Система круиз-контроля: Диагностика Dodge Intrepid II

Поиск неисправностей системы круиз-контроля: диагностики

Система самодиагностики.

Визуальный осмотр

Большинство проблем с управляемостью в системе управления двигателем возникают из-за неисправной проводки, плохих электрических соединений, неправильной прокладки проводов или утечек воздуха и вакуумных шлангов. Осмотрите все компоненты системы управления двигателем, шланги, разъемы и проводку на предмет повреждений, прежде чем приступить к тестированию системы.

Поиск диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) извлекаются с помощью сканирующего инструмента. Попробуйте запустить двигатель. Прокрутите двигатель до 10 секунд (при необходимости).
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). диагностический разъём расположен справа от рулевой колонки рядом с центральной консолью. (Продолжение 1) Используя инструкции производителя сканирующего устройства, прочитайте сообщение расшифровка кода ошибки и код.
3. Если отображается коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратите внимание на коды неисправностей и выполните соответствующий тест (ы). См. Таблицу " расшифровка кода ошибки MESSAGES и CODES ". Если коды неисправностей не отображается, обратитесь к одному из следующих: Для проблем с управляемостью, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Для проблем с САМОДИАГНОСТИКОЙ в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Для проблем с управлением скоростью (круиз-контролем), выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СКОРОСТИ - НЕТ РЕГУЛЯТОРОВ коды неисправностей ". (ref-3602-S06991929722000051100000)(ref-3602-S20783098772000051100000)
4. Для удаления коды неисправностей после ремонта перейдите к разделу " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-3602-S15619073252000051100000)

СООБЩЕНИЯ И КОДЫ расшифровка кода ошибки

Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Убедитесь, что зажигание выключено. Включите зажигание. Используя экранные подсказки на сканирующем инструменте, удалите коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Диагностические тесты

Как проверить подачу вакуума

1. Выключите зажигание. Подключите вакуумметр к двигателю. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее одной минуты. Контролируя разрежение в двигателе, дважды или трижды установите моментальный дроссель. Разрежение должно быть не менее 13 дюймов рт. ст. Если показания соответствуют указанным, тест завершен. Если показания не соответствуют указанным, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте низкое сжатие, ограниченную выхлопную систему, неправильную синхронизацию клапанов двигателя, заблокированную систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), изогнутые или перекрученные вакуумные шланги, негерметичный усилитель тормозов, загрязненное топливо, засоренный топливный инжектор, смещенную ведущую звездочку двигателя или гидротрансформатор с неправильной частотой вращения срыва (только для автоматики). Если никаких проблем не обнаружено, испытание завершено. Если какие-либо проблемы обнаружены, отремонтируйте при необходимости. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка VER-2 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-3602-S11555704582000051100000)

Проверочное испытание силового агрегата VER-2

1. Снова подключите все отсоединенные компоненты и разъемы. Убедитесь, что все компоненты двигателя правильно подключены, заземлены и установлены. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и удалите все коды неисправностей.
2. Если процедура проверки выполняется после ремонта NO TROUBLE CODE, перейдите к следующему шагу. Если процедура проверки выполняется после ремонта, связанного с расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте, существует ли исходный симптом. Если коды неисправностей не существует или симптом больше не присутствует, ремонт завершен. Если набор коды неисправностей или симптом существует, ремонт не завершен. Проверьте соответствующие обновления TSB или flash для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и удалите все коды неисправностей. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, перейдите к следующему шагу. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к шагу 8.
5. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, а правильный VIN и пробег не были запрограммированы, расшифровка кода ошибки будет установлен в ABS, подушку безопасности и модули SKIM. Если автомобиль оснащен Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), секретные ключевые данные должны быть обновлены, чтобы обеспечить запуск. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМАХ - CONCORDE, INTREPID, LHS и xtax0 article. 300M (ref-3594-S12845925712000051100000)
6. Для систем ABS и подушек безопасности введите правильный VIN и пробег в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Удалите коды неисправностей в модулях ABS и подушек безопасности. Осмотрите транспортное средство, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя подключены. При необходимости соберите и подключите компоненты.
7. Для сигнализации SKIM подключите сканирующее устройство к диагностический разъём и перейдите к СИГНАЛИЗАЦИИ КРАЖИ, SKIM, MISC на сканирующем устройстве и переведите SKIM в режим безопасного доступа, используя соответствующий контакт-код для этого транспортного средства. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМАХ - статья CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M. Выберите UPDATE SECRET ключ DATA. Данные будут переданы из SKIM в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-3594-S12845925712000051100000)
8. Управляйте транспортным средством не менее 5 минут. Разгоняйтесь не менее чем до 40 миль в час. Остановите и выключите двигатель на 10 секунд. Перезапустите транспортное средство и продолжайте. Убедитесь, что трансмиссия переключается через все передачи.
9. После завершения дорожного теста выключите двигатель. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей существуют, перейдите к соответствующей процедуре диагностики и ремонта в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если нет коды неисправностей, ремонт был успешным и теперь завершен. (ref-3602-S33711507822000051100000)

