Описание звуковой сигнал/зуммера - сервисной информация: обзора
Система звукового оповещения использует электромеханический преобразователь и электромеханическое реле, которые припаяны к печатной плате приборной панели, также известной как узел отсека кабины (CCN), чтобы обеспечить звуковую индикацию различных состояний транспортного средства, которые могут потребовать внимания оператора транспортного средства или пассажиров. CCN также включает в себя необходимое аппаратное и программное обеспечение, которое служит в качестве электронного модуля управления кузовом транспортного средства.
Электромеханический преобразователь генерирует тональные сигналы, в то время как электромеханическое реле генерирует тональные сигналы щелчка для эмуляции звуков, связанных с обычным сигналом поворота и работой мигателя предупреждения об опасности. CCN на основе микропроцессора использует сообщения запроса электронного импульса, полученные от других модулей в транспортном средстве по шине данных Controller Area сеть (CAN) вместе с аппаратными входами для мониторинга многих датчиков и переключателей по всему транспортному средству. В ответ на эти входы, схемы и программирование CCN позволяют ему управлять выходами звукового сигнала.
CCN может выдавать следующие звуковые сигналы:
- Медленный темп Повторяющийся щелчок - повторяющиеся тона щелчка, которые выдаются с медленной скоростью около 90 щелчков в минуту.
- Быстрый тариф Повторяющийся клик - повторяющиеся тона клика, которые выдаются с быстрой скоростью более чем около 180 кликов в минуту.
- Одиночный тональный сигнал (Single Chime Tone) - одиночный тональный сигнал.
- Непрерывный повторяющийся тональный сигнал (Continuous Repetitive Chime Tone) - повторяющиеся тональные сигналы, которые выдаются непрерывно.
Аппаратные схемы соединяют CCN и различные коммутаторы системы защиты от уколов и входы датчиков с их модулями и друг с другом через электрическую систему транспортного средства. Эти аппаратные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству, и они сохраняются с помощью различных методов. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с CCN с помощью комбинации паяных соединений, разъемов блоков сращивания, а также многих различных типов разъемов проводов и изоляторов. См.
Цепи и компоненты системы звукового оповещения не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если схема CCN, бортовой преобразователь или реле повреждены или неэффективны, приборная панель в сборе должна быть заменена.