньте амортизатор 13 через нижнюю часть цилиндрической пружины 11. Шайба 7, амортизатор 8, пылезащитный экран 9 и нижний пружинный изолятор 12 выйдут наружу вместе с амортизатором.
- Сдвиньте шайбу (7), амортизатор (8) и пылезащитный экран (9) с ударного стержня.
- Извлеките нижний пружинный изолятор (12) из гнезда для ударной пружины.
- Снимите верхний монтажный кронштейн (4), втулки (3, 6), втулку (5) и верхний пружинный изолятор (10) с верхней части пружины.
- Снимите втулки (3, 6), втулку (5) и верхний пружинный изолятор (10) с верхнего монтажного кронштейна (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Если спиральную пружину необходимо обслуживать, переходите к следующему шагу, в противном случае переходите к 11.
- Снять натяжение с цилиндрической пружины, полностью выключив привод компрессора. Отодвиньте крюки компрессора и снимите спиральную пружину.
- Осмотрите компоненты ударной сборки на предмет следующего и замените при необходимости: ПРИМЕЧАНИЕ: Для повторной сборки. См. Сборка
- Осмотрите амортизатор (демпфер) 13 на предмет обвязки вала за полный ход вала.
- Осмотрите бампер Jounce (8) на наличие трещин и признаков износа.
- Осмотрите пылезащитный экран 9 на наличие трещин и надрывов.
- Проверьте верхний монтажный кронштейн (4) на наличие трещин и перекосов и его стопорные шпильки на наличие каких-либо признаков повреждения.
- Осмотрите верхнюю (3) и нижнюю (6) втулки на предмет износа материала и признаков порчи, а втулку (5) - на предмет износа и перекоса.
- Осмотрите верхний (10) и нижний (12) пружинные изоляторы на предмет износа и деформации материала.
- Осмотрите спиральную пружину 11 на наличие каких-либо признаков повреждения покрытия.
Как собрать задний подвесок: капитального ремонта
ПримечаниеЕсли винтовая пружина была снята с пружинного компрессора, переходите к следующему шагу, в противном случае приступайте к 3.
ПримечаниеЧтобы определить плоский конец спиральной пружины для следующего шага, попытайтесь поставить спиральную пружину на конец на плоской ровной поверхности. Если спиральная пружина стоит на конце, конец на плоской поверхности является плоским концом спирали. Если спиральная пружина падает, конец на плоской поверхности не является плоским концом спирали. Поставьте спиральную пружину на противоположный конец, чтобы проверить.
Схема №18
- Поместите конец плоского витка спиральной пружины вниз (см. примечание выше) в пружинный компрессор, следуя инструкциям производителя.
- Медленно сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока не останется достаточно места для повторной сборки ударной сборки.
- Соберите втулки (3, 6) и втулку (5) через верхний монтажный кронштейн (4). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке верхнего пружинного изолятора на верхний монтажный кронштейн на следующем этапе убедитесь, что язычок на изоляторе расположен в направлении передней монтажной шпильки на монтажном кронштейне. Чтобы определить переднюю монтажную шпильку на монтажном кронштейне, поместите угловую сформированную сторону (если смотреть сверху; противоположная сторона кронштейна закруглена) фланца монтажного кронштейна (1) в сторону вас с монтажными шпильками, направленными вверх. шпилька должна быть расположена слева.
- Установите верхний пружинный изолятор (10) на верхний монтажный кронштейн (4). Убедитесь, что язычок на изоляторе расположен по направлению к передней монтажной шпильке на монтажном кронштейне (см. примечание выше).
- Установите верхний монтажный кронштейн (4) на спиральную пружину (11), совместив ступеньку в изоляторе с концом катушки.
- Установите нижний пружинный изолятор 12 на пружинное гнездо амортизатора 13.
- Сдвиньте пылезащитный экран (9), амортизатор (8) и шайбу (7) на ударный стержень.
- Установите амортизатор (13) вверх через низ цилиндрической пружины (11) и верхний монтажный кронштейн до соприкосновения гнезда нижней пружины с нижним концом цилиндрической пружины.
- Удерживая амортизатор на месте, установите шайбу (2) и гайку (1) на конец ударного стержня. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте ударные или высокоскоростные инструменты для снятия гайки ударного стержня. Может произойти повреждение внутренних подшипников удара.
- Установите гнездо для амортизатора Snap-On ® A139 или аналогичное на конец ударного стержня (1). Удерживая ударный стержень от проворачивания, затяните гайку (2) с помощью гаечного ключа и динамометрического ключа. Затяните гайку ударного стержня до 41 Н.м (30 футов, фунтов).
- При необходимости поверните верхний монтажный кронштейн или амортизатор до тех пор, пока монтажные шпильки на монтажном кронштейне не совместятся с проушиной нижнего монтажного болта в нижней части амортизатора.
- Медленно снимите натяжение с цилиндрической пружины, полностью отключив привод компрессора (1).
- Снимите ударный узел с пружинного компрессора.
- Установить амортизатор в сборе на транспортное средство. См. раздел Установка