Проверочное испытание силового агрегата VER-4

1. Снова подключите все отсоединенные компоненты и разъемы. Убедитесь, что все компоненты двигателя правильно подключены, заземлены и установлены. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и удалите все коды неисправностей.
2. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, а правильный VIN и пробег не были запрограммированы, расшифровка кода ошибки будет установлен в модули ABS и подушки безопасности. Если автомобиль оснащен Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), секретные ключевые данные должны быть обновлены, чтобы обеспечить запуск.
3. Для систем ABS и подушек безопасности введите правильный VIN и пробег в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Удалите коды неисправностей в модулях ABS и подушек безопасности. Осмотрите транспортное средство, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя подключены. При необходимости соберите и подключите компоненты.
4. Для сигнализации SKIM подключите сканирующее устройство к диагностический разъём и перейдите к СИГНАЛИЗАЦИИ КРАЖИ, SKIM, MISC на сканирующем устройстве и переведите SKIM в режим безопасного доступа, используя соответствующий контакт-код для этого транспортного средства. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМАХ - статья CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M. Выберите UPDATE SECRET ключ DATA. Данные будут переданы из SKIM в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-3594-S12845925712000051100000)
5. Включите регулятор скорости. Индикатор CRUISE загорится, если он оборудован.
6. Нажмите и отпустите переключатель SET (УСТАНОВКА). Если контроль скорости не включается, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB).
7. Быстро нажмите и отпустите переключатель RESUME / ACCEL. Если скорость транспортного средства не увеличивается как минимум на 2 миль в час, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
8. Нажмите и удерживайте переключатель COAST. Скорость транспортного средства должна уменьшиться. Если скорость транспортного средства не уменьшается, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
9. Соблюдая осторожность, нажмите и отпустите педаль тормоза. Если контроль скорости не отключается, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
10. Верните скорость автомобиля обратно до 35 миль в час.
11. Нажмите кнопку RESUME / ACCEL (возобновление / ускорение). Если управление скоростью не возобновляется до ранее установленной скорости, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
12. Удерживайте нажатой кнопку SET. Если транспортное средство не замедлилось, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
13. Убедитесь, что скорость транспортного средства превышает 35 миль в час, и отпустите переключатель SET. Если транспортное средство не отрегулировалось и не установило новую скорость, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
14. Нажмите и отпустите выключатель отмена (ОТМЕНА). Если регулятор скорости не отключился, то ремонт не закончен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
15. Доведите скорость автомобиля до 35 миль в час и включите контроль скорости.
16. Поверните переключатель включения / выключения управления скоростью в положение ВЫКЛ. Индикатор КРУИЗ должен выключиться. Если управление скоростью не отключилось, ремонт не завершен. Проверьте наличие соответствующего TSB.
17. Если контроль скорости проходит все испытания, система контроля скорости функционирует в соответствии с проектом. Ремонт завершен.

Проверочное испытание силового агрегата VER-5

1. Снова подключите все отсоединенные компоненты и разъемы. Убедитесь, что все компоненты двигателя правильно подключены, заземлены и установлены. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и удалите все коды неисправностей.
2. Если какие-либо существующие датчики не были отремонтированы, перейдите к соответствующей диагностической процедуре в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-3602-S33711507822000051100000)
3. Убедитесь, что топливный бак заполнен не менее чем на 1 / 4. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, перейдите к следующему шагу. Если блок управления силовым агрегатом не был заменен, перейдите к шагу 7.
4. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был заменен, а правильный VIN и пробег не были запрограммированы, расшифровка кода ошибки будет установлен в ABS, подушку безопасности и модули SKIM. Если автомобиль оснащен Sentry ключ Immobilizer модуль (SKIM), секретные ключевые данные должны быть обновлены, чтобы обеспечить запуск. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМАХ - CONCORDE, INTREPID, LHS и xtax0 article. 300M (ref-3594-S12845925712000051100000)
5. Для систем ABS и подушек безопасности введите правильный VIN и пробег в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Удалите коды неисправностей в модулях ABS и подушек безопасности. Осмотрите транспортное средство, чтобы убедиться, что все компоненты двигателя подключены. При необходимости соберите и подключите компоненты.
6. Для сигнализации SKIM подключите сканирующее устройство к диагностический разъём и перейдите к СИГНАЛИЗАЦИИ КРАЖИ, SKIM, MISC на сканирующем устройстве и переведите SKIM в режим безопасного доступа, используя соответствующий контакт-код для этого транспортного средства. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " в ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМАХ - статья CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M. Выберите UPDATE SECRET ключ DATA. Данные будут переданы из SKIM в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-3594-S12845925712000051100000)
7. Компонентный расшифровка кода ошибки потребует 2 минут работы двигателя без каких-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для увеличения хорошей поездки. Перейдите к следующему шагу. Чтобы проверить ремонт бортовая система диагностики-II расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен запустить соответствующий монитор (ы) и увеличить хорошую поездку. Перейдите к шагу 10.
8. После того, как зажигание было выключено в течение как минимум 10 секунд, перезапустите автомобиль и запустите в течение 2 минут. Если счетчик Good Trip изменился на один или несколько, и нет новых коды неисправностей, ремонт завершен. Стереть коды неисправностей и отключить инструмент сканирования.
9. Если какие-либо наборы расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре диагностики и ремонта в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Проверьте наличие соответствующих обновлений TSB или флэш-памяти для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-3602-S33711507822000051100000)
10. Монитор расшифровка кода ошибки потребует использования экрана предварительного тестирования сканирующего инструмента для мониторинга условий, позволяющих установить расшифровка кода ошибки. Когда условия выполнены, переключитесь на соответствующий монитор бортовая система диагностики-II.
11. Если монитор запущен и счетчик Good Trip изменился на один или несколько, а новых коды неисправностей нет, ремонт завершен. Стереть коды неисправностей и отключить инструмент сканирования.
12. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или наблюдается во время дорожного испытания, проверьте наличие соответствующих обновлений TSB или флэш-памяти для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
13. Если есть другие наборы расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре диагностики и ремонта в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-3602-S33711507822000051100000)

42LE проверочное испытание коробок передач VER-1

1. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Удалите все коды неисправностей, связанные с передачей.
2. Отображение температуры передачи на сканирующем приборе. Запустите двигатель и работайте до тех пор, пока температура передачи не превысит 43,3°C. Проверьте уровень жидкости и при необходимости добавьте жидкость. При использовании сканирующего прибора, если была заменена передача или гидротрансформатор, необходимо выполнить процедуру быстрого обучения. Перейдите к следующему шагу. Если используется типовой сканирующий прибор, перейдите к шагу 5.
3. Испытайте автомобиль и контролируйте обороты двигателя. Сделайте от 15 до 20 1-2, 2-3 и 3-4 повышающих передач от стоячего старта до 45 миль в час (72 км / ч) с дроссельной заслонкой при постоянном открытии на 20-25 градусов.
4. Замедлите скорость до менее чем 25 миль в час (40 км / ч) и сделайте 5-8 широких открытых дроссельных переключений со второй и третьей передач на первую передачу. Позвольте по крайней мере 5 секунд между каждым переключением.
5. Для конкретного расшифровка кода ошибки управляйте транспортным средством и попытайтесь воссоздать состояние, как когда расшифровка кода ошибки был установлен для проверки восстановления.
6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) во время дорожного теста. Если есть какие-либо наборы расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей процедуре диагностики и ремонта в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Перейдите к шагу 1. (ref-3602-S33711507822000051100000)