Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Intrepid/Dodge Intrepid II (1997-2004)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Обогреватель заднего стекла: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Обогреватель заднего стекла: Диагностика Dodge Intrepid II

Обогрев стёкол 4 иллюстрации ~10 мин чтения

Испытание нитей накала сетки

  1. Выключите двигатель. С помощью вольтметра с отрицательным выводом, подключенным к земле, подключите положительный вывод к заземлению шины " B ". (Таблица 3) Поверните ключ зажигания и управления в положение ON. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет один вольт или более, перейдите к шагу 3.
  2. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме " В " массы шины. Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме " А " подачи напряжения на шину. Показание вольтметра должно быть 10-14 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на плохое масса или разомкнутую нить сетки. Переходите к следующему шагу.
  3. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме " B " массы и коснитесь каждой линии сетки в средней точке " C " положительным выводом. Показание около 6 вольт указывает на то, что линия хорошая. Показание нуля вольт указывает на разрыв линии между средней точкой " C " и клеммой " A " подачи напряжения. Показание 10-14 вольт указывает на разрыв линии между средней точкой " C " и клеммой " B " массы. Перейдите к следующему шагу.
  4. Переместите щуп к клемме подачи напряжения " A " или клемме массы " B ". Напряжение изменится при пересечении разрыва. При необходимости восстановите линию (линии) сетки. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-3605-S22309853602000051100000)
Схема №1

Испытание на короткое замыкание предохранителей и электрооборудования

  1. Выключите двигатель. Извлеките и осмотрите предохранитель EBL (обогрев стекла заднего окна) из центра распределения электроэнергии (PDC). PDC расположен в моторном отсеке. См. Надпись на крышке PDC для местоположения предохранителя. Если предохранитель открыт, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не открыт, на автомобилях с автоматическим регулированием температуры (ATC), см. " ИСПЫТАНИЕ ATC XAG0: Тестирование ЗАДНЕГО ОКНА НЕ работает. 1A 1A (ref-3605-S12652715462000051100000)(ref-3605-S26261592662000051100000)
  2. Найдите отрицательный вывод сетки заднего окна на массу. Удалите винт заземляющего наконечника. Изолируйте заземляющий наконечник. С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и заземляющим наконечником. Если сопротивление меньше 10 Ом, сетка обогрев стекла заднего окна замыкается на массу. Замените сетку обогрев стекла заднего окна. Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к шагу 4. Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
  3. Отсоедините провод подачи напряжения на сетку заднего окна от жгута проводов. Если сопротивление все еще менее 10 Ом, сетка заднего окна замыкается на массу. Замените сетку заднего окна. Если сопротивление более 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. В это время существует проблема в цепях к реле обогрев стекла заднего окна. Используя омметр, проверьте цепи к реле обогрев стекла заднего окна. См. " электросхемы ". Отремонтируйте цепи по мере необходимости. Если цепи в порядке, замените предохранитель EBL. (ref-3605-S30220682342000051100000)

Поиск диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

  1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, рядом с рулевой колонкой. Убедитесь, что есть связь с модулем управления кузовом (BCM). Если есть какие-либо проблемы со связью, перейдите к соответствующей статье " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M ". (ref-3597)
  2. Используя инструмент сканирования, выберите электрооборудование кузова, затем кузов COMPUTER. Прочитайте коды неисправностей. Если есть какие-либо коды неисправностей, перейдите к соответствующему тесту. В системах автоматического регулирования температуры (ATC) перейдите к " ATC проверка 1A: обогрев заднего стекла неисправность ". В системах ручного регулирования температуры (MTC) перейдите к " MTC проверка 1A: задний стекло ". (ref-3605-S12652715462000051100000)(ref-3605-S26261592662000051100000)(ref-3605-S26083763272000051100000)
Схема №2
Схема №3
  1. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, выберите кузов, затем AUTO TEMP управление. Выберите входы / выходы. Считайте состояние EBL Sw. Нажмите переключатель обогрев стекла. Если инструмент сканирования показывает обрыв и замкнут, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не показывает обрыв и замкнут, замените управляющую головку ATC.
  2. Выключите зажигание. Используя внешний омметр, выполните обратную пробу между землей и клеммой массы шины " B " на сетке обогрев стекла. (Рисунок 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь массы к заднему стеклу обогрев стекла.
  3. Включите зажигание. Нажмите выключатель обогрев стекла. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, выполните обратное зондирование клеммы подачи напряжения шины " A " на сетке обогрев стекла. Если контрольная лампочка горит, перейдите к " GRID FILAMENT проверка " в разделе COMPONENT тесты. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-3605-S11206408952000051100000)
  4. Снимите реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью внешнего вольтметра измерьте напряжение между землей и клеммами разъема реле № 2 и 5 (черные / розовые провода). (Рисунок 4) Если напряжение 10 вольт или менее на любой клемме, оставьте реле обогрев стекла заднего окна снятым и перейдите к шагу 10. Если напряжение более 10 вольт на обеих клеммах, оставьте реле обогрев стекла заднего окна и перейдите к следующему шагу. (ref-3605-S28911355442000051100000)
  5. Подключите соединительный провод между клеммами реле защиты от запотевания заднего окна № 1 (черный / белый провод) и № 2 или 5 (черный / розовый провод). Выполните обратное зондирование между землей и клеммой подачи напряжения " А " на сетке устройства защиты от запотевания. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отсоедините соединительный провод и восстановите разомкнутую цепь клеммы подачи напряжения " А " (черный / белый провод). Если напряжение превышает 10 вольт, отсоедините соединительный провод, оставьте защитное масса заднего окна и перейдите к следующему шагу.
  6. Подключите контрольную лампочку между клеммами разъема реле обогрев стекла заднего окна № 2 или 5 (черные / розовые провода) и № 4 (темно-синий / белый провод). Убедитесь, что выключатель обогрев стекла включен. Если контрольная лампочка горит, замените реле обогрев стекла заднего окна. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
  7. Выключите зажигание. Отсоедините синий разъем модуля управления кузовом (BCM). BCM монтируется к соединительной колодке, расположенной за левой торцевой крышкой приборной панели. Подключите соединительный провод между землей и синим разъемом BCM № 14 (темно-синий / белый провод). (Рис. 5) Перейдите к следующему шагу.
  8. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление между землей и разъемом реле обогрев стекла заднего окна (темно-синий / белый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый темно-синий / белый провод между BCM и разъемами реле обогрев стекла заднего окна.
  9. В настоящее время BCM считается дефектным. Замените BCM. См. " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M " статья. (ref-3597)
  10. Выключите зажигание. Извлеките и осмотрите предохранитель EBL (предохранитель заднего окна) из центра распределения питания (PDC). PDC расположен в моторном отсеке. Расположение предохранителя смотрите на этикетке на крышке PDC. Если предохранитель открыт, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не открыт, восстановите открытый черный / розовый провод между PDC и реле предохранителя заднего окна.
  11. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление между клеммами реле обогрев стекла " земля " и " заднее окно " № 2 и 5 (черные / розовые провода). Если сопротивление меньше 5 Ом в любой цепи, отремонтируйте черный / розовый провод на короткое замыкание на " землю ". Замените предохранитель EBL. Если сопротивление равно 5 Ом или более в обеих цепях, переходите к следующему шагу.
  12. Замените предохранитель EBL. Установите реле обогрев стекла заднего окна. Включите зажигание. Включите обогрев стекла заднего окна. Если устройство обогрев стекла заднего окна работает без продувочного предохранителя, система в настоящее время работает правильно. Если устройство обогрев стекла заднего окна работает и продувает предохранитель, отремонтируйте черный / розовый провод между предохранителем EBL и реле обогрев стекла заднего окна. Замените предохранитель EBL.
  1. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора выберите ДАТЧИКИ. Считайте напряжение РЕЖИМ Sw MUX. Нажмите и удерживайте выключатель обогрев стекла. Если сканирующий прибор показывает напряжение около 25 вольт, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий прибор не показывает напряжение около 25 вольт, замените управляющую головку.
  2. Выключите зажигание. Используя внешний омметр, выполните обратную пробу между землей и клеммой массы шины " B " на сетке обогрев стекла. (Рисунок 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутую цепь массы к заднему стеклу обогрев стекла.
  3. Включите зажигание. Нажмите выключатель обогрев стекла. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, выполните обратное зондирование клеммы подачи напряжения шины " A " на сетке обогрев стекла. Если контрольная лампочка горит, перейдите к " GRID FILAMENT проверка " в разделе COMPONENT тесты. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-3605-S11206408952000051100000)
  4. Снимите реле обогрев стекла заднего окна. См. " РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью внешнего вольтметра измерьте напряжение между землей и клеммами № 2 и 5 разъема реле (черные / розовые провода). (Рисунок 4) Если напряжение на одной из клемм составляет 10 вольт или менее, оставьте реле обогрев стекла заднего окна снятым и перейдите к шагу 9. Если напряжение на обеих клеммах превышает 10 вольт, оставьте реле обогрев стекла заднего окна и перейдите к следующему шагу. (ref-3605-S28911355442000051100000)
  5. Подключите соединительный провод между клеммами реле защиты от запотевания заднего окна № 1 (черный / белый провод) и № 2 или 5 (черный / розовый провод). Выполните обратное зондирование между землей и клеммой подачи напряжения " А " на сетке устройства защиты от запотевания. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, отсоедините соединительный провод и восстановите разомкнутую цепь клеммы подачи напряжения " А " (черный / белый провод). Если напряжение превышает 10 вольт, отсоедините соединительный провод, оставьте защитное масса заднего окна и перейдите к следующему шагу.
  6. Подключите контрольную лампочку между клеммами разъема реле обогрев стекла заднего окна № 2 или 5 (черные / розовые провода) и № 4 (темно-синий / белый провод). Убедитесь, что выключатель обогрев стекла включен. Если контрольная лампочка горит, замените реле обогрев стекла заднего окна. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу.
  7. Выключите зажигание. Отсоедините синий разъем модуля управления корпусом (BCM). BCM монтируется на соединительный блок, расположенный за левой торцевой крышкой приборной панели. Подключите провод-перемычку между землей и синим разъемом BCM. (Темно-синий / белый провод). ( 5) Перейдите к следующему шагу. Используя внешний омметр, измерьте сопротивление между землей и задним окном.
  8. В настоящее время BCM считается дефектным. Замените BCM. См. " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M " статья. (ref-3597)
  9. Выключите зажигание. Извлеките и осмотрите предохранитель EBL (предохранитель заднего окна) из центра распределения питания (PDC). PDC расположен в моторном отсеке. Расположение предохранителя смотрите на этикетке на крышке PDC. Если предохранитель открыт, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не открыт, восстановите открытый черный / розовый провод между PDC и реле предохранителя заднего окна.
  10. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление между клеммами реле обогрев стекла " земля " и " заднее окно " № 2 и 5 (черные / розовые провода). Если сопротивление меньше 5 Ом в любой цепи, отремонтируйте черный / розовый провод на короткое замыкание на " землю ". Замените предохранитель EBL. Если сопротивление равно 5 Ом или более в обеих цепях, переходите к следующему шагу.
  11. Замените предохранитель EBL. Установите реле обогрев стекла заднего окна. Включите зажигание. Включите обогрев стекла заднего окна. Если устройство обогрев стекла заднего окна работает без продувочного предохранителя, система в настоящее время работает правильно. Если устройство обогрев стекла заднего окна работает и продувает предохранитель, отремонтируйте черный / розовый провод между предохранителем EBL и реле обогрев стекла заднего окна. Замените предохранитель EBL.
Схема №4
  1. Установите переключатель режимов A / C в положение RECIRC / BI-LEVEL (полностью слева). Используя сканирующее устройство, сотрите данные модуля управления корпусом (BCM), затем выберите SENSORS. КОНТРОЛИРУЙТЕ напряжение MUX ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ. Если отображаемое напряжение меньше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если отображаемое напряжение составляет 0,5 вольта или более, перейдите к шагу 6.
  2. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение MODE выключатель MUX. Отсоедините 12-контактный разъем головки управления A / C-отопитель. Если напряжение повышается до 4,8 вольт и более, замените головку управления A / C-отопитель. Если напряжение не повышается до 4,8 вольт и более, оставьте 12-контактный разъем головки управления A / C-отопитель отключенным и переходите к следующему шагу.
  3. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините черный разъем модуля управления корпусом (BCM). BCM подключен к соединительной колодке, расположенной за левой торцевой крышкой приборной панели. С помощью внешнего омметра измерьте сопротивление между 12-контактными разъемами головки управления A / C-отопитель № 4 (темно-синий / серый провод) и № 10 (Red/Tan провод). ( 6) Если сопротивление меньше 100 Ом, отремонтируйте синий провод Bagx1. Red/Tan
  4. Измерьте с помощью омметра сопротивление между землей и 12-контактным разъемом головки управления А / С-нагревателя клеммой № 10 (провод Red/Tan). Если сопротивление меньше 100 Ом, восстановите короткое замыкание провода Red/Tan на массу. Если сопротивление 100 Ом или более, переходите к следующему шагу.
  5. В настоящее время BCM считается дефектным. Замените BCM. См. " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - CONCORDE, INTREPID, LHS и 300M " статья. (ref-3597)
  6. Нажмите и отпустите кнопки выбора выключателя заднего окна несколько раз. Если кнопка (кнопки) периодически застревают, замените головку управления A / C-нагревателем. Если ни одна из кнопок не застревает периодически, перейдите к следующему шагу.
  7. Установите переключатель режимов A / C в положение RECIRC / BI-LEVEL (полностью слева). Убедитесь, что выключатели выбора A / C и обогрев стекла заднего окна выключены. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте напряжение MODE выключатель MUX. Если отображаемое напряжение 4,2-4,5 вольта, переходите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует указанному, замените головку управления A / C-отопитель.
  8. Используя сканирующее устройство, контролируйте напряжение MODE выключатель MUX. Нажмите и удерживайте кнопку выбора A / C. Отображаемое напряжение должно быть около 45 вольт. Нажмите и удерживайте переключатель обогрев стекла заднего окна. Отображаемое напряжение должно быть около 25 вольт. Если отображаемые напряжения соответствуют указанным, система обогрев стекла в настоящее время работает правильно. Если отображаемые напряжения не соответствуют указанным, замените головку управления A / C-нагревателем.

Другие статьи — Обогреватель заднего стекла