Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Dodge Intrepid II

Как снять (двигатель 2.7L)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от шпильки массы на ударной вышке с помощью шпильки, чтобы изолировать кабель. Сифон как можно больше P / S жидкости из резервуара. Дайте P / S жидкости слиться из резервуара P / S и насоса. Установите крышку на открытый ниппель резервуара P / S, чтобы предотвратить разлив. Снимите шланг давления жидкости P / S от штуцера давления на P / S насосе. Дайте оставшемуся P / S жидкости слиться из P / S насоса.
2. С помощью регулировочного болта снять натяжение с приводного ремня для P / S насоса. Снять приводной ремень со шкива P / S насоса. Вывернуть 3 болта P / S насоса на монтажный кронштейн P / S насоса. Вставить отвертку между P / S насосом и кронштейном натяжного устройства. С помощью отвертки протолкнуть втулку вперед в кронштейн натяжного устройства до тех пор, пока она не окажется заподлицо с задней стороной кронштейна натяжного устройства. (Рис № 2) Снять P / S в сборе с двигателя, как с верхней части насоса, так и с барабана.

Как установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар с жидкостью P / S и проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. (ref-91319-S13467119132001030700000)(ref-91319-S27073650492001030700000)

Схема №2

Войти

Как снять (3.2L и 3.5L двигатель)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от шпильки массы на ударной вышке с помощью шпильки, чтобы изолировать кабель. Сифон как можно больше P / S жидкости из резервуара. Поднимите автомобиль. Снимите шланг подачи P / S жидкости из P / S насоса. Дайте P / S жидкости слиться из P / S резервуара и P / S насоса. Установите колпачок на открытый ниппель P / S резервуара, чтобы предотвратить разлив. Снимите шланг давления P / S из P / S насоса.
2. Слейте оставшуюся P / S жидкость из P / S насоса. Ослабьте контргайку натяжителя серпентинитового ремня. С помощью регулировочного болта снимите натяжение с серпентинитового ремня. Снимите серпентинитовый ремень со шкива P / S насоса.
3. Снимите 3 P / S насоса с болтов монтажного кронштейна P / S насоса. Снимите P / S насос с двигателя. Снимите P / S насос, резервуар и шкив в сборе с нижней части двигателя между люлькой и нижней опорой радиатора.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар с жидкостью P / S и проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо несколько раз от замка до замка, чтобы выпустить воздух из системы. Остановите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-91319-S13467119132001030700000)(ref-91319-S27073650492001030700000)

Как снять и установить систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

1. Найдите резервуар для жидкости P / S на левом переднем рамном рельсе. Сифон как можно больше жидкости P / S из резервуара. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Извлеките обратный шланг P / S из резервуара. Снимите шланг подачи жидкости P / S со дна резервуара. Дайте оставшейся жидкости P / S слиться из шлангов и резервуара. Опустите транспортное средство. Снимите резервуар P / S с монтажного кронштейна.
3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните резервуар жидкости P / S и проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА. Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо несколько раз от замка до замка, чтобы выпустить воздух из системы. Остановите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-91319-S27073650492001030700000)

Как снять систему рулевого управления - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

1. Поверните передние колеса в положение прямо. Используя зажим удержания рулевого колеса, заблокируйте рулевое колесо от вращения. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите транспортное средство на контактном подъемнике рамы до тех пор, пока передние шины транспортного средства не окажутся прямо с пола.
2. Снимите колпачки с обоих рычагов стеклоочистителя при креплении шкворня, чтобы открыть доступ к гайке крепления рычага стеклоочистителя. Снимите рычаг стеклоочистителя с накидных гаек. Снимайте, покачивая рычаги стеклоочистителя взад и вперед до тех пор, пока они не освободятся. Снимите крышку модуля стеклоочистителя и крышку капота.
3. Отверните 8 болтов крепления арматуры капота к стойкам стоек. Снимите болт крепления модуля стеклоочистителя к арматуре. Снимите арматуру с автомобиля. Снимите встроенный резонатор и впускной шланг с корпуса дросселя и шланг впуска воздуха, идущий от крышки корпуса воздухоочистителя.
4. Если снимаемый рулевой механизм пропорционален скорости, отсоедините разъем жгута проводов от электрического разъема электромагнитного клапана управления. Разъем расположен на торцевой крышке рулевого механизма под главным тормозным цилиндром. Снимите 2 главных цилиндра с гайками вакуумного усилителя. Отсоедините разъем реле уровня тормозной жидкости со стороны резервуара главного цилиндра. При подсоединенных тормозных трубках снимите главный цилиндр с вакуумного усилителя силового тормоза. Осторожно расположите главный цилиндр в вертикальном положении на левой крышке клапана двигателя. ВНИМАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на окрашенные поверхности может произойти повреждение краски.
5. Снимите шланг подвода вакуума к силовому вакуумному усилителю тормозов у обратного клапана в вакуумном усилителе, отогните назад монтажную пластину, удерживающую лапки для тяги к крепежным болтам рулевого механизма, снимите болты, монтажную пластину и шайбы крепления тяг к рулевому механизму.
6. Откачать как можно больше P / S жидкости из резервуара P / S. Снять P / S шланг давления жидкости и P / S обратный шланг с рулевого механизма. Снять 2 болта крепления левой стороны рулевого механизма к поперечине. Снять 2 болта крепления правого рулевого механизма к поперечине. Сдвинуть рулевой механизм и промежуточный вал вперед в моторный отсек, чтобы обеспечить доступ к удерживающему промежуточный вал гибкому соединению вала с рулевым механизмом. 6831A
7. Отделите промежуточный вал рулевого управления от рулевого механизма. Поднимите транспортное средство. Снимите правое / переднее колесо. Снимите гайку рулевого рычага поперечной рулевой тяги. Снимите конец поперечной рулевой тяги с помощью съемника (C-3894A). ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с двигателем 2,7 л поверните переднее левое переднее колесо наружу, насколько это возможно, чтобы обеспечить зазор для снятия рулевого механизма.
8. Проведите конец рулевого механизма через отверстие в поперечной тяге в правом внутреннем крыле до тех пор, пока половина передачи не окажется в сквозном отверстии. (Рисунок 4) Поднимите конец рулевого механизма вверх между задней частью двигателя и передней частью капота. Для снятия потяните рулевой механизм к пассажирской стороне транспортного средства и наружу между капотом и двигателем.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Чтобы установить, обратный процесс удаления. Затяните гайки проушин последовательно до половины крутящего момента, затем повторите до полной спецификации крутящего момента